空客真是白捡个大便宜

  • h
    haha008
    当地时间周一(25日),中国航空器材集团公司(中国航材)与空客签署了300架客机的订单,目录价格约300亿欧元(约2278亿人民币)。

    据空客官网声明,订单包括290架A320系列短程窄体双发客机,以及10架A350 XWB长程宽体客机。

    “我们在中国不断扩张的足迹表明了我们对中国市场的长久信心,以及我们对中国和自身合作伙伴的长期承诺。”空客商用飞机部门总裁、4月将接任首席执行官的吉约姆·傅里(Guillaume Faury)说。

    双方签300架客机订单,价值约300亿欧元

    当地时间25日,中航材集团与空客在巴黎签署了协议。空客官网声明表示,中国航材集团董事长贾宝军与即将出任空客CEO的傅里参加了签字仪式。

    订单包括290架A320系列短程窄体双发客机,以及10架A350 XWB长程宽体客机。路透社援引法国官员称,订单目录价格约为300亿欧元,但制造商通常会给出大额折扣。

    据统计,截至2019年1月,中国航空公司共运营1730架空客客机,其中1455架为A320系列,17架为A350 XWB系列。

    “我们在中国不断扩张的足迹表明了我们对中国市场的长久信心,以及我们对中国和自身合作伙伴的长期承诺。”傅里表示。
  • x
    xiejia31
    中国的飞机还是太少了。
  • n
    nosmoking
    造得过来吗?要不到中国建个组装厂
  • s
    shepherdami
    天津不是有个组装厂吗?
  • 本来就是空客的单子吧,又没说是因为这次的问题才放弃波音。320早出1年,本来就比737卖得好。
    757只买了10架,这个市场还是波音占优。
  • 始皇帝
    访欧的礼物之一。。。。
  • 真TMD是个粪青
    买一堆320,主要飞国内和中短程吧。
  • r
    reg-neo
    国内320卖得比737好吧
  • k
    konovalov
    个人感觉空客的飞机稍微舒适一些,也可能是心理作用
  • l
    lzyvstotti
    我一年也要飞10来次,讲真,座里面我还真没座出区别,当然有的机座位特别窄,我这种小个都顶膝盖。
  • h
    hkt3010
    这个单子跟波音事故又没关系的,早就谈好了。

    而且空客现有的单子开足马力几年也造不完,所以这次波音的事故对空客来说只是心有余而力不足而已。
  • n
    nai
    这次贸易战会对整个世界的格局产生重大,深远影响
  • A
    AzureZH
    本来就是空客的单,怎么能叫捡便宜?
  • 大手
    机会只留给有准备的人。
  • m
    murasame
    也不看看谁在法国
  • 王心凌可爱美丽
    座位和航空公司排布有关系,和飞机有啥关系。。
    737对标的也是320,350对标的是787。
  • k
    kklai
    太土豪了
  • s
    sonicae86
    法国英国意大利就剩下德国欧盟就整个转向了
  • p
    pock
    舔玩意大利,舔法国
  • s
    smder
    美国这738MAX这事干的太鸡贼了,怪只能怪他自己。
  • 一叶知秋
    ……不知道说啥好,如果这个时候去美国访问,也是几百亿大单的,跟这个737出事没关系,而且都是意向,可以取消的
  • 1
    1981simon
    大撒比
  • 无印凉粉
    这个排挤额指的是什么?
  • r
    refo
    好像是有点错位,350xwb里的大机型,对标777的小机型。

    350xwb里的小机型,其实和自家的330neo有点重合/冲突了,都是对应787的

    考虑到330已经如此普遍,很多航司会把350xwb的意向转成330neo,节约许多费用
  • d
    doraamon
    泥潭不是说空巴的订单太多,都做不过来了吗?怎么又可以订了?20年后交货?
  • r
    refo
    差不多,航空业订单排期是很长的

    另外合同方式也是多种多样,意向 VS 订单,转换权,购买 VS 租赁,租赁还可以引入第三方,或者和直接向AB租

    还有机身、装修也很可能是分开的

    最后就是折扣,一般说实际价格都是LIST价格的一半
  • n
    nai
    本来应该台湾,日本进口的,tg给挪到从美帝进口了