这种保险给赔吗？ iOS fly ~

我要是没猜错，保险公司可以拒赔

估计10万没了。买辆吉姆尼爬爬坡不香吗？

斜嘴一笑，生死难料

二傻子吗，为啥倒车这么快？

千万别在自己不擅长的领域浪 iOS fly ~

失控了，估计在坡上离合器片就烧了，四驱失效，没了发动机制动，刹车片过热

城市suv真把自己当越野车了 我的妈啊

这种公路四驱，对自己过于自信，好像就差一点能上一样

这个中网，起码是2012款以前的，最起码是8年的车了，也卖不了几个钱。拿去拍一段逞能越野的视频，说不定就火了呢？

有道理啊

真是有想像力

挺幸运的，好像只是卡住了没翻车。
如果从坡上翻滚下去人可能就没了。

卖是卖不了几个钱，但是修起来就肉疼了。

能爬到这个位置已经很优秀了，后溜加速是没办法的，就这公路胎，轮胎一旦抱死只能滑行，摩擦力拉不住车身，而且只要车身一歪翻滚下山是必然的。斯巴鲁估计能上去，斯巴鲁作为最强四驱suv应该是没问题的。

Srx车主来了 iOS fly ~

洗浴王来了

xt5吧 这车也就15了

先别想怎么爬上去，先想爬不上去停不停得住
再进一步，先别想怎么停住，先想溜车了怎么办

坡底应该有老鸟把把关：一半爬不动了怎么办？
答：使劲踩油门啊
……
什么四驱，什么大马力，都白给啊

这个地方霸道也不一定能爬上来吧 iOS fly ~

应该是srx，更老

底盘低，不适合干这个， iOS fly ~

对的 说错了 就是这货

倒车ABS能否启动？

不是专门越野车，一般四驱SUV都白搭

看这洗浴王最后一米表现，霸道妥妥的没问题，打开低速四驱，用ATRAC就能实现真四驱和限滑锁功能，轻松上来，更别说标配还有个兼顾公路的准AT胎。

已经很优秀了。。。

确实，没翻下去，还能保持笔直倒回去，这司机师傅不简单

一般SUV爬不上去很正常，摔下来就不该了。还是没经验

修一修+减残值

斯巴鲁口碑确实好 但什么时候成最强了

四个车轮临近顶部已经失去动力了，这不怪司机

越野还是要硬派 iOS fly ~

看着是底盘太低 架空了

如果是一手车的话，当年买得起这车的人，也不在乎这点残值了

唉，长期洗浴，掏空了身体 iOS fly ~

虽然这车底盘低，但是这个事故的根本原因并不是底盘低。
根据视频判断主要有三点：
1.城市suv没有低四，动力不足再加上普通公路胎抓地性不足的前提下，车主过于爱惜车辆，面对陡坡采取了缓缓爬的错误策略。一寸一寸缓爬极陡坡，对车子的动力系统与轮胎抓地力要求极高，老手开城市suv面对这种坡的时候，要么豁出去车靠长距离加速冲上去（要求道路太大阻碍物的情况下），要么绕道另寻它路
2.集体出去越野玩，个别suv车主想冒险试试车辆的情况下，要有备用方案，比如在最后关头，差一点就爬上来的情况下，坡顶应该有带绞盘的越野车作为后援，提前打好锚点，迅速用绞盘挂住此车，拽上来。
3.作为司机，应该对自己车的性能心里有数。在爬不动的最后关头，应该冷静的迅速切入倒档，对你没看错，应该是倒档，这是最关键的操作步骤（因为此时坡度已经太陡且是砂石路面，如果指望挂前进档靠发动机反向别住车辆不动是不可能的，结果只会导致车轮抱死由滚动摩擦变为滑动摩擦，车辆最终不受控制下坠）然后利用发动机的牵制力，再配合刹车一点点直线倒车下去（此处希望不要是电子手刹）。过程中绝对绝对不能乱打方向，要直上直下，一打方向盘车辆肯定要横滚。

综上所述，这个司机唯一做到的，就是没有乱打方向盘，保住了一条命。

透彻啊大兄弟

之前没用刹车片啊，怎么会过热？理论长下坡一直踩住刹车才会把，搞不懂了

见过一个差不多的例子，赔了而且全损，老途锐装修解惑贴

这明显挂了倒档+给油门下去的

没人说车主那寸头 一看就是不好惹小哥

怎么看着像农村土路，不是回家过年吗？

这一看就是玩越野车专门找的蛮荒路，就是用来玩的

这个大坡之前，没少走上下坡

回复41#david_lee
楼主经验啊，看的我惊心动魄 iOS fly ~