红绿灯是以硬性规则约束车辆和行人的行为，是对车辆和行人安全的基本保障，但是现在这些半路上杀出来的横道线，没有任何保障可言，完全依靠司机和行人的生物本能，满大街行人低着头玩着手机慢慢的在横道线上散步，看到车流不止还是就这么冲上横道线，美其名曰车让人，是，没错，的确应该车让人，然而晚上，下雨，横道线不清，道路不熟等等因素都可能影响司机的判断，并非每个司机都愿意撞死在横道线上的人。横道线事故比比皆是，即使的确是司机的问题，人死了在说谁全责又有什么意义？
这种狗屁不是的横道线应该全面取缔，减少官方纵容的横穿马路和以本能避让行人。从规则上减少伤亡事故。

我也是这么觉得的。

以后横道线是投影，红灯亮就灭掉。

为什么不是给每个没有灯的横道线装上红绿灯呢

因为交管局穷啊，没钱装，后期没钱请人维护。
而且大多数没有红绿灯的人行道对接的都是，这种路口小区有关部门是逼着开发商自己掏钱装，开发商才不掏这冤枉钱呢，反正撞死鹅该谁负责谁负责，有关部门也不怕，鹅嘛，谁在乎。

过街天桥要是能靠亡灵巫师召唤出来，谁还画横道线。

就是木钱

某些路口是应该向美帝学习，用“停”指示牌，强制要求停一下。

这东西除了考驾照的地方， 别处管用过吗

中国的路造的太宽了，车道多车速快横道线长，发生行人交通事故的几率大幅增加。

可以做到每个路口都有监控，
做不到每个路口都有红绿灯，

垃圾不能乱扔，做不到。
垃圾分类，可以做到。

不是做不到，只有想不想，

装红绿灯的话50米就是一个路口。取消的话照样会有人翻护栏。

关于礼让行人我一直的观点就是应该每个路口装红绿灯
次干道和人流少的路口装行人手动按的红绿灯

非常同意楼主，地面和上空的信号灯要配合

我倒是觉得有红绿灯的地方横道线不该存在

我的建议是每50米一个红绿灯加探头

这算不算开车的骂走路的？等你走路时呢？

非常同意楼主观点
这也是保护行人
有些地方一定需要铺人行道的地方、那就必需装上红绿灯

搞那种手动按一次会变绿灯的不就行了，设定间隔保证不至于影响机动车道太多，但没人过马路的时候可以保持完全畅通

人行道礼让有点不好，容易鬼探头，伤亡反而更高

赞同，但交警部门会以此向财政伸手要钱，一系列的问题。

泥潭开车的不仅看不上飞机，现在连过马路的都觉着碍眼了，恨不得都给他消失