在不损失强度的前提下把铁皮做薄，只有使用了先进工艺才能做到吧，丰田冲压技术更加先进才对。铁皮薄带来的优点显而易见，更省油加速更快。大众铁皮厚也没见比日车安全多少。在自行车领域都是追求轻量，无论铁管铝管都抽的很薄很薄，怎么到汽车上反而都追求起傻大粗笨了。大众一直在中国市场市场使用过时技术反而卖的好，也算是劣币淘汰良币了吧。

据说宝钢从韩国那里买了个新日铁上世纪淘汰的技术配方就已经牛逼的不得了。

汽车的刚性主要跟龙骨有关系。跟车皮有个蛋关系。。

很多都是宝钢进的货…不过也算半日产了

车外皮薄不影响安全，但是影响隔音，思域就很多人反映下雨打得车里噼啪响。

关键字：
蒙皮
轻量化

车展时前盖竖个牌子:请勿按压

隔音是靠内层软材料的

全世界汽车蒙皮厚度都差不多

0.65--0.8之间

日本车主要是漆面比较薄

另外隔音防震毡下料不够狠

大众又中枪了

F22的铁皮有多厚?

不是日本车的车皮薄，是中国标准太低太薄。
去看看欧美市场的日本车，车皮薄不薄，V6起。

咱这还整天 我的：躺椅呢.....

日本车蒙皮并不薄，以前哪个汽车网站有用游标卡尺测量过的。同等价格和档次的日本车车重相对欧美车也没有明显区别，甚至还有一点五吨的思铂睿这样的异类存在。所以楼主标题根本是伪命题，不知道为什么这么明显的伪命题可以被拿出来讨论这么多年。

全球趋势就是轻量化，我不信日本人在轻量化方面会比欧美人多掌握什么特别的核心技术。蒙皮上薄个零点零一能偷多少重量？远不如把发动机换成全铝收益大。

趙忠祥聲線：造紙術的發明代表了一個文明，然而在今天的日本將讓其發揮到極致.

日车皮薄是传统，不信可以看看二战日本的坦克

日系车皮薄就是纯外行话，大众、通用、福特和丰田、本田、日产、马自达这些日系的车身外覆盖件（侧围、四门两盖、顶盖、双翼子板）的料厚标准都是一样的（就0.65、0.7、0.8这三种），不存在谁厚谁薄的问题，即便奇瑞、吉利、比亚迪这些国产品牌也是同样如此，区别只在于所用冷轧钢板不同标号之间的强度差异，ST12和ST13、ST14每吨价格相差好几百块，即使同一标号的ST12钢板不同厂家批次（宝钢、马钢、鞍钢）的产品强度和价格也有所不同。

其实只是关门声音的差异，现在日车也学坏了，声音越来越厚重

同等价格和档次的日本车车重相对欧美车也没有明显区别？
确定你这句话有数据支持吗？或者说你的“明显区别”标准是什么？
我选车时还特意看了车重，日本车与德国车可是有明显差距，也许咱俩这个“明显”定义不同。

很多都是宝钢进的货…不过也算半日产了

不管你们怎么说，日本车就是皮薄，随便一个polo撞霸道可以毫发无损，再看看霸道，一个大窟窿。

再多说句，虽然大家料厚标准都一样，但是拿来卡尺来量也是纯外行才能干得出的事，那冷轧钢板都经过模具冲压拉延了，CAE分析不同的拉延成型位置减薄量不同，即便同个零件你拿卡尺测不同的位置点厚度都不一样，卡尺还测个P啊，用千分尺你都测不出

能把车造轻才是技术吧？

这贴能同时刷到粒子大大和索尼大大双重成就

都说叫新日铁了，还从韩国买...
宝钢的汽车板的确nb，全都是日方人员管理。

我记得是韩国间谍偷的技术配方卖给宝钢的

速腾1.6手动乞丐1290kg，卡罗拉1.6手动乞丐1265kg，速腾的发动机还是铸铁缸体，你说这个有没有明显区别？
帕萨特1.4TSI dsg乞丐1460kg，日本车当中最皮薄的本田雅阁9代 2.0 CVT乞丐1495kg，神车的发动机依然还是铸铁缸体，竟然还没有薄皮的本田重，太神奇了是不是？帕萨特官方定价还比雅阁高三万，价格差别倒是很明显

伏尔加车够重！车重意味着新技术新材料运用的少，车重还当优点了！

我没修改发言，能麻烦你把我说的话逐字逐句外加标点一字不差再看一遍吗？
无论车重是否与车好坏成正比，起码上文我没有表达这个意思。
我是问对方说话有数据支持吗。
你也脑补得可以。

另外你的观点还得有一个支持，即，车轻就意味着一定用了新技术新材料，比如你口中的日本车。
表达观点能不能不要建立在假设和猜测上？

车外表面厚度都是一样的，只是各个厂家的材料强度不同

这到不会，冲压件不允许钢板料厚超下差，虽然理论上各点厚度不一，但都保持在厚度公差范围内，所以用卡尺去测量冲压件横切面料厚是合理的。

记不得是哪个汽车网站做的专题了，好像不是一般游标卡尺，貌似带液晶屏数显？

但是这个带了漆面厚度，应该算不上非常严谨

211的14tsi妥妥全铝加皮带轮，哪来的铸铁

日本车最烂了，除非白送给我才要

有人给你了数据，你选择无视

以前带个做CAE的老外去某车厂搞研发，老外说你们个部位要用XX厚度的XX钢材，然后客户打了一圈宝钢鞍钢的电话，纷纷表示压不出来

日本车前保塑料板的背后是泡沫板，你还觉得是高科技才导致车轻皮薄么··· 为什么日系车省油，都是有原因的

EA211是搭配MQB平台使用的，国产车暂时只有一汽大众的高七和A3有装备，上海大众还没有，谢谢

数显游标卡尺而已，便宜的几百块～～

哦，对，这个有道理，漆层厚度也挺厚的，把油漆刮掉再量……

没放寒假呢吧

人傻钱多买大众。

亲自拆车所见 你要有理有据就拿出来说咯

少年，你以为大众车保险杠后面就不是泡沫塑料了？

现在的人真神了,不黑大众都不好意思说自己懂车,再说你黑就黑,指桑骂槐的干什么?




[本帖最后由 Tobar 于 2014-11-25 19:44 编辑]

高级黑