高中毕业就拿了C1照，到现在10年以上了，也开了至少有20万公里。

高中以后一直在国外读书工作，大二的时候买了第一台车。
Mercedes BMW Infiniti Lexus每样都开了至少一两年，335 C300 IS250之类的。
两三年前还短暂的拥有过458和Maserati GT浪了一下。
基本都是二手的，车换来换去也没花多少钱，但是用起来真的操心不少，花钱的地方也多。

万幸没遇到什么大故障和事故，就是免不了去保养的时候总是非常大一笔支出。经常没个一两千美元出不了门。
后来自己锻炼出来能换大部分零件了，就便宜和需要特殊工具场地的项目才去dealer做。

另外就是还要担心停车、保险、超速。从来没被抓过违章，但是那时候年纪小驾龄短开的又是相对好一点点的车，保险真是没少花钱。

美国绝大多数城市摊大饼导致公共交通很难利用 （覆盖不全，运营时间短，一两个小时来一班），拥有车是必要的。，
前年回国以后公共交通方便觉得真的没车挺好，操心的事情一下少了太多。地铁上还能看看漂亮小姑娘

实在需要的时候打滴滴或者租车都OK。没有车每个月不算折旧也能省个2000的支出，拿着去干别的多好。

我还是很喜欢车但是懒、并不喜欢在城市里开车，尤其讨厌堵车。Autobahn上我就很愿意车少的时候去开。
以后有孩子了可能才会考虑再买车

大城市停车很麻烦，贵是一回事，有时候贵都停不了才麻烦。有地铁还是舒服很多

实际上真心觉得国内的一二线城市买车不如公共交通系统，但是如果在四线城市的话就不一样了，通常新四线城市的道路都是新修的，你像我们这边主干道基本做到双向六车道八车道，车少路宽开起来还是挺安逸的

国内有车也大幅提升幸福感啊，我去年8月提的车，之前带孩子出去玩、逛街都只能3、4公里的范围内，还得等公交，拎一堆东西，去趟大的公园玩那老折腾了；

现在都经常开车去周边玩了，说走就走，也不用担心下雨、等车、行李的问题，节省很多时间，就是停车费每次都得5-10块钱 =。=

这确实
而且据我观察很多相对小一点的城市，公交车晚上五六点就停运了，

前提条件是城市公共交通发达，中国也没几个大城市这么便利啊。。

我喜欢热辣的天气坐在车里吹着空调看路人汗流浃背。我喜欢大冷天坐车里开着暖气看路人抖抖索索。我喜欢大雨天坐在车里看路人抱头鼠窜。

市里电摩，长途高铁飞机，回农村没有车不方便，其他真的感觉汽车可有可无

我觉得上班稍远就不太适用了。。我上班将近20公里，早晚走隧道快速路，大部分时候30-35分钟，稍微堵一点也就40-50分钟，地铁二十几站几乎肯定要一小时左右还要加上两边走路的时间

每天通勤里程大约100KM，有车可以走高架。不然说多了都是泪。。。3线城市用车还算方便，车位用抢的

和楼主说的外国“一两个小时来一班”相比

我感觉中国80%以上的一二三线城市都能比得过吧

通勤公共交通方便，出去周边什么的 或者过年过节带东西有车还是可以的

别说，上海郊区这边，地铁去市区绕圈不说。 地铁末班车10点，公交车末班车9点。。。做末班车出站后，公交车站鬼影子都见不到几个

没孩子的话，两个人打车就是了
一样的

其实我觉得美国坐公交地铁的主要问题是票太贵了，各地单趟公交2.25-2.75我都见过，这价格为啥不打车

可我还是觉得有车好点，方便太多了，不过我这三四线城市

相比开车还是节省的，毕竟一般downtown停车一天要20美元以上

Uber Lyft短途可以10美元以内搞定，路途长的话也挺贵的

大多数情况下车其实是为了娃子和周末出行的。

我觉得还是自己开车舒服，除非特别远的；也可能是我不太往城里溜达，成都三环外还挺好停车的。

用车需求的话，成家以后会大很多。例如我，和媳妇两人去哪就打车，很方便。但是现在有了小孩，一家出去吃饭个走走朋友亲戚，至少要带手推车、书包尿片。打车除非打7座车，不然坐不下。

孩子没有
周末....其实也不太有

说起来也挺可怜的，现在收入高的打工族很少能保证双休的

我以前实习的时候是开车去轻轨站，然后车停边上的plaza

那其实也是为了将来更好的生活么，我们这种穷屌整天无所事事才叫可怜呢。。。

是不是那些梳着马尾辫的白人小姑娘，或者拉美小姑娘，身材很完美。

“地铁上还能看看漂亮小姑娘”
一线城市的公共交通确实比较完善，特别是有地铁网的会很方便。但是有些缺点某些时候会体现出来，比如新冠期间地铁就比较危险，以及有时候带的东西多地铁搞不定，还有少部分物品可能过不了安检。

有时候魔都的特别地段或时间段打车会让你等崩溃

深圳也遇到过上百人排队的时候

是有那种上挺下翘腰细腿长的，
非裔小姑娘似乎身材可能更好。
总体来看还是粗壮的多


然而我偏爱飞机场东亚妹子，上面那些试过 无感

怀疑大家都在开车

楼主一看就是还没生子。
确实如你说的一样，国内因为人数基数大，所以公共交通相比美国大部分地区要发达些。我在波士顿的时候还可以天天做地铁通勤，到了达拉斯后没车基本无法出门了。
回国后，我没结婚前，外出基本滴滴打车，或者taxi，这样不考虑停车，养车成本。还一身轻松。
结婚生子后，买了车就真是感觉到生活质量的提升，一家人打车和开车出去还是不一样，生活圈的半径也大了很多，特别是周日外出游玩，天气不好，家人生病的时候需要用车，这时自己有车的优势就体现出来了。

有娃后推翻一切

开车堵，停车难

这逻辑上讲不通。有车你可以停着不开，不妨碍你打的，地铁，公交车，总之随便你；但是你没有车，在需要用车的时候又不能随时变一部出来，出租车总有叫不到的时候。

生活在广州市郊，有娃，感觉没车真的要多花费很多时间。打车是可以，方便程度和自由程度相应减少。

一二线也是必须有车的.

去个奥特莱斯 开市客 近郊自驾游 还是刚需

反正看收入,量力而为吧

可以租车啊。。。总体来说是用时间成本换价格优势

单身还好 有了娃车就是刚需了

堵车就开摩托，周末就开汽车，自由模式切换

有时候太累了
确实不想开车
但大多数时候在一个自己熟悉的城市开车还是比较方便的！

有孩子了，还是有车好。不是每辆车都有安全座椅的吧

听说以前规划有过铁路全国区县通，后来又不搞了，要是每个区县都通铁路买车的会少很多？

开过车的我表示根本不想公交，地铁能直达还好，不能的话通勤时间太不保障，像我如果坐公交快的和慢的差距能差半小时，更不用谈挤不上公交，挤上被挤的喘不过气，各种臭烘烘味道的问题。至于打车呵呵，遇到下雨的早晚高峰，加价就不说了，加价还得排队排个20分钟到半小时

喜欢开车怎么办，喜欢速度与追逐。
就是太累。。。

有车可以让你出行多一种选择，另外楼主你现在是贤才时间，对处男来说没有参考意义

开车有开车的好处，坐车有坐车的好处，根据不同的出行情况灵活应对。

城市有地铁通行，能省去大部分开车场景。而且买车省下的钱放银行利息也够你一年打车通行了。
如果是个人可以不用车，但是如果家庭人口多了有台车方便许多。
看你怎么取舍了。

我觉得个人通勤，选择公共交通是非常好的选择。但如果家里小孩，那车还是要备一辆的，有些时候带娃出门打车颇不便。

现在一般就出去玩自驾用车…车停在家里一般就是紧急情况用，其他都是地铁或者滴滴

看个人情况，拖家带口的，肯定要有车更方便。

说这话的一看还没有组建自己的家庭，到时候就知道有车的必要性了