今天无聊跟朋友去他基友的二手车行逛了一圈，MODEL X MODEL 3 二手，不到1W公里

MX P版，2019 9500KM 新车选装6座白色 大概93W

二手只要75W 而且没啥事故


MODEL 3 长续四驱版 8000KM 也只要33W


蔚来ES6 性能版，就选装了NOMI跟一个抬头显示 7000+KM 只要32W+

我觉得嫌弃电动车掉价快的人，买这种车其实挺不错的。

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如果车的来源靠谱，二手车还是挺好的

关键是泡水车，你没看出来的话。泡水电动比泡水油车恶心一万位

为什么会怎么想，新车保值率低，二手车一样保值率低啊

算残值，经常是买时多花两千，二手多卖800，还得一直小心意意的呵护着。

举个粟子，英特尔残值率高太多了，也好出手，完全符合二手党们说的好产品，为何又说AMD性价比高呢？


消费车应该算每年在车上平均花费多少，享受什么样的配置、动力、服务、保证以及品牌加成

搞不懂70多万买二手mx的人……

那你是没见过买卖二手超跑的 不是腰斩就是骨折

荣威i6拿来的纯电车？不是只有油车和插混车吗？

同配置同品牌的价格貌似是电车更高耶……

amd虽然性能高，但是口碑和稳定性这些并没有intel好啊，不是和电车油车的关系一样吗？电池性能高配置好，油车口碑好稳定性好

超跑换代周期很长的，保值率哪有这么惨，除了事故车，除非是提车加价特别多选配特别多的