图2的赛车最高时速达到320公里：

德国一度是中国的样板，可是中国究竟学到了什么？

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人家那时发明可多东西了。。

GT4里貌似有这辆车

奔驰的新款跑车：

我记得神7升空的时候, 论坛里为了这事儿是否劳民伤财战了很久

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刚在火车站外边看见一辆Audi R8

真是帅得一B啊>_<.......

那个时候好像很喜欢这种流线设计

说到奥迪，这家企业在二战前非常牛b，二战中几乎被毁完了，能炸的炸完，能搬的般完。

二战后几乎从0开始重创业，当时许多汽车联盟的老员工主动聚拢起来，在薪水极底的条件下投入工作，后来这品牌又nb了起来。

对德国的印象很浅，只知道它们曾紧追英国（当时的世界模板），后来甚至在很多领域超过了英帝。

长见识了,,,

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中国的企业颤抖了！！！

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英国已经基本没什么本国工业了
都靠金融炒股。。

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我是觉得奥迪买了兰博基尼之后
变得及其牛叉了。。。。

马勒戈壁，没有天朝的四大发明，这帮欧洲蛮夷还停留在原始社会呢。。。。。

奥迪不是大众旗下么？ 大众最大的股东不是保时捷么？

瓶子爷们...

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古埃及才牛叉呢。。。

古希腊人的数学几何物理学基础是从哪里来的？公元前3世纪居然算出了地球的周长。

其实德国大众在1945年6月就已经全面恢复生产了,那时候欧战结束才没到一个月.原因好像是当时占领德国的英国人十分喜欢甲壳虫,于是就命令德国人立即恢复甲壳虫的生产线.

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古埃及和希腊都有火星人

不要小看英国 现在他的航空发动机跟制药这两个领域还是很牛的

奥迪四环的含义是由四家汽车公司组成的联盟，成为30年代德国第二大汽车企业。

奥迪在60年代才被大众控股，两者关系不要搞浑了。

咱天朝的四大发明现在发挥的有人家牛B不...

中国，我只能说，完全没戏

就从我喜爱的领域来说吧，变形金刚，这是一个充满科幻意味的主题，宣扬的就是一种想象力。但是，很多玩家，整天看不惯新系列中那些变形科幻的角色，总说要变就变现实中能看到的车，云云。你说，玩想象力还要以现实为标准，还有什么想象力？
人家30年代的概念车到现在来看都是颇前卫的，咱们呢？

我只能说，中国，完全没戏。一群人表面上是要突破，骨子里还是守旧。

lz见识太少了。。。我国的汽车工业已经达到世界领先水准~
国外能设计出这样的车？？这个品牌叫普莱得，英文叫pride！！中国骄傲啊！！
跟这品牌混在同一国度下，倍儿有面子。。。
尤其是图8的不低价痿龙！！！


























目前的大陆国情就是限制于汽车工业就是为了赚快钱、、
核心技术么？领先技术么？

时势是一个很重要的因素，当年人家的汽车工业往往跟国运，战争挂勾。。

闹科技兴国闹了多少年了，还不是这毛样。。。

[本帖最后由 倍舒爽 于 2009-3-12 00:47 编辑]

国内目前我觉得搞微型车不错。

大多数人不就是在市里代个步么，非要驱动一辆一吨多重的四座四门三厢车，除了多耗油没别的意义。

其实小排辆微型车也是能做成经典的，bmw就做过前开门的双座蛋型车。

[本帖最后由 级替四 于 2009-3-12 00:53 编辑]

很肥猪流，很玖零后。。。

2楼的黑白照片看了还是很震撼

吹的吧？
领先？ 怎么领先？ 人家欧洲很早就有赛车运动，中国呢？

拿辆车子 赛道上跑一圈？ 看谁领先？

安全？
去坐坐撞击测试，要国外做， (国内做么， 吃吃饭，喝喝酒，MM 抱抱，数据就上去了)

奔驰这辆车也很牛

233，人家是在说反话

我
看见了山寨版本的MINI，MG，BMW，JEEP，凯迪拉克。。。。

满有意思的

我觉得中国谈什么四大发明就和棒子喜欢YY一样，四大发明都啥时候的事了。再说欧洲人也不承认啊，就拿印刷术说吧。欧洲人谈到印刷术第一个想起来的是海德堡，而不是什么毕升。

毕升的发明也没有原物.只有古书上的一段记载. 后来的明清还是以雕版为主.

毕升只能说是搞了一项不成功的发明，活字印刷没有能取代雕版，说明当时这个技术存在缺陷。

而且这个创意也不是他最早想出来，两河流域对活字印刷有过更早的尝试。

真正的成功的就是海德堡的金属活字印刷术，传到中国后迅速取代了雕版。

前卫

这样的汽车了

这位咋又上岗上线了？变形金刚里的车不都是实际存在的……

[本帖最后由 handsomeken 于 2009-3-12 21:18 编辑]

奔驰造的坦克也很好

汽车碰撞后吸能就是奔驰的工程师发明的

中国人太守旧
没有想象力

本质是个广告片:D

是的:D

lz你的人生除了贬低国人就没别的乐趣了？找点事做