准备要去做船舶室内装饰工程施工，一个私营公司，有自己的业务渠道，和之前从事的家装工装差别挺大，万一以后再回到传统家装工装行业，双方有没有共通性？家装工装公司会不会认可船舶内装施工的经验？

开张吃三年

给潜艇做内装？

不如车内饰吧？不过这种冷门行业要么暴富要么……

游艇的内装吧，木工比较多

建议再加一个房车改装的业务，很多是共同的

什么船舶？船差别很大的

估计就是游艇

游船，游艇，货轮邮轮，凡是船上内部有大量住人需求的都做

绝壁做啊，普通装修的千千万，给船装修的我第一次听说，肯定有搞头。

货船要求一般吧。观察我们公司100多条船的装潢来看。。包括最近新打的几条。。。材料和做工比工装还差。。。能用就行。哈哈。游艇的就不知道了。

大型邮轮吧，外高桥不是在投资建造场地么，还接了项目，不过就怕投资过猛，像钻井平台一样好了没几年就彻底歇菜

大型邮轮。。这么屌的吗，干一条就发达了

大型邮轮项目我估计不多，公司并非很大的平台，核心团队十几人，但应该是有稳固的业务渠道

上辈子作孽，这辈子造船。只听说过造船的转行，没听说过转行造船的。

大型邮轮？

我坐过几次的游轮，风格和用的材料差别挺大的，包括同一家邮轮公司的不同型号，用料差别非常大。

其实大的室内设计公司会有船舶内装业务，公司有渠道问题不大

不过中国民用游轮市场会发展成什么样不太好说，欧美这种海边别墅自带船坞的地产类型国内不多，可能更多是游艇俱乐部形式，这可能会对市场是个局限

挺吓人的，内部不通风，环境恶劣，着火根本跑不掉。

我同事，以前做船舶内装的，结果公司倒闭了，补偿金都没有，楼主你三思后行

是设计吗？我知道学这个的有很多转家装公装设计了

是的，画管道之类的布线图，还好他离开了，转行后，在现在的公司混得不错。