问个事,新能源汽车维护成本高吗

  • 天蝎之毒
    比如几年之后要换电池吗?比如电动自行车,最贵的还是电池 iOS fly ~
  • s
    stefwoo
    特斯拉不用换电池。
    用了2年多,保养基本为零 iOS fly ~
  • p
    peekid
    正常电车电池都是几千个循环,还能剩80%电量,几十万公里寿命不是啥问题
  • j
    justincnn
    希望电车的保养模式可以降低油车的保养成本,
  • p
    pink.floyd
    电池科技可是会进化的,七八年后你的车子说不定可以找第三方换电池,花个几万块直接升级到续航1500公里呢?
  • s
    scwaaa
    电池很多都是终身保修的 国产电车几万块就是个油 我现在是1毛钱一公里 车库电价是5.5毛
  • t
    tuzky
    买电池终身保修的。或者什么十年二十年的。
  • l
    lylyd
    国家强制规定八年十二万公里吧
  • g
    garyliu
    保有量大的主流车型,利益驱动肯定有第三方的去钻研,也会有大量拆车件可以用,例如美国的第二代三代普锐斯。
    目前看来特斯拉model3以后维修会很方便。
  • i
    iloven900
    很难以油车折旧价格卖掉手中的电车吧
  • l
    lyxlyx
    有几款电池终身质保的,小鹏 byd ,特斯拉不是
  • l
    logic90
    没听说有自费换电池的。。。

    要不然不用换,要不然免费换
  • c
    chingjx
    终身保修有几个问题

    一,车厂是否还存在。

    二,如何界定它需要修,怎么修,修好了有没有保证能管多久。

    德生收音机不是终身保修吧,但是人家做到了终生维修。不是太信那些车厂能像德生一样有情怀。


    如果车厂给你说保修,甚至包修,采用这种方式:

    我记得沃尔沃干过,烧机油对吧?它就刷电脑+多加机油。

    以前加5升,电脑识别4.5升就报警

    现在加5.5升,电脑识别4.0升才报警,

    果真烧机油的车少了……


    这事本田也干过把,更嚣张,就是把你机油尺改刻度。



    以后电池也可以这么干撒。什么叫电池坏了,以前能跑200公里,现在只能跑80公里,叫不叫坏,不清楚有没有国家法规。

    如果坏了,他是不是可以像苹果手机一样,苹果手机电池变差了,就系统偷偷降cpu频。这点特别可恶,比如我这个iphone7,电池容量变成75%以后,基本上app只能开一个,微信,支付宝,qq等随便开一个,其他app全给退后台。 我换了新电池,就正常了。

    以后车厂可能也用这种技能,你们秒天秒地的0百加速,他给你刷一次电电脑,0百加速变10秒,15秒。 也就是人为降低电机功率,你看电池是不是经用些。
  • n
    nick_ni
    第三方就不需要全部换了,现在电池都是模块。换模块成本会降很多。
  • l
    lyxlyx
    你说得对,但是,一辆车,你想开一辈子吗?
  • c
    chingjx
    很不幸,市面上所有的油车都是开到了报废……


    这是多么残忍的事实……


  • g
    garyliu
    不是,还要给儿子开
  • A
    ABTQA
    回复1#天蝎之毒
    十几年前的手机我买了同规格电池 iOS fly ~
  • l
    lyxlyx
    国家报废那没有办法,到时国六都不给上路了
  • c
    chingjx
    见我16楼回复

    你们这些屌丝线以上的强者,不会以为汽油车都是开三五年就被拉去锅炉厂回炉炼钢了吧……
  • c
    chingjx
    没你这种说法,自古以来,只有不是国x的车,没法上牌,从来没有说不准上路,能不能上路取决于你的车况,尾气。
  • g
    galaxyhere
    第一批比亚迪出租车,到8年强制报废时,里程一般都在60w公里以上,电池剩余普遍还有90%多
  • b
    bbapro
    比油车少多了,简单,越开越爽,我都不太想开油车了
  • 很开心
    有道理,等飞毛腿,品胜大容量电池 iOS fly ~
  • l
    lovaxi
    开了快一年,就加过一次玻璃水
  • x
    xc20061104
    回复13#chingjx

    国家有响应电池损耗的标准,低于80在保修期就可以申请更换电池了。不过个人用的话,很少有用坏的,多数换的是碰上了电池单节本身品控就有点问题。作为家庭用车,多数家庭八年也就十来万公里。我第一辆电池是15年底买的,现在还在用,衰减10以内
  • m
    melodyhl
    为何不换电池
  • 猫了个咪的
    不用保养真是省心
  • v
    volcano200
    电动车最主要的是二手车不好卖。和保值率有一定关系。但最重要的是没人接盘。我说的是开了五年以上的电动车。

    不过再过三四年,油车也会面临卖不出去的窘境,因为电动车比较普及了。普通油车也会陷入没人接盘的境地。 iOS fly ~
  • x
    xmf
    回复13#chingjx

    机油尺改刻度,我是车主怎么就不知道呢?改长改短并没用吧,难道是放大刻度?我车召回时我一直在旁边看着,没有换机油尺
  • E
    Erikace
    回复13#chingjx

    yy太多了,电池八年15万公里质保,衰减过30%必须换,这都是国标里写的
  • p
    pocketsnail2003
    买电池送的车,换电池干啥?再买块电池再送一台车啊。
  • E
    Erikace
    回复24#listtoyou

    三十万可以了啊,运营车辆,国标都管不住了,只能靠强制报废了
  • w
    wflove
    都是限制第一任车主
  • s
    stefwoo
    回复29#melodyhl
    寿命至少50w公里。我这种一年1w公里的估计不用换。 iOS fly ~
  • l
    lyxlyx
    是的。
  • j
    jay_chiu
    回复5#pink.floyd

    可不敢第三方,烧了不赔啊。就算第三方给保险,他推诿其他原因导致的。
  • y
    yanyi2000
    回复36#wflove


    我觉得限制第一任车主,这就是耍流氓啊。。。保险公司要来这一手,那。。。。
  • l
    lyxlyx
    小鹏良心啊,今天充电免单了
  • c
    chingjx
    你们都当资本家脑子不好使。

    如果车可以稳定开15年,车厂准备把新车卖给谁。油车除了买车,厂家跟4s店合伙薅车主羊毛。说的好像买日系车的人不想买宝马奔驰一样,大部分是进不起他们家4s店吧。




    就好比逻辑鼠标,这货我严重怀疑是故意设计的,过了保修期就会坏,当然极有可能是我心理作用。