前两天那个结婚拿着干粉灭火器折腾人的那个帖子呢

是不是有人在车里用三星手机？

如果门打不开的话，泡沫灭火器一喷变成毒气室了。也就是死法比较体面一点。

你电影看多了吧，真以为泡沫灭火没伤害

总比烧死强啊，有毒灭了火再敲窗就是，

起火完全是小概率事件。。每个车都加个,设备故障喷车里人一脸概率都远高于起火了

或者瞬间释放大量二氧化碳，起码人窒息而亡前火可以灭，然后系统在释放二氧化碳后10s自动碎窗

灭火器还要定时维护，过期了还要换。我觉得其实换辆马拉车可以解决安全隐患问题，我觉得我的灵感比楼主强。

关键是现在的大巴为了省钱，都装死车窗，没法跑。
有人说空调开了，有傻逼开车窗，
其实很好解决，车窗用活扣，设计用某些办法在危机时刻能很容易的把车窗整体脱落。

主要是那小锤子也老有人偷
武汉以前有个法子我觉得特棒，每辆公交上放两块大砖头上面写着安全砖，后来不知道是不是创建文明城市，然后就没了…

马拉车……这还是05年老号该有的灵感？年龄应该不小了，对得起自己的祭扫么？

喷了 安全砖！

LZ这思维还是典型的头疼医头脚疼医脚，然并卵！

还不如设计 客机驾驶舱和客舱分离式的 发生故障的时候 客舱自动脱离 舱顶上面用打开降落伞 着陆时下面再弹射气垫缓冲。

窒息灭火肯定人先死。
有这功夫不如好好设计一下门

有人曾设计过一个半挂客车 很早以前也有过 相信80后70后还都见过 只是参照了豪华卡车和客车的外观 除了行驶安全 倒是消除了发动机原因的自燃危险

我的想法是如果要预防行李带违禁物品 那么行李可以和人分开运+_+

其实，还是那种发动机前置，车头伸出去1米多的校车安全系数高。正好也可以在发动舱内安装灭火系统。就算是起火，也得等会儿才能烧到乘客舱。乘客舱后面有后门，也方便逃生。

美国似乎校车都是这样的。

以前见过很多车下车都在正后方

现在有中控的灭火喷头 也有电控的破窗器 主要还是钱的问题

得，说了半天，还是自己出去坐大巴的时候带那种小小的破窗神器吧，别指望别人。

我的 想法是 有没有自动散体的……能直接跑出去的……（不过考虑到故障率比着火率高 也就罢了）

钱都留着买房去了 谁敢用

我觉得如果有个把手在外面开窗就好了

台湾的上次事故后已经把车改装了逃生系统

鹅命不值钱，老爷们才懒得管呢

公交等大型客车错开式车厢啊 比如 车厢中间设计成为 门栓式 出险就拉开几个门栓 车厢外倒 出口很大 不怕拥挤的轻松跑下车
包养很方便 就是上个润滑油的事情