讨论新国标电动车（两轮的），有推荐的吗
- R.R现在上班都骑大阳的中置电机电动车，刚一看购买记录，2017年的，都近4年了，安全角度也该换车了，另外10月底北京新规，恐怕这么明显的超标车没法再招摇过市。
看了几个帖子，说9号好。我的要求就是不折腾，车的质量稳稳的，半路这坏那坏的特不舒服。
还有就是“维修生态”得开放，记得以前玩小牛电动车，很多配件只能用它自己的，贵不说，还必须骑到搞笑的4S店（我就骑个电驴还整4S店），路边修车的看到小牛都摇头，有钱没法赚。（现在不知道是不是适配了）
还是买速珂？刚做了功课，最牛的是CU3S？闲鱼搜一圈，都7000往上走。 - lidongbest不是路边店么？
- 弱水弄个巧格吧。。。
- R.R
- cruyff雅迪实体店吧 de3
- guoben九号的助力推车功能不知能不能关闭，不能的话我就觉得不如其它牌子的电动车。九号的车上个人行天桥还要自己用力推，其它的电动车都是转一下把手车就蹭蹭的往上跑。 iOS fly ~
- fyi151小牛纯脚蹬的话好像在空转，根本不往前走
- lhy968五羊007
- silentland媳妇在骑e客r版，挺好的，挺稳定灵活，电池衰减也不多。配了副电，夏天40km往返通勤挺拉风。
- R.R
- guoben脚蹬不都是个摆设吗？装上去还容易磕碰到自己的脚。我试过九号的B30C和C60，最后还是买了艾玛一台电摩款的新国标电动车，博世400W的电机解完限速动力很充足，两大一小斜坡照样爬，价格才比B30C贵300块。 iOS fly ~
- R.R
- R.R
- fyi151家里的旧电动车是阿米尼的，台湾大铭的，真助力，平时用脚蹬就可以。反而现在新电动车必须安装助力后，变成了画蛇添足
- wanyulily
- chenyuef
- guoben艾玛悦明。我这里报价是3500，旧车折价450，每家店的价格和旧车折价都不一样，有空有多问几家。就像上面那位兄弟说的，最好就是亲自试车，带上经常一起坐车的，跑跑自己经常跑的路，动力怎么样才清楚。我这里斜坡多，试了这款刚好两大一小能比较轻松上去我就觉得很满意了，以前旧车都是斜坡开到一半就要下来一个大人走路，要不上不去。 iOS fly ~
- R.R
- R.R
- glayo我买的爱玛礼物n110 北京冬天续航35-40吧 夏天70左右 就是限速25挺讨厌的 iOS fly ~
- guoben应该可以，表显最大才25。 iOS fly ~
- chenyuef
- xihuanpda猛犸a7 iOS fly ~ 可以突破限速，电池是和特拉斯一样，最好的电池，比小牛，九号好
- 孤竹
- R.R
- fyi151后座需要带个成人，除了小牛外，九号和雅迪哪几款带人比较舒服，适合老年人骑的。谢谢
- qiyuefengqi千万别买绿源……
- hellfire6688阿米尼不是深圳中华的吗?
94年我第一台山地自行车就是阿米尼的，800多。大名也是中华旗下的，当时要1000多 - disposable回复30#孤竹
我是认同你的说法的，车架和操控还是有明显差距的。骑惯了小牛，开别的电动车会觉得很不舒服，总觉得差一点点。 - chenyuef九号的智能化会好些、便利性高点（B站有个叫喜力的家伙是死忠粉）；
小牛出来的时间长些，改装件多点，咸鱼tb上配件也多；
速珂稍微差点意思，也可以去看看；
以上应该算第一梯队的，毕竟他们都有在售的电摩产品，其他的就分为另外的
（家里3辆艾玛老国标、1辆九号新国标的用户，我现在已经习惯了开电驴不带钥匙，和家里用指纹锁一样） - R.R
- highstream推荐九号b90 iOS fly ~
- chenyuef
- yuanquan1009推荐九号b110p，号称新国标最强，除了外观，动力方面不用折腾，一步到位。
- chenyuef+1，我就是因为担心110p后面有可能会因为动力太ok会被停掉上牌才果断入手的
- R.R
- chenyuef
- 又是一个不归路各地的上牌目录不同，不在目录上的国标也不能上牌
- R.R
- R.R
- xihuanpda
- sockban小牛吧，我被开70的小牛超车过
- cpf8234我的B110P，6000卖的时候还挺费劲。
- soyrocio九号我也关注的 最贵的那款B110P 但是最近看到贴吧有个帖子 品控很糟糕
