迫于最近撞爆了左前轮，打算换了前两胎换米其林皓悦4

然鹅最近实在没多少钱，虽然磨损也快乐但是不想四个都换，这种比较好的胎前驱车是否只用前轮换掉就能起到比较好的效果，我只研究效果

PS车子思域

PPS---貌似P7 KS比浩悦4还好？

会有点甩尾

完全可以。

只换1对没问题吧

没问题的，成对换无压力，别换独一个就行

可以啊，但是如果是为了提升静音效果的话，只换2个轮不太行。

效果还是挺明显的

朋友说光换俩轮没用

马自达，刚换了2条浩悦在前面，胎噪，舒适，抓地都有明显提升。

同车，去年换了5只这个胎。要换就一块换了呗

肯定有提升的，没有换4个明显而已

我之前破了还只换了一个轮胎，与另一个胎相差2年2.6完公里的。

前驱车大部分情况只换前轮够了，毕竟驱动轮和转向轮都是前轮，磨损也会相对较快
除非是后轮已经过度磨损或者本身原厂比较甩一点的车子（嘉年华st什么的），才要一起换比较好

另外我车子是PSS+PS4前后配，PSS是刚换的，PS4用了段时间，感觉这样明显平衡不少

那要看你想在什么方面提升效果了
浩悦4是舒适静音胎 如果是静音效果 可能确实不大
如果想提升操控 那换PS4啊

我的c5轮胎只跑了3w km，但已经7年了，是不是应该换了？求舒适静音换哪款轮胎好？

就楼主说的这款好

前驱车只换俩个前轮没问题的，又不是四驱性能车，平时也就市区代步用没什么影响！
除非你天天跑高速远途，那最好4只；

换2只和换4只影响确实有点，不过一般人感受不出来，主要是心里感受影响挺大的，就好像4只脚，穿2只新鞋2只旧鞋的感觉

两个两个换就行 如果是后面的出问题了 就把新胎放前面 换下来的前胎放后面

一直就是置换两个 因为很明显 驱动轮的磨损要大 没啥问题 开起来舒适的很

07年买车以来，一直都是只换俩轮，两个新轮放前轮，换下的上后轮，然后后轮淘汰掉。

米其林降级到朝阳 并没有什么两样

相信国产！

不至于没区别吧

400 500钱都没有？当车不耗油不就买了？

尼玛。。我看成了换一个。。

只要是换2只都没问题，前驱车都是新的在前旧的在后

前驱就是应该换前两轮，要换就换舒适型的，不要换这种主打耐用性的，动力和发动机都在前面，重心也在前面换了明显会感觉行驶质感上升一截

这种和安全直接相关的，换上4个真心不贵！我因为四驱都是4个一起换

抓地力区别大了……Primacy4直线抓地挺好的，刹车距离短

胎纹不同，油耗也会有区别。

看了各位所说觉也挺有道理，最近轮胎一直异响以为是轮毂轴承，结果有个轮胎店的小哥和我说是四轮定位问题导致轮胎偏磨的异响。6万公里了，只换俩前是不是有点不合适？
之前交叉对换过轮胎两次了

看公里数，要是前后两对公里数差的大，时间也差挺多，还是一起换

不能把新胎放在前面，很危险。新胎必须放在后面。下面时firestone的说明，当然你要找的话无论哪家都一样。

If You Must Replace Only One or Two Tires
Perhaps you only have the time and money to get one tire replaced. Or, your tire technician has evaluated the existing tread depth on your car’s remaining tires, checked the vehicle’s owner’s manual and determined that replacing one tire is okay. Whatever the reason, here’s how a replacement of only one or two tires generally works.

Front-Wheel Drive and Rear-Wheel Drive Vehicles
When replacing one tire: The new tire is paired with whatever tire on your vehicle has the deepest tread depth. Then, both tires are mounted on the rear axle.

When replacing two tires: The two new tires are mounted on the rear axle.

Also, if replacing only one or two tires, it is recommended that the tires are placed on the rear to prevent hydroplaning during wet road conditions.

换的话要做四轮定位么

所以偶尔得前后导轮...

即使是后驱车
前面轮胎磨损的更快也正常

宽度一样的话，来回调换用

米胎太嫩，稍微磨磨就去掉了，换过4个PS4，1年内坏两！又贵又不好用

换一对没问题 单个就不建议 就像我车备胎老新了 就一条也没法换 6年了该报废了也

嗯，也看到过米胖子的广告，同样的说法，新胎放在后面。
正常马路行驶，后轮更容易失去抓地力

Also, if replacing only one or two tires, it is recommended that the tires are placed on the rear to preventhydroplaningduring wet road conditions.

不是你解释得原因，请看加黑加蓝得字体。
车胎只要符合安全规定，刹车得时候新旧胎对刹车距离得影响并没有你想象的大，这个也是有相关测试视频的。我当时车扎破一个换胎，要换的时候查过。
新胎放后面的原因，是因为后面太轻，并不需要极限情况，湿滑的时候，急刹车导致的抓力巨大不同，就可能导致甩尾侧翻。

不是极端路况，其实影响并不大，我看很多二手车商，或者玩车的偶尔都有鸳鸯胎，只要花纹不是相差太远就行。

但基于安全第一的原则，最少还是整对更换。

一样的，要后轮完全失去抓地力才会这样，你说后轮换新的这样的确不会失控侧滑，但是你刹不住不也是没用。如果不放心那就只能四个全换了。

咋会没作用呢，效果肯定有，而且应该还挺明显的

相信国产+1，SA37到现在SA57都是便宜又大碗的好东西

前驱车一般2－3万km前后轮对调，磨
到差不多就四条一起换

真没啥区别

可能就是速度快了

胎噪有点大

但是我又有几个时候会把速度开到60以上呢
而且变大后 也是可接受的范围

说起换轮胎 3008一个十几万的车 原厂配的就是米其林那个什么悦~

第一次爆胎是因为轮胎侧边被路沿的瓷砖划穿 就本地换了一个全新的 1360 换完

第二次换是因为侧裙被铁磁刺穿 我就在闲鱼上买了一个 公里数差不多的 买成300多块钱

第三次就是里程到了 四个全换了 就换的朝阳 搞活动买的

问个问题 你只换俩 就算换了三个月 耽误你换后俩么？ 又不是多少年前挑内存序列号的时代了 你怕个毛线

神车思域不都有群么，秒天秒地的，换半热熔吧，俩前轮明显的一天一地

下次保养 润滑油直接昆仑了

年份够了还是换吧，除非你基本只停地下车库，不然光晒，轮胎就有各种裂纹了