你自己加两管不会么，非得去店里？还是说你认为加机油就非得把车抬起来整体清光了再换……

谁告诉你加机油就必须去做保养的，自己不会加么

它要不是进口货，能卖出几辆？

加机油不就是一种保养么

我只知道日系最爱用cvt，动力也是弱鸡的梯队。说白了就是用低性能换可靠性。

对于你这种楼主，没啥说的
有种以后别买日系就完了

那楼主的汽配生意不就完蛋了？

业界 要算ppm。什么是ppm简单说按这个表就应该是投诉量除以当月销售量，再乘以100万。
举例第一排日产2020年6月 36/53761×10000000=669.6ppm
第二排上汽大众2020年6月 110/34908×10000000=3151ppm

车载业内的品质要求是40ppm以下。目标是要达到0ppm

日产600多算高了。但是3000多比日产还高5倍…

一天到晚发这种帖子不知道是真傻还是蔫坏，你这一说点醒
我自己6年骐达，没修过，3年的es300也没修过

这次提的一年半的新x5，点烟器坏了，见我发的贴子
订货差不多一个月，现在又发现主驾驶方向盘这边的出风口调整旋钮地方裂了，整个出风口松松垮垮

还有主驾驶门碗这里半年就发现皮被扣掉一块。。。

故意设定使用寿命才是德意志高科技的体现啊

然后再买通公知吹一吹油纸包神话

看来到岛国制造工艺还是达不到那种境界

脸打的疼不疼？

快10年没保养一点问题没有？
这话说出来你自己信不？

5年，14代2.5皇冠。偶尔地板油，日常正常保养，目前只换过电池，轮胎

要看销量投诉比

17款国6雷凌双擎，两台，一台换了减震器（漏油，走售后），各种异响；另一台暂时还没啥，各种异响，机械品质感觉没早买那台好。

卧槽 机油难道不应该放光了再加新的？我这么多年加错了？

信仰加成嘛

我是不相信什么这个神车那个神车的

除了纯进口还可以拿来说说

其他都是买办资产阶级和国外大资本家合作的产物 哈哈哈

加机油就是保养，4s店加机油是保养，自己加也是保养。

我一直认为，质量这玩意儿，看人品。。。。。

不好意思，日系车十年不用加汽油不用换机油，上车自动跑。手动狗头

同款。

别逗了，您家保养就是加机油......麻烦您去看看保养的工单，上面除了机油还有啥，另外加机油和换机油整个两回事.........

不那么在意根本就没事.........汽车这东西皮实着呢.......开个玛莎奔驰什么的在意点没错，一共不超过10w的车那么在意干嘛

我自己信，因为是我自己开的.......连销售记录都可以告诉你最后在哪卖的

a6车主在后备箱常备两管机油可不是为了随时保养哈