discovery拍的纪录片，专门介绍杭州湾大桥

http://v.youku.com/v_show/id_co00XMjYzOTA4MA==.html

作为宁波人 看的眼眶都湿了。。。外国媒体也不是个个都是cnn阿

对于这种一味做到世界第一的玩意很反感

现在建桥都必须弄个“奇观”出来了。
不然都不好意思建。

不要过于偏激，只要能收回成本就是合理的。再说也不是国家花钱。

这种收费桥有不能收回成本的么？

宁波人的确可以引以为豪了。

被老外夸了的确长面子啊。

[本帖最后由 芝村舞 于 2008-5-4 01:39 编辑]

Discovery 比较牛13的就是也用不少的时间去追踪探访报道。

这桥很厉害，涉及到某些技术是顶尖的。

不要老是妄自菲薄呢

杭州湾造座桥想不做世界第一也难啊

其实，不是说非要世界第一什么的名头，是那里特有的地理环境导致要采取这种手法来施工。

技术虽然不能说完全的自创，但吸收了不少日本人的经验再改良甚至是超越前人经验，例如每段桥梁的箱体安装方法，这个是顶级牛的，牛不是牛在他的方法，而是要在三十多公里长和复杂的自然环境下去安装箱体。日本人以前是善于采用机械推动箱体的方法，但这方法通常用于直线型短桥梁，涉及到杭州湾大桥这种为了防洪和安全考虑的S型走向大桥，中国人这次采用的轮导向架接非常了不起。

认真去看看，体会一下，而不是单纯的为喷了而喷。

突然想起FF8里那座跨海大桥。杭州湾大桥中间不是也有个休息站么，太像了。

技术经验捞了很多, 天朝缺的就是技术和经验~
不过我在浙江嘉兴 以后宁波那的海产品可以便宜多了

:D 天朝喜欢打肿脸充胖子 更喜欢装B!!!

我正想说这个来着，这设计者难道是FF8的粉丝？:D

看完了，真的很震撼，太不容易了

试问喷的几位谁能拿出跨海大桥之外更好的交通方案？

这桥很赞啊，不过这两天听说看风景的人多堵路了，有空要去开一趟看看

留名回去慢慢看

造完立马开一趟

LZ也是宁波人，世界真小

等杭州湾大桥建成，都等了好几年了

求片名

看昨天的报纸，无数人都去看桥了，这堵得……

这个系列基本都是中国的

喷的人很可悲....

这座桥的实际意义远大于象征意义，不是民脂民膏的形象工程，所以喷就没意思了。

我觉得天朝不缺钱，不缺技术，不缺设备，不缺一切看的到摸的着的东西。
缺的是那虚无飘渺的内涵。

好象是和苏通大桥同天开通的？~5。1晚上？~

苏通大桥开通的时候胡总过来了。。也是超级NB的大桥啊。。

南通的地价有的彪了

前天晚上去了....
以后回娘家方便了....

苏通大桥也是很牛逼的桥

恩~两大NB桥一起开。。。不过胡总没去杭州弯跑来苏通。。。可能苏通更NB啊。。谁来个介绍？

少绕不少路啊，确实是人类改造世界的奇观

+10

技术和设备都是非常非常非常缺的，泄泻……

已经上桥跑过了，赞叹一下！

秦使皇造长城 气数已尽

[posted by wap]

这桥总算是还有实际意义的，总比那个什么华夏祖龙强

顶一个 有机会多走走
两座大桥不是形象工程，是有实际经济促进意义的

退一步说，秦长城，隋运河都是万古基业
一座占用零头收入的小桥 对帝国来说算得什么
而且那么多民资，不来投实业，非要让他们去炒卖点什么才是好事？

[本帖最后由 Wbird 于 2008-5-4 12:51 编辑]

我只知道国内很多桥都是危桥，都靠后期修补才没倒，希望这个质量好点。
造了也有个7，8年了吧

这个桥要赞一下！绝不是形象工程，而且里面的民营资本占的比例不小。

过路费80块

这个很快就收回投资了！！

80也不算很贵

有海底隧道实惠么?
能抗大自然灾害么

你看了一楼的那个纪录片就明白了

英法隧道水下部分长38公里，耗资30亿美元
杭州湾跨海大桥长36公里，耗资约140亿人民币

这桥是有实际意义的东西

经济发展交通便利是绝对核心, 又不是什么面子工程

再则, 杭州湾就这么宽, 桥当然就的这么长, 跟争什么世界第一两码事吧

扯啥呢。
这些都是必要的基建。

去了解下再喷吧，是为缩短宁到沪的距离而建的，不是你们家的豆腐工程

有的人 已经是见到天朝建什么就喷什么的境地 不分青红皂白 至于么

受压迫这么厉害的话 赶紧移民海外吧 别没本事只会在论坛天天当喷子:D

最后那工程师说“有志者事竟成”的时候我被深深地感动了

看到结局，哭了