昨天发动车子一堆告警全亮，开到4S店一个接待员看了车说估计是轴承和轮速传感器坏了，然后送检测，果然是这两个坏了，说是轴承磨坏了轮速传感器，这两个零件加起来快3k，还没算工时，我交了1k定金等零件，车开走了，说可以开，就是一堆功能不能用了

今天我网上特意查了一下，发现轮速传感器是个耗材，很多坏的，换一个几十到几百，4s电500内都能搞定，但怎么搜都搜不到和轴承的关系，我就觉得有点问题，然后微信上找那个接待员要检测报告，到现在都没回我

要不是昨天交了定金，我就换个店修了，但现在就很麻烦，有几个策略：

1、过几天通知我更换零件的时候，直接让他给我换下的零件，拿到证据投诉
2、告诉他就换传感器，不换轴承，要价目表，确认没问题还是投诉
3、现在就问清楚，看他怎么处理

当然，也可能是真的被轴承磨坏了，我想多了，那么撕破脸也很尴尬，大家有没有什么建议

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中午这人给我电话，说没有检测报告，问他为什么说轴承坏了，他说只是可能，为了避免反复维修，所以一般都是一起换了，我说你昨天怎么不跟我说这个情况，他说你没问。我说先换传感器，轴承先不换了，他说可以。轴承是1800，传感器800，工时另算，价格是一个手写单子，并没有一个价目表什么的

挂了电话我又打了一家本地最大的4s代理商维修电话问传感器价格，说600多，本地4s都这个价
然后立刻给4s那人打电话让他给价目单，他说店里没有，都是库房给的价格，我让给领导电话，他不给，就挂了

彻底撕破脸了。。。 可我还压着1000块在店里，该怎么办呢

本帖最后由 iceliking 于 2020-7-27 13:28 通过手机版编辑

换家店再去检查一下看看

有这想法，但我定金都交了，换一家白让人家检测，修还是不修呢

凭啥要投诉人家？觉得贵你可以开走另外换一家修啊，订金能不能退看你们怎么约定的，人家要是配件都订了发货了就比较麻烦了。

如果轴承没有坏，或者这两个都不是价目表上的价格，我凭啥不能投诉

当然，现在只是怀疑，我只能等证实

要较真就先换家店看看

检测一下，让他报个价，修不修再考虑啊

我遇到过，换个传感器就好，一般来说轴承不会有事。我是在保内。

什么车，说出来让大家避雷

奔驰
奔驰的轮速传感器坏了就会亮一堆灯。

奥迪A3

都有的，这玩意就是个易耗品，基本过了保都要坏那么一两个，我和我老婆的车都是出保后没过几个月就坏了一个
你百度一下，什么牌子都有的

一般就是传感器坏了

带ABS的都这样，一堆灯，我第一次遇到还是在高速上，突然亮一堆灯，差点没把我吓个半死，赶紧靠边停车打电话给4s，得到肯定可以继续开的答复后才以60-80的速度（心里还是没底不敢开快）慢慢挪回家

轴承哪有那么容易坏，除非油封坏了进水，那也要磨一段时间吧

因为你分不清配件和总承的区别，而4S店通常也不会帮你区分

几万公里了，说说？

刚过5万公里吧，市内为主

武汉的？找个熟人小店让他检测一下。不用钱。 不行pm我，我南湖认识个小店

奥迪的原厂件是要那么多钱，4s店销售价就是这样的，淘宝250的轮胎拿货价600，然后卖1200，叫售后经理送你几次免费保养呗

4S的确黑，一个小零件坏了，会让你换一个相关总成。维修成本翻几倍。

现在环境就是这样的，除非你是这个领域的专家，不然人家说啥就是啥，毕竟大众比较高档

过保维修去4S店就是送人头，你这还是BBA。

有过ABS失灵吓得车主面无人色，结果是塑料袋缠住了轮轴。

还有一堆故障灯亮起车都无法发动，一看是老鼠进机舱咬断了一根线。

所以一堆灯亮起不要慌，上论坛问问先

本帖最后由 zenhigh 于 2020-7-27 12:17 通过手机版编辑

定金还是订金
后者直接取消就行了对面不敢怎么样

我一个朋友的奥迪A3也是这样，他去修时候，也有和你相同的疑问，当时店里的说法是传感器和轴承是总成，没法单独订货。

据店里说有这毛病的不少。

我前一阵子也是，前一天还开的好好的，第二天一发动车子，警示灯给亮了一圈。
我看看车开起来没啥问题，爸妈也在车上，不想吓到他们，就坚持开到了地方，停车了再给4S店打电话，
然后就去4S店换了个传感器，700多吧，等了1个小时左右就把车开回去了。
对了，我车已经出保了，而且是沃尔沃，维修保养出了名的贵。

中午这人给我电话，说没有检测报告，问他为什么说轴承坏了，他说只是可能，为了避免反复维修，所以一般都是一起换了，我说你昨天怎么不跟我说这个情况，他说你没问。我说先换传感器，轴承先不换了，他说可以。轴承是1800，传感器800，工时另算，价格是一个手写单子，并没有一个价目表什么的

挂了电话我又打了一家本地最大的4s代理商维修电话问传感器价格，说600多，本地4s都这个价
然后立刻给4s那人打电话让他给价目单，他说店里没有，都是库房给的价格，我让给领导电话，他不给，就挂了

彻底撕破脸了。。。 可我还压着1000块在店里，该怎么办呢

傻逼大众甲壳虫6万公里一过，四个轮速传感器一年内陆续坏掉，三儿子店开价1000一个，转头去单位附件汽修店200一个全换掉

所以说，四儿子的名字不是白叫的。
这帮人满嘴跑火车，一句靠谱的没有

打一汽奥迪官方投诉电话

1000不要了即可。。。又不是什么大事。。自己搞得头疼也是不好的。。

4S最大的利润源泉就是换件，卖车那是不得已为之，车厂也心知肚明，不靠卖车就靠维修也是车厂逼出来的，你说找车厂投诉有用吗？

说起来，长安铃木虽然4S稀烂，但是我2005年买车那会儿，官网上就有配件列表进行价格公示了