中国汽车的普及是好事也是坏事
- awaycat去哪里都开车
根本没有资格开车的人也开车
导致更多的交通事故
城市更加拥堵
大城市里开车本来就应该属于高消费,应该大幅度增加停车费和道路使用费。
限制私家车的使用率,为大力发展公共交通提供条件。 - taboosean开车的资格不就是有驾照吗
国家认证的哈哈
- kg100845没资格 指的是没驾照?
还是什么? - vrbrothers早说啊,刚买车
- jn13lh没资格的人也开车算什么。
我还见过不配说话的人也说话呢。 - 2014-04-04穷鬼。
- xxxkeke没资格,用于精辟,秒啊
不知lz姓啥 - 轻扬的尘“本没有资格开车的人”,指的是哪些人?现在没有驾照敢上路的人很少吧
- tresor老百姓买车拉动经济增长,
交警贴罚单也增加市财政收入。 - 2ndchans憋久了看见什么都是刚需、、、
- 关云长lz脑回路有点不同于常人了
- zengdragon私家车是温饱线迈向小康线的标志牌,所以不管多拥挤,车子该买还是买。 iOS fly ~
- liu12xin这事简单啊
楼主,要不以后车子实行拍卖模式,价高者得? - logic90
- swf放在过去很多人没资格结婚生子,不然人也不会像现在那么多,净添堵
- awaycat自己命贱开车害人的
胡乱加塞变道的
乱开远光灯远光狗
动不动狂按喇叭的
随意开车门的
路口不减速的
乱扔东西的
爱超速的
太多了 - 浅浅笑但凡犯点错误的就没资格开车,按楼主这标准D版99%的人都没资格,另外我也不信楼主开车就没有犯过错
- cugbluesky根本没有资格开车的人也开车
可以想象到楼主说这句话时候的心态,你是多有钱,多鄙视穷人? - awaycat你心理是多穷 多容易敏感?
- skyworch没资格?啥意思?不带歧视的欧,应该是水平或者是素质低,还有卖出一辆车能养活多少人啊,税务,车厂,加油站,保险,车管所,检测站,修车厂。。。。还有碰瓷的
- 雅阁混动口气这么狂妄,楼主是哪路的神仙?
- cugbluesky我敏感?看6楼,不光我一个人这么认为。你说的没资格买车的人,很多人理解你就是在鄙视穷人
- YuanDi私人汽车就应该大大普及,中国还没拥挤到那种地步
小尾巴~ - songco"根本没有资格开车的人也开车"
资格我觉得要考虑两点: 1. 驾驶技术好 2. 熟悉交通法规
现在驾校出来的都还好, 至少作弊非常难.
比较早拿到驾照的有很大一部分"老司机", 开了很多年车, 水平其实很一般.....见过好多连交通规则都搞不清楚, 也不知道怎么开了这么多年 - awaycat那就是不光一个人敏感
首先我不富有,其次鄙视穷人是你们自己心理敏感我没有这个意思
视而不见一楼里的大力发展公共交通? - jjss521然而事以愿违了,除了美国澳洲,全世界汽车行业崩盘。
幻想并不是现实,
实际情况来说,中国三线以下城市的汽车可利用资源是丰富的,
二线往上,总会回归到按钱说话。 - lyxlyx不要理睬脑残粉
- Surran补一条:明明石油资源不够用,还让大家买汽车。不是一般的分裂。HiPDA·NG
- dachongqhd汽车可以拉动各种产业,我想国家也是考虑不能房地产一根绳吊死吧,可是现在看汽车行业寒冬又把资本推到了房地产大水池喽
- YuanDi哪有崩盘?行业起伏很正常.
中国现在用车难,并非人口问题,而是土地相关政策导致的居住过于集中,以及配套设施不足,管理不善小尾巴~ - 秋无悸车的阶级分化是,普通车和豪车。不是有没有资格开车吧。。。
- mavers按这个说法,那这样的人不是没资格开车,而是没资格活在这个社会
- swf笑死了,这年头都摇号限号上路了,还觉得那么平等呢?一家三辆车的和一辆车的是一个感受?
- jjss521你指望全世界范围内城市模式和土地模式改变?未来城市没有私家车多少空间,公共交通是必然主流。
除了美加澳,哪国不限制使用私家车?
难道为了汽车拆一座城不成?没得改怎么办。指望全世界人过美国生活住house开大车是不是想多了。 - 秋无悸不限号不限牌城市没这种感受。
- teablack先把老头车管管再说吧。
- YuanDi公共交通只有在人非常集中的地方才有意义,要不然反而会增加成本. 事实上全世界范围,个人汽车都是主要交通手段之一,要限制也只是在大城市这种高密度地区限制,而且都是通过用车成本,不会随便限制资格. 其它不比,看看日本,人口密度远高于中国吧,去年也卖出了超过500万辆车小尾巴~
- volcano200谁有资格开车?
- 烂人村村民
- buhaozhuce啥玩意不是 2面的
吃饭的好处是饿不死,坏处是还得吃 - lyf6529262楼主姓什么
角度站的很高 - Wade Zhao到付解君愁
- jjss521那你可以像日本人一样用车。至于别的问题,我觉得很多人的思路应该是基于现实谈问题,世界范围内何时都是公共交通绝对主流,世界人口的主流也是集中高密度,你想全世界都如美国一样可以去指望核聚变。城市结构和土地模式本质上来说是一个资源配比最优化的工程,正如城市不可能无限制夸大,卫星城也不见得能解决爱开车人的烦恼。
- 瞎球逛谁说TG治下没有自由?来看看,根本没有资格评论城市交通的人都可以随意评论,更何况有资格的人。
- youngforyoulz你以为中国小汽车普及率有多高呢,我映像中差得远呢。你没看到一天有多少人骑着电驴或坐公交上班吗?
- 水龙头辩证法的普及是好事也是坏事。
聊啥事儿都辩证法,导致更多的争论。 - xmf有没有资格是相对的,楼主的想法很可怕
- 我有点晕我们都是开奔驰、开劳斯莱斯,你开马自达,怪不得你塞车。你开马自达,你根本没资格来开这个会哟。 iOS fly ~
- birdboyli邻居不是奔驰就是宝马,你开一日本车都不好意思打招呼。二十年前的电影大腕