基本上是一周几次20KM左右的骑行
之前是OCR5500，后来因踝关节受伤，出掉了车子
最近越发感觉术后发福严重，准备开始锻炼，想收一台车子
个人有意向的一台二手碳车大概情况如下，想请教各位基友这大概什么价格合适？

这个是车子的图

我想卖个JAVA的炭车，

和以前不一样了

现在的国产碳品牌真的是很多了

中国龙太便宜，没有其他缺点了～

卖家什么价，整体还蛮均衡的，全新价格的六七成的话还是蛮值得的

卖家要7000，我觉得应该略微贵了一点

是啊，这个配置要价7000，我觉得也就ZGL能拿下，不过还是觉得有点贵

7000就贵了点了，六千出头的话还能考虑。
单纯为了锻炼花这个价买这个就不值得了

不建议买二手碳，鬼知道有没有暗伤

7k吗？拿7k去能做fitting的车店先去做fitting再让老板选车，国产推荐瑞豹不推荐zgl，几何略微激进，建议还是以舒适几何为主。（ps：fitting是为了你更健康的进行锻炼，这钱不能省）

碳车别买二手的，水太深了，，，真的，还是买全新的吧

我之前也是在看车，最后6k-收了邻居胎毛都在的18款的超六，他本来也是去年底清货的时候买的新的8k+，5800+ak的配置，所以我感觉zgl这么一套7k肯定是贵了吧

不过我这台是后期生产的SI四爪牙盘，和CAAD13以及新超六UT及以下配一样，重的不行。。还得加上个换牙盘的成本

我做静态飞艇的时候技师说ZGL的车架几何太激进可能不大适合我，本来差点买ZGL去了。。瑞豹的几何就还不错，可以参考bura sl的评测，就是同一个模具。至于二手碳车水深，其实也看价位吧，技师说以碳架的修复和做漆成本，便宜的车架搞就是赔钱

碳架二手安全性难说，再说就这几何你能接受？休闲骑迪卡侬有个五千多的105铝架车也不错，最后，静态fitting即可，这玩意不是万能，一次20km的骑游也远远到不了伤身的程度。

捷安特吧
去店里看看
2万以内的提一辆
我现在骑的是佳能戴尔的铝架，等等也准备搞个碳的

2.5k的架子，1.5K这样5800套件，按2K的厦门碳加上七七八八的零碎，加上运费7K差不多了。去年收了个ZGL的架子，加上AK铝轮组完真就7K这样，人家出这个不算太贵了。不过再好的配置不符合自身的设定也是伤身

如果说可以和卖家谈的话，6.3K怎么样？

这个几何很激进，柔韧性、核心力量要求很高。这个山寨zipp标轮组送我都没脸骑出去

杂牌就算了，老老实实美利达、捷安特、闪电之流；

靠骑车减肥，几乎没用。不如控制调整饮食+健身运动。

踝关节受过伤？骑公路车之前，建议去做个fitting，能减少运动伤，让你骑的更久。

看来我这台基本就是买架子送套件+轮组了，不过LZ毕竟买二手，多打点折也正常吧，就是不知道打多少合适

那肯定看你自己呀，16楼基本帮你算了下，你按使用程度再打折算呗

20公里，我觉得买个实惠点的铝架挺好

4000~4500

又看了几天行情，好像20款烈风巴黎r8000大套铝轮比较合适，也才7400，就是不知道这车风评怎么样

确实，这几天又补习了不少知识，感觉清醒多了

听了大家意见，正在看新车，想了解一下烈风巴黎如何？7K价位还有r8000大套，有点心动了