这个怎么解释
除了区间路费，上高速，出高速还要收一笔钱？


这也太黑了

此山是我开，此树是我栽~前方500米收费站，请减速慢行

可以投诉吧？物价局

广东粤通卡的账单 已经不能显示详细账单了..记得以前可以看,上下高速的那个匝道一样收费

同样道路不走ETC多少钱？

如果你是从出城高速主站上高速。。主站收费是按高速建设起点收费的。。。比如帝都，高速主站都在五环外，然而建设起点都在二三环。。。。然后就算你是从五环开上的高速，也是按特么全程收。。。然后等你过了高速主站，你从哪下，收的是主站到出口的实际里程。。。

还有详单的？

这确实有点坑……

那还是出高速不会另外收出去的费用

打算找个时间去试试

清河小营上八达岭，转五环出。。。8毛1。。。今天刚走

哇塞，你这说起来我刚去查了一下 。。。。
五一重新收费之后北京不收主站的建设起点里程了。。。只收主站之后的。。。
我时不时会走京承，原来五环上京承一过主站二话不说4.75。。。然后从黄港出来因为太近了收费0。。 现在主站不收费了精准计费主站入黄港出1.43。。。
不过你这进城方向本来也不收。。。

入口和出口意思是你从入口上来到第一个门架的距离以及出口前最后一个门架到出口的距离。

说个有意思的，A B C 三个高速路口，A在最西，B在中间，C在东边。
我有天从A出发去C,平时也都是25，然后有天走错了，从B下了高速，然后重新从B上高速到了C下高速，比直接从A上直到C下还便宜了5块钱。
从那后，我每都都从B下一次高速再上，省5块。

都去投诉吧。上海刚开始也是这么算，现在已经改了

上次苏州去嘉兴，走了几公里的省道，被收费十几块。

疫情暂停收费后, 重启收费的时候, 已经全都改成从主站收费站开始收费了啊.

所以为啥房贷不能选LPR，你可以不懂经济，但是你要懂中国。