今年大年初五，一个不小心，盲区，把车的右前门给撞了。然后4S店说这个钣金钣不回原样，要换门。前天送过去的，说今天能好。然后今天打电话问，说厂家发过来的门没有底漆，要4S店自己喷漆。难道出厂的门不是跟车一样是过那种油漆池子吗？感觉好像被坑了。不了解，纯属心里不爽，等了一个月了。去年一个发动机故障灯说什么电器设备坏了换，然后后来故障码消除了也不理我了。问就是配件没到。很烦。。。。（ps：6月买的车，12月中保研A柱断了）

大众车就是高级……

当年送个妹纸回家转弯直接刮墙壁上了

去年换了右边俩门……

下部车绝对不是大众

换门是4S店上漆吗？

大众神车正常

本来就是不带漆的。单独反光镜也不带

我的3系比你这个刮蹭小，4S还是让换门了。换门都不带漆的啊，有漆不好运输，都是到了4S店再做漆。

门不知道， 保险杠好像是4s喷的，出厂没有

还是刮腻子上漆吗？

看这个轮毂，像是330的

是我的话绝对懒的管，卖车前再去搞，我那破车左前后2门擦挂需要喷漆，翼子板擦挂需要喷漆钣金，右侧翼子板前门需要钣金跟喷漆，提车两三个月时候搞得，现在快4年了，还那样

都是4S店上漆的

外行人，不知道出厂带不带漆。

新门不要刮腻子，腻子是为了找平用的

感谢。外行人不明白

门确实不带漆……我那车索赔油箱盖的时候看过旁边车换门

我知道的是换一扇门，是4S店上漆的

配件出厂不带漆，就算带漆和你车的颜色也不一样，更难看。所以都是不带漆的，然后四儿子店调色喷漆。仅限于市面大众车，豪车的话可以问问危险仔

换门都是4s店上漆的，这和大众有啥关系

上次看到换前脸那一块是白色的，不是4s店

说起来，我有个门也换过的。不过没看到具体换的情况。

你这4s店真不专业，一般汽车厂发来的配件都不带漆的，都是4s自己做的漆，豪车不了解

以前在铃木4S也是这样说的。

网上也有喷好漆发的第三方配件 哈哈哈。。。。多省事。

别闹了，都是到4s再喷漆的，这跟大众有什么关系

我就知道配件都是没带漆，来了再喷

几年前换过一次门，后悔死了，可以钣金修复还是建议不要换

只不过等了一个月有点不爽，纯吐槽。

有4s店的科普一下啊

早年换过门，东本的配件也是广本出的，但人家说那是副厂配件总归不是随车出来的。但外观是看不出了

好像都没没有漆 我的现代换过保险杠 都是修理厂喷漆

听说过
是这样的，要在4s喷漆

可以修吧，但技艺要求高

我也刚换了门，门子来的时候的确需要4S喷漆，我都计划买个拆车门子换上了

这个门居然没办法修复?这个4s太业余了啊

19年底把帕萨特换了，后来才看到中保研的碰撞。不过碰撞的是新款。

我是被帕萨特整服了，烧机油都不叫毛病，其他小毛病把我跟修理店老板弄成哥们了快

厂家都是做好底漆发货然后让4s喷面漆的呀
4s做的漆确实不如原厂的，甚至不如外面野店的。。
工艺本身就不一样，还受师傅手艺影响

上个月刚换了两扇门的过来人告诉你 门厂家发来时是不上漆的 都是装的时候才上漆

要是带漆那运输得多危险啊

出个险换了吧

已经出险换了。

没办法，早知道当时咬咬牙多个几万上雷车ES200了，本身开车就佛系

能修就修，最好不要换。4s的朋友说换过门密封性变差了

只要是厂家出的都叫原厂配件吧

不光门，外壳各种覆盖件出厂都是不带漆的，到了4S店再喷。不然同车型好几种颜色，难道备件也要一种颜色来一块吗？

更换的车门都经过磷化电泳中涂底漆处理，4S只是上一层面漆，更换后的防锈性能和原厂的区别不大，颜色准不准就看4S水平了

别说大众了。。。

耐克 牛 马 全部是 不带漆的从厂家发过来， 由4S喷。。。

听说会厂家带漆寄过来的 只有 宾利和RR了。。。

其他的不清楚。。

当然了，拉法 P1 塞纳这种级别 另说。。。

我说的是普通的

反光镜是有漆的，我丰田4S看人换过

正常发到4S店就是白车身的，需要店里喷漆

新门是没颜色漆，只有防锈底漆，所有品牌都这样

这种不带漆的件，主要是几个方面考虑：
1、库存影响：1个车一般1800-2000个品种左右，如果其中有100种是喷漆件，车型有5种颜色，那只供应带底漆品种就是100种，供应带颜色品种就是500种，库存面积和资金占用会增加；
2、色差影响：车辆在使用过程中漆面颜色会随使用环境和时间发生变化，易造成色差，容易造成抱怨；
3、运输影响：油漆面太脆弱，运输过程易造成划伤，包装成本会增加。

当然，所有的都是可以做的，只是成本最终会转嫁到消费者身上。