动态加价系统还是不错的...

有其合理性...

虽然我都是地铁公交...

如果选专车的话，的确不便宜。我家到静安寺大概5公里不到的路，高峰时段就是70元以上~ 打出租的话也就20多。所以现在出门的选择就是地铁+11路，近一点就全部共享单车。居家出门自己开车。

专车4公里，30左右把

所以没有微信打不到车也是滴滴的错吗
交通方式那么多，你怎么就非滴滴不坐呢

别选专车，那个还不如出租。要不就约顺风车，顺风车可不止滴滴一家大

觉得贵是因为之前太便宜了，出租车价格20年几乎没涨不正常

有天晚上栏出租，被连续四辆车拒载，最后滴滴。从此以后不再打的，高攀不上。

出行就滴滴，贵也坐。 空的士就停在面前也不打

[本帖最后由 神秘的陌生人 于 2017-6-23 08:59 编辑]

你说的拒载是不是人家空车但是不停呀？是的话肯定人家滴滴平台上已经拉到活了，就像我哥一样，路边扬招的看都不看一眼，平台上一律接长途单，有时候自己接了不想跑，可以卖给司机群里其他的人，用他们话说，接路边单的，除非正好空闲，否则绝对是个死脑子赚不到什么钱的司机。

另外如果是停下后再拒载的，你完全可以去出租公司投诉，当然，AX BX这类的就算了

出租车当年可是高薪行业。现在变得都不愿意干。

哪个城市20年没涨价了？魔都20年前10.8坐5公里，现在翻个倍都不止

自己选的，又不是tg。
完全可以用脚投票

傻逼一个。加钱就可以了。

晚上加倍以后，司机是挣不到加倍的钱的，都让滴滴挣了

滴滴没有微信就叫不到车吗？ 刚删掉微信啊，又要装回去？

这两天北京暴雨，顺风车乘客也增多，一堆顺风车乘客发行程问能不能接；我寻思着本来就这点钱还要去服务你，1.2倍车费我都不要，赶紧关了App开车回家抱娃

司机被强制接单的是专车还是快车？

合不合理这个另说，但是出现这种现象是从有滴滴的第一天就能预见得到的

都强制接单，但是每天有豁免次数，超过之后拒单就直接扣钱。每天的豁免次数应该就1~3次吧估计。

贵你别用就是了，又没拿枪指着你用。

滴滴的问题是加价机制不够透明，非线性，uber以前看得到倍数慢慢上去，然后下来，比较符合能想象的情况。
滴滴经常直接1.x倍。

但是加价这个东西我觉得是必须有的，否则怎么削峰填谷？我经常一看加价超过自己心理承受能力就坐公交去了。

滴滴现在是多给你个选择，作者却好像这是唯一一个选择一样，你觉得不公平那么让市场教育滴滴好了。

我不知道你指的是哪里，上海的应该没有这情况。

猪头，不加价，你能打到车吗？

六六傻逼

喷了~你恨错了对象，这是滴滴拉上活了，不理你们这些屌丝。