绝对是工厂的结果。我在天村，市内六区虽然有大雾霾，当时气味还正常。周五下午我去丈母娘家接孩子，丈母娘家在外环线上，属于郊区。我打开车门就闻到一股呛人的味道，绝对是工厂排污的味道

你这曾经是不是有快十年了？最近几年只要企业没有环评一律关停，如果有三废违规排放还要追究刑事责任。可能内陆经济落后省份没那么严格，但起码浙江地区现在抓的很严。

Posted by: HUAWEI EVA-AL00
停了工厂就是失业啊性都乙烷

你说货车不许进城，城内工地的建筑材料肯定都是农民工从城郊背进去的。对了，地铁是不是也不需要检修啊，没听说过哪天地铁线路停运说要检修。

忘了说了一点，除了很明显的大货车渣土车外，还有蚂蚁搬家小面和金杯。这些车承担了大部分的小规模工程，比如装修什么的。这些人拉货那叫一个猛。

几十年前农村也烧煤取暖，其实比现在更差，因为很多烧不起煤只能烧柴火。污染比煤更严重。
现在城市集中供暖了，烧煤的效率比以前更高。以前家家户户都有个破煤炉的。

如果说城市的高楼大厦导致雾霾散不开，有些道理。但当前农村雾霾一样爆表。

北京很多排放企业不是迁走了吗

工厂污染、冬季取暖、汽车废气、工地扬尘，还有一个重要的因素:天气。冬初本来就易形成雾天。现在大风天又少，空气静稳不流动，不利于雾霾消散。
举个简单例子，就在此次重度雾霾的前一两个礼拜，京津冀有的地方天气非常的好。那时候工厂、取暖、汽车可都没停。

用屁股想也不是汽车尾气的锅，或者说汽车尾气有一点影响，但绝对不是主因
汽车排放有标准的，厂商花了大笔的钱装车上减少排放值，试问你们哪个司机能把减少尾气污染物的装置关掉？
相反，工厂的环保设备看着挺好，但就是不用，反正也没人管，最多来检查的时候开一会意思一下
把雾霾推到汽车尾气身上就是甩锅而已

和我想的一样，以前沙尘暴时哪有雾霾

不是一两个城市跟不是汽车尾气有什么联系？

钢铁厂设置在首都圈有战略目的。和平时期或许污染空气，真打起来，北京不会像南京那么快沦陷。

其实取暖这个事儿特别好计算，单位人口需要的热量X人口增长数，就知道因为取暖增加了多少煤燃烧。
但是，这些新移民的煤燃烧量有部分并不是从老家转移到北京及周边重大城市的，老家的县城大部分依然保留了对他们的冬季供暖煤燃烧量。
比如一个农村改革安置小区，其实里面入住率只有一半。但是供暖一定是按全部入住的燃煤量来供，做不到一半供一半不供。

说实话，中字头的大企业对污染防控做的很好，不合格的只可能是一些分厂。农村雾霾大的应该看看村子周围的开发区，玻璃，食品，热处理，铸铝等等类的小厂各个都需要热源，政府不搞集中供能，结局就是根本限制不住这些小厂烧锅炉。现在也就北京石家庄这些省会不准非热电企业烧煤了。其他地方，煤该气是要钱的，治理脱硫脱硝是要钱的，对于有些县来说，税收的都不够发公务员工资，自然眼睛一闭得过且过。
福耀的胖子说 他烧天然气 玻璃生产成本1400/吨， 人家烧煤出厂价1200/吨。
为了100%的利润,它就敢践踏一切人间法律。首都污染算个球。

主要还是小供暖吧，都用超超临界火电带供暖肯定不会这样。

如果是汽车尾气造成的，那岂不是应该一年365天，天天雾霾爆表嘛~

城内工地都是限重的小货车，你是根本没去过城内工地吧，还是你管拉几t货也叫大货车 233

本帖最后由 doomking 于 2016-12-20 09:13 通过手机版编辑

tg果然藏龙卧虎，能为这种关乎民生大事付得起责任的朋友都有

南方也没供暖啊

呵呵，各种超市补货都是大尺寸的货车，你还指望啥

这个锅 老百姓背吧 绝对是汽车尾气 99%是汽车尾气

1%是工厂排气 哈哈

呵呵 麻烦你上个市区补货的大货车图，让我看看你所谓的大货车是什么车，别是个轻卡中卡出来搞笑

呵呵

你也只会呵呵了

还是把防护林全砍了吧，宁要沙尘暴，不要夺命霾。

地图迷雾？

看到一个靠谱的回复真不容易，趋势上看核电站应该上得更多更快啊

说真的沙尘暴真比这整年的迷雾强了不止一百倍

植树造林都白忙活了，喷了

北京今年夏天也有雾霾了

感觉沙尘暴改善风道这个思路不一定错！

其实北京夏天也有霾啊
通过能见度就能分辨出来

昨天看全国的PM2.5图，明显就是以北京为中心的一个暗红色，越往边上走颜色越绿，十分明显。

烧天然气和用电，成本是烧煤的6~10倍。换你是老板你怎么选择？

最最主要的原因，人太多了
人多了，就需要就业，需要住房，需要取暖，需要被人管着，需要被人提供服务。
环境压力猛增。

中国如果只有5亿人（不考虑年龄结构），环境能好很多，雾霾也肯定少。关键的是，人少了，管人的人也要少，社会管理成本下来，对人的尊重也能上去。你看那政府服务窗口一天接待几百人上千人，他能对你态度好？

然后沙尘暴雾霾轮着来。。。

微信上有人发还是河北的众多钢铁厂没日没夜的造
不过这钢铁都快卖白菜价了，生产这么多干嘛啊

就是工厂引起的，看g20前后区别就知道了

必须是供暖的锅

最近所有东西都涨价，钢，铝，铜，纸。塑料没注意，估计也涨了

外阜大货车号称24小时不能进五环含五环内，实际情况是五环内侧快车道都是外地大货车，二环 三环 四环 白天都有外地大货车，时期情况是凌晨大货过境的时候才会达到尾气排放污染的峰值

货车算**，河北 河南农用车我在二环都见过

本帖最后由 爱撕衣李鸿章 于 2016-12-20 11:38 通过手机版编辑

干货

你先搞清楚什么叫大货车，几吨十几吨的中轻卡根本不算大货车。

二环直接限高就是不禁大货车也不可能进来。

半挂车+牵引车 总共5-6轴 算不算大货车！！！！！！！！！！！！
双排商品运输车算不算大货车！！！！！！！！！！！！！
特别长的冀东水泥大罐车算不算大货车！！！！！！！
专业超载轱辘有喷淋装置的，龟速爬行的算不算大货车！！！！！！！！！！！

我就问你专业超载的，6轴加高拉土方沙子的车超不超100吨，停立交桥上危险不危险。

我不太清楚你是不是跟北京混，我所说的大货车至少都是4轮起步，别说帝都五环了 2 3 4环大货车很常见，自卸车（土方车）这种在我眼里都不算大货车

水泥罐车当然不算货车，你在搞笑么。
双排车9月北京就已经禁止上路了，你当北京路管是瞎子？
你倒是给我二环拍个上路的6轴牵引车来看看?

至于你说的凌晨峰值更是在搞笑，指数很清楚显示周一20点北京的PM2.5就已经达到峰值
http://aqicn.org/city/beijing/

[本帖最后由 doomking 于 2016-12-20 12:43 编辑]

说二环你又和我扯三环了？不识字？

15年销售5000万辆汽车，汽车尾气排放是主要原因，其次还有工业化大生产的污染未经处理的排放

posted by wap
都霾成这样了你们还有心情吵…要我就找辙回家玩游戏去啊～

2400W到你这里直接翻倍了，商用车只占300多万，比14年还下降10%，
你意思是要甩锅乘用车了？

我问你在不在北京混？二环上看不见大货车？哥凌晨走二环机会少，没机会拍下来，你可以去网上搜搜北京台有个红绿灯的节目，前些日子交警二环夜查查到过，我也没那闲功夫去拍。