违章了，罚款罚分，我们公司一律是谁开车谁承担，我认为有点不太合理。

=======================================================

楼下说一堆合理的，我来说说自己看法：

1、我认为一律由员工承担不太合理，但并不代表酌情由公司处理就能肆意违章。

2、有一些客观上能避免的违章却没有避免，那应该由员工自己承担。

3、有些客观上确实是很难避免的，例如送领导、同事、客户去赶飞机；例如出差外地人生地不熟的，或者跨过限行区域的、又或者某些限速不明确的路段；等等...

4、有些在公司是职业司机的（抛开的士司机，因为的士司机是个人承包制，不具有可比性）属于高危行业，天天在外面跑，外面出差的，也难免一两次的违章。

5、我所主张的思想是不要一棍子打死，千万别以为我说的不要员工个人承担就意味着全部要公司承担。

不这么处理岂不是开公车上路的都要起飞了？

谁开车谁处理，挺合理的。正常好好开车也不会违章啊。

合理，支持。

合理支持

之前在公司都是单位统一处理，只有司机违章要司机自己处理

为什么不合理？好奇怪的思想。你要说发生无责交通事故，公司不管赔你的损失，那还可以讨论讨论，自己开车违规违法扣分罚款了，为啥不自己兜底？照这理论，前几年整治army车的路上乱来，也是不合理的了？

很合理，如果你觉得不合理，说明你不能胜任

让你开车去办事，没让你开车去违章。违章肯定是自己处理。

规章制度有问题。
一般公车都是有专人管理的，用车需要填用车出车单。谁签字谁负责。
你可以不开车，让专门的司机开，要么自己开。司机开责任在司机，自己开还要让司机去担责？让他们担责也行，好酒好烟伺候，因为你欠他的。

职业就是司机，违章说明本职工作没做好啊

谁开车谁处理怎么不合理了？

你认为这点怎么不合理了？

看单位吧，以前我那单位只要不出事故，统一单位自己搞定。

一样 谁开车谁处理

不知道，交警队负责处理，处理不好问责一把手。

1.出租车师傅扣分 也不会用乘客的扣吧
2.我们单位是自行处理
3.好的办公室主任 会想办法考虑适当弥补

这个是绝对合理的，现在就是政府部门车子罚款也是司机自己处理。

我们这边非专职司机，要是公事违章，不严重的话罚款不用交，把分填了就行，私事偷着开出去自己想办法，等上面查就不是分+钱那么容易了

不是很合理吗？

老板在路上催 快点快点

个人觉得挺合理的，毕竟不能因为开的是公车，违章就要求公家处理，或者不处理，那公车是否还需要遵守交通规则呢？

谁失火 谁坐牢 老家的山上几个大字 我觉得合理

合理！

楼主的意思是没有专职司机的话，谁开谁倒霉，大家都喜欢坐车但不想开

很简单，你可以选择不开车。谁开车谁负责。

你开的车别扯什么客观原因，都有驾照，交法怎么学的？这不是你违法的理由，有些情况既然选择了违法那么结果就自己担着

非常合理，谁开车谁负责。

对了，我是有点这么个意思，谁开谁倒霉。。。

所以说，谁开谁倒霉，是真的合理吗？

那如果是这样的话，大家都不用开车咯，都不用出去办事咯。

那你领导安排你和两个同事去办一件很急很急的事，还要跨过山和大海，开个天昏地暗才回来。

两位同事都不会开车，就你会开车，然后你一不小心在外地出差违章了，那你怎么做？

这社会没的士？没滴滴？不给报销？矫情

不扯客观原因你可以不讨论呀。

酌情申请审批吧。一般来说，着急办事的，也要安全第一，遵守法规。

直接打车或者动车或者飞机。

你还真别说，你觉得每个公司的报销制度都那么好说话？

公司有车你为啥不开，要坐的士？

要讨论问题就讨论问题，别给人弄个矫情不矫情的，我只是举例引话题，不喜欢你可以不回。

公司一年帮忙交两次违章，只帮罚款，分自己搞掂，出差狗路过

有些事情不是你来安排的。

那就只能说明你要学习委婉的拒绝。

司机出错都是自己交，出事故公司分担一定份额………自己的错

你可以选择找个理由不开车，选了开车就自己负责，事情就这么简单。

成年人了，别动不动就给自己找借口，还把自己当个宝宝不好吧。

谁违规谁处理，
这没啥好谈的。

不开车可破，驾驶证分被扣完了，上不了路

为什么你要扯到什么动不动就成年人找借口这么高的高度去评论呢？

我仅仅不过是想表述有时候身不由己而已，你非要成年人不成年人的。

我要是你领导，我让你开车和我出去办事，你可以选择让我来开车或者打的？

分自己扣，罚款公司交。我们还是蛮合理的

机关、企事业单位一般都有专门的公车管理制度，出门要申请，公车有专职司机，要么就是公共交通出行

私企就不清楚了

如果有司机的单位，司机专车一般公司还能负担点违章，要是公司车是公车，肯定要自己违章自己处理，这样避免有些故意开危险车的，如果你觉得可能要违章也可以打车啊

奇怪，都挺牛逼的，开私家车就一定不违章了？

给公司办事还要全盘自己兜着，不管什么原因？我觉得要看情况，至少给几次机会，或者补偿机制。
要不然出去办事都打车好了，也不要操这个心了。。。不是单位车队的司机，我为啥要给你开车。。。

公司可以强制你开车去。你也可以拒绝处理公司车辆违章。

都以为打车能报销是么

一事一议理论上是比较合理，可惜很难落实。
到底什么样的违章算可以避免的没避免，什么样的算确实难以避免，这两者界限模糊，或者说没有界限。
最后的结果大概率是，跟领导关系好的，违章都可以算后者；跟领导关系不好的，都算前者。