包括普陀嘉定沿铁路一带的档次都会提升

。。火车站你要拆去哪！！！以后就很不方便了啊！现在我们公司就在火车站旁，买票什么的好方便的

火车站是可以拆了，还有南站和虹桥

上海有三个火车站 总站确实没有存在的必要了

绿皮车停那里去呢？

火车站环境真心一炮无

拆毛啊，以后坐车还要跑虹桥那么远。。。。

上海西站

真的假的？我要笑不动了

现在app买票，进站刷身份证那么方便还要个火车站买票

传说 新客站还在 只是过了共和新路全部拆了 上海铁路局搬迁至南翔

总站拆了的话，以后我去苏州，在市内交通上花的时间要比火车上时间多了。。

新客站本来也没几趟高铁

既然闸北变静安了，那应该在闸北彭浦新村找块地建一个恒隆级别的商业中心，不然不够逼格啊。

不可能，豆腐干大小的地皮，一共才2个站台

上海那么大，3个站很正常嘛。
桂林一个城市估计还没上海一个区大就有3个高铁站了。

好low。。。。

往北去的，一半到虹桥，一半到新客站

新客站到苏州高铁25分钟
虹桥火车站到苏州动车30多分钟
新客站到虹桥火车站地铁，40分钟

讲真，上海站的位置确实越来越尴尬了

消息来源是？

不夜城那就是小商品集散地吧，卖手机的不拆也高档不到哪去

哪说拆就拆，你要说弱化市中心的火车站还可能，直接拆了真不一定利于城市发展。

火车站横在那里绝壁碍事，拆掉之后就等于打通任督二脉。
买票这种小事以后可能都用不着了，趋势肯定是刷身份证或者刷脸坐车了。

就目前新客站这客流量其他站暂时替代不了，碍事归碍事，但作用太大了

说上海站没必要的，肯定没想过那也是个长途汽车站好嘛。

你坛业内张嘴就来啊

区别大了，我们要票报销的，提前买票有时候都要提前取出来，一个是安心，还有一个就是早上赶车可以时间轻松一些,另外你别忘了,长途车站也在一起,出行并不是只靠高铁
当然这些都是小事，最重要的是离我近！

不拆上海站没关系，能把市内几条货运铁轨拆了吗，简直毒瘤

长远来看绝对是拆了有利

拆了后 不夜城区块 铁路轨道改成地面交通枢纽 和商务中心

不准拆，我他妈不坐到虹桥的高铁

好多出差的还是要票的，否则没法报销

拆火车站干吗，不如把火葬场拆了

火葬场富的流油 你让谁拆

北广场才修好没几年吧，拆拆拆，拆你mb

虹桥南站都远成狗，火车站三四号线多方便

说到这想起之前谁说环球港生意不行没人，我周末经常去看人不少啊，当然你跟要美罗城比是没人

火车站容易拆，原来的铁轨呢？拆了的话原定的经过车辆路线怎么办？

闸北区招商这几年很卖力 就最近把奥美 WPP一家伙统统忽悠到新客站。

这个朋友是因为当年动车出事被贬下来的吧

拆毛，火车站真心比那个郊区的虹桥站方便多了

日本都是火车站附近是商业最繁华的地区，中国都是火车站附近最穷

要报销怎么办？你拿手机在你公司财务脸上刷一下？