再开2年看看电池衰减，另外冬天开空调加热试试… 站董定制版

写得真好 iOS fly ~

看得都想买了，楼主配点图更好 ihstore.com

那么，15万内有没有内饰较好，各方面比较均衡的电动车？

Mark一下 iOS fly ~

北方的路过看看就好，不必羡慕，先天性缺陷 无解啊 iOS fly ~

回复14#chen自立
只有一次坐过四个人，好像没啥大影响，因为这车的平均电耗每十秒就刷新一次，我看不出有啥变化。 iOS fly ~

如果有充电条件的话，那么现在50km的这种phev是不是更合适一些，假设每天通勤来回50km左右的话，出远门也不需要担心

回复54#styeath
建议看看现代的昂希诺ev，评测很不错，内饰和续航都比e2强不少。当然我没有试驾过，具体需要自己去店里面仔细看看，如果是今年买电动车的话选择会多很多。 iOS fly ~

回复54#styeath

有，低配版的比亚迪宋pro电动版，或者比亚迪宋pro dm

欧蓝德phev广汽说要引进都两三年了；

如果在东北，零下20度，续航会少更多吗

没地方停车

零下20度，电力大部分给热风用了吧。我在北京使用的这段时间，最低气温零下十度。 iOS fly ~

恭喜，我坛又一比亚迪车主，纯电车真的太适合南方了。
比亚迪还有就是过保了也没事，找找拆车件维修也便宜

正想买呢 谢谢lz matk

回复59#wmlwml205
昂希诺我去店里试坐过一次，外形内饰都可以，合资品牌电池也还行，缺点就是座椅不舒服，太硬了，板凳似的。15万可以考虑AionS了，北京优惠1万8以上，低配的差不多15万多点。 iOS fly ~

回复68#victory623
座椅不舒服，这个问题好解决啊。去找那个拆车件的座椅，我上次去看过皇冠11代的绒布座椅比沙发还舒服，1800一对，带11向电动调节副驾驶还配老板键。可惜摆进去才发现e2的空间确实小了，放不下这对座椅。 iOS fly ~

能耗不错呀

回复30#TM熊
什么品牌 iOS fly ~

谢谢分享

座椅不能调节高低，对小个子女性是不是无解了？另外和比亚迪元比较起来有何取舍？毕竟同价位，想必楼主肯定研究过

只要有地下车位或者车库，基本北京以南冬天的用车体验都不会很差，

磕到了现场拍照报保险，找个汽修厂顶起来看下电池包有没有变形，这样操作保险可以报的。

时间长了绣了或者电池包破洞，然后进水，整车绝缘故障费用就大了。

回复74#smiler520
e2的座椅不能调高低，对小个子问题不大，对高个才不友好 ，我170都得把座椅垫高1-2cm才坐的舒服。有兴趣的去实际体验比较好。

国产电动车只有一个推荐:比亚迪。无他，电池安全。

回复1#wmlwml205

这个原配充电桩是多少功率的？

写的不错…

齿轮油两年或者两万公里，楼主上下班60公里一年就要换

真的这么香？

电车真是个好东西，可惜现在价格还是有点略贵。

看上去电车便宜适合穷人，实际上还得是有钱人才用的起

不考虑残值，准备开到报废，有停车位可以安充电桩平时以市区内上班代步及周边短途的家庭第二个车，选电动其实比油车安逸。

回复1#wmlwml205
所有的都完全同意，同事家在市郊，有一部电动车，但是电动车的使用场景就是楼主描述的，每日通勤里程要高、频率高。我家的2个人都是日常通勤要求极低+偶尔高速，所以还是得换成2部油车。最后2个人都选了小型2厢车，兼顾市区通勤+高速，晚上没有车位了自己车库门口挤挤也能放得下2个车子。车库里边电瓶车，自行车2个人都有，日常买菜通勤电瓶车为主。

我们停车都费劲的就不考虑了

回复43#awk


对，model s 好看，3真丑的罚款