[测评测评]我来说说Focus
- sleepd我是典型汽车伪非，对车子有着强烈的主观好恶，所以下面的话肯定很不客观，大家随便看看……嗯，还是先从选车开始吧。
之所以会想到买车这种事情，其实是因为回成都以后上班的地方实在是离城区太远了，每天挤班车倒无所谓，关键在于你加个班什么都还要担心有没有车回家之类的。痛苦了一年以后，和家里商量着借点钱买辆车来代步，于是就这么着开始了选车历程。
因为考虑到这车要开很长时间，家里不同意买太低档的，我则是不同意买太高档的，于是预算在15-20之间。
主要考虑的车子有马三，福克斯，高尔夫，宝来，速腾。这是指详细了解过性能、价格、在相应论坛看了20页帖子以上的车型。
宝来从上市开始就是我YY的对象，我对大众一直有好感，对于旗下最运动的车型自然是喜爱有加。但是到了2006年的今天，宝来无疑显得有点过时，其有名的“直线王弯道亡”的特性也让我却步。虽然后来出了宝来R，价格又太高了……
速腾号称是新宝来，本来我期望很大，但是了解到发动机居然被换过了之后，就开始鄙视这款车子了，家里倒是喜欢的很，在我的坚决反对之下放弃。
高尔夫对我有一种莫名的吸引力，属于“如果到最后都没有找到合适的，那就选他吧”的那种车。很皮实，做工也好，经折腾。家里却不喜欢这车，觉得难看——我觉得挺好的。
然后就是马三了，从一开始给家里说买车，说的就是马三。那时候刚上市，铺天盖地的广告和介绍。上网去查资料，发现很对我的胃口。底盘出色，弯道性能好，发动机强劲，外形也特别运动（我觉得比马六运动的多，马六太大了）。那时候还没闹停产，4S店也有样车，看过摸过之后觉得简直太好了，如果她后来不闹什么停产，肯定买她。
期间还关注过HRV，因为我一直觉得两厢比三厢好看，显得更年轻更有活力。HRV外形给我的感觉很不错，但是了解到其韩车血统后，不再看第二眼了。
再来说说福克斯。最开始知道这车是在TG水区，基本上每次有人发购车咨询贴都会有人提到这个。刚巧我买的那本介绍马三的汽车杂志上也有介绍福克斯运动版的文章，让我对其有了一点了解。实际上，福克斯和马三的血统相近，区别在于一个有日系的轻灵，一个有欧系的厚重。两车可以说是不相伯仲，呃……马三MT比福克斯运动好看一点，福克斯运动比马三便宜几千。
哦，其实还去看了看A4，当时4S放着一辆老A4 3.0Q才38万，口水……A4 1.8T 28万，这个曾经入过我爸的法眼，他干什么都主张一步到位，但是我觉得我一打工族，开A4实在是太~~~~~~~~~~~骚了，这等骚车还是等有实力了以后再说吧……
这一圈看下来就差不多一个月了，嗯，然后马三停产了……复产遥遥无期，而且马三这种一个孩子四个娘的情况让人对其售后很不放心，遂决定买福克斯运动。
福克斯运动有两种颜色：碧波绿和骄阳红。我妈因为打着这车的主意，所以一定要买红的，于是我做了很久思想斗争，终于让自己接受了要开的车子是红色的这一激湿事实。好吧，结果买回来她上去开了一次就没开了，曰手动的不习惯……
前面萝卜的红马六引来有人说“红色是女人车”，这绝对是中国大多数人的看法。在一般人的认识里，男人开的车应该大气，稳重，女人开的车就应该秀气，时尚。马六这车，街上女人开的是在是太多了……不为其他的，因为马六秀气，没有凶相。当一个人看到10辆红车有8个都是女人在开以后，他肯定会认为红色是女人专用。有人拿法拉利说事，问题是中国大街上有多少法拉利？时尚这种东西，暂时和中国大众是无缘的……
就拿POLO这车来说，上市没多久就换来“二奶车”的名头。POLO是为二奶设计的么？当然不是，只不多社会上形成了这种现象，POLO再无辜也没办法逃过这名头。中国男人买车是为了实用，女人买车是为了骚，于是国外跑车是热血男开，国内跑车是美女开。酷派这种东西大横行就很能说明问题。
扯远了，回到福克斯上来。福克斯这车脸前面一个大叉，看上去比较凶，线条比马六要硬朗一些，所以我觉得大概女人看不上这车，红色就红色吧，委琐男开骚红车还是很有趣的。（事实是，只要是红车，就有女人开，我的观念也该改改了。）
福克斯运动的配置呢，自然是简陋的，电动座椅只有驾驶员有，空调不是自动的，只有前安全气囊没有侧的，内饰做工一直被人说粗糙。不过我恰恰不在乎这些，我看重的是车子能不能跑，而不是有多舒服。比内饰的话，F1绝对就是渣啊……福克斯的底盘技术出色，悬挂较硬，运动版还有2.0的发动机，MX75变速箱，更硬的悬挂，205/55R16的固特异轮胎，三幅运动方向盘，运动座椅，尾翼……一切的一切都在告诉你，开这车你就别憋着。
磨合期简直是一种折磨。福克斯运动是比较少见的车子，又是红色，跑在路上比较扎眼，一上高速就被挑衅，无数马六、高尔夫、宝来……在屁股后面闪大灯，我好几次都想在屁股后面贴上“别烦我，磨合呢！”的字……
终于熬过磨合期，哈哈，上高速就一个爽字。深刻体会到福克斯不是在城里肉的，是拿来跑的。
当然真正能够发挥福克斯的特点的还是在山道上。我试过去跑那种很典型的下坡山路，抛开技术因素不谈，在我的能力之内，还无法把她弄的转向不足，基本上想转就转，侧倾很小。漂移什么的太废轮胎，而且硬路面上并不是最快的过弯方法，坚决不试……
福克斯的发动机比较偏高转速，3000转以上开始发挥威力，油耗一般来说不是开的太暴力的话百公里9L左右，高速上匀速100的话开大概5.5L左右。至于推背感，那都是媒体唬弄人的，只有用04的方法跑过了，才能体会到什么叫推背感（这不是特指福克斯哈）。福克斯的这种急加速不是强项，估计还跑不过FIT。曾经在高速上遇到过不要命的FIT，开上190和我飙，我服了……
安全性的话，其实和人也有很大关系。还是那次和FIT在高速跑，向右变线打算超车，过去才看到那边有车，于是在140左右猛踩刹车，轮胎的惨叫声估计能吓前车一跳。明显感到后轮失去抓地力，屁股开始轻微摇摆，不敢松刹车，只能靠轻打方向盘来抵消摇摆，最后还是停下来了，感觉ABS还是很有用的……
运动版因为有大包围，通过性比普通版要差一些，稍微烂一点的路就有挂前保险杠的危险。反正我已经挂了，4S还不给换，他们说“反正还要挂的”……
福克斯这车比较宽，一眼看去似乎有B级车的感觉，但是里面空间却没有相应增大，因为她的车门特厚，这个……不知道是不是为了增加安全性呢……
空调什么的生效很快，让我不爽的是只要不开空调只开通风，灌进来的就绝对是经发动机烘烤过的热风……冬天大概可以代替空调，夏天可以开冷气，春秋就只能开窗了……
福克斯对我而言最大的缺点，就是因为是欧车，改件比较少，加上是三厢，更是少之又少。国内的改装厂更擅长改装日系车，所以满大街改装FIT、马六、凌帅，很少看到改装宝来、高尔夫、福克斯……不是没有，但是的确很少。
不管怎样，这车没有让我失望:D :D
PS. 三厢运动停产了，无意中成了限量版，我得意的笑……
[本帖最后由 sleepd 于 2006-10-22 16:56 编辑] - CloudWong复刻死是好车！同学全部都在长安，以后拿员工价，厚厚。。。
- CloudWong速腾的发动机其实没啥，老是老，你能发挥出动力的几成？
2.0这款老爷鸡的保养可是很方便的 - 有吃又有喝马3何时恢复生产
- 隆子的三少爷focus三厢全部召回了。
- Guardian长安普通员工享受的员工价只是比外头的便宜点 要想真正的员工价还是要和经销商有关系！
- 萝卜夏利男司机那么多，为什么红色还是女人车‘？
我倒觉得马六前脸还有点凶相，真正100%秀气的是雅阁
福克斯据说前面鼻子里钢架比较多，导致车身够长，空间却比较挤
不过也成就了五颗星的高安全性 - 夏做胚My dear focus~~~
Focus绝对是一辆好车!!!!
BS一切倭车~~~ - 灵り魂很喜欢2厢FOCUS
- 萝卜黑色太酷
- CloudWong感觉黑色有点小气啊
红色最高，HAHA。。。 - 夏做胚拿到手了就知道了~~~
红色最眩,的确好看~
黑色最酷HOHO~~~
还有,车一点也不小,我大胖子开,还绰绰有余呢~
外观和PASSAT比一点也不小!!!! - sleepd当年夏利和桑塔纳的红是比较暗的，不像现在这么亮眼。那些时尚的颜色比如亮红亮绿很多老爷们还是很难接受的（我没说我哈）。
我前面扯了那么多“女人车”的事情，其实是在发泄对这种现象的不满罢了:D
另外一个例子是CRV。其实也有考虑过这车，但是本田一定要打那个SB广告，“一个女人开着CRV惬意地行驶在都市中”，结果成都满大街CRV 80%都是女性在开，你好不容易买一车，结果人家上来就说“哟！你买一女人车啊？”你说火大不火大？
马六也不能叫秀气，怎么说呢，比较圆润吧。马六比较湿的是弯道和刹车，其中刹车部分应该是同级车之最了。 - Leonardo就三个字：不好看
- sleepd老A4退市不就是上半年么，记得到处都在抢，当时我还不知道，后来才发现曾经面对那么湿的车
上A4我养不起也还不起
- Romeo3厢运动版样子不错！！！顶LZ好车！！！
- wanghujin老a4最后一批的3.0q只要35万，只要rp不是很有wt，算比较合算了。
- clark99带Q的很湿，我是说A4