昨天被大领导带去和5个日企大老板吃饭，恩，我就是负责打杂接客的人，，这个5个老板都是自己开车来，我发现他们几个清一色雷车，型号不认识

是不是他们这种圈子里开的车大家是不是都讲好的，，

全靠讴歌英菲的衬托 不选雷也没啥可选的了

雷车除了价格不友好还是比较省心的

如果只开日系的话，还有别的可选吗

可能是日系豪华中唯一没有国产的关系吧

讴歌和英菲尼迪呢

老板好……

车好啊。 支持自己本国产业也没问题。
雷车没啥不好的。 美帝还是豪华品牌口碑最好的吧。 BBAL

日企买东西都买自己国家品牌的

让我想起韩国老板开雅科世

雷车不差，但是吹的太过了。加价就是智商税。

精致车身，佛系动力

我最近听土耳其历史，里面说到YSL的扩张，其实是政Q为了和其他ZQ竞争，而主动YSL化。否则出师无名

也就是大家为了形成一个竞争平台，会主动把一些东西弄成一样的。

可能是公司要求吧，我以前的德国公司高管配车只允许选德国品牌。

如果他们能选century就绝对不会选雷

我之前去一家永旺面试，华中大区负责人是个日本人，进去先问开什么车，对日本什么感觉...

我想讲上次想买凌派，结果想试驾他们试驾员不在，销售不理我。

为啥不买阿库拉什么的

真正的大社长仍然是标配黑色奔驰S级。

因为好像日本政要也用雷车多一点

动力有锁，不至于把乘坐政要甩倒

这是有影响力的，就像国内的A6，大众帕萨特，迈腾一样。

我这边以前领导们的车别克君越居多，本地的老板们买别克的就多了。

嗯嗯，跟领导们看齐。

那要看他们客户是谁，本田配套的大小老板清一色都是本田讴歌，日产配套的老板都是日产英飞，虽然老板可能都是X亿身家，但这点确实到位。

国内版减配到底

要看什么雷 LS的话还是很棒的，我觉得比宝马7奔驰S(350)要好

然而不耽误他们出中国特供版

历史听的模式挺好，骑行可以打发枯燥的时间，有没有资源，我也去听听。