四次违规左转，扣掉8分，罚款400.标志也不明显，真是气人。想钱想疯了。

苏州也开始了。满城尽是禁左牌，可见TG都是极右的

昆明更多吧 我去过不少城市 最多左转禁止的应该是昆明。

貌似香港就没有能右转的地方，，，，

为啥不能往左呢？有啥科学道理吗？还是经过了论证的吗？真搞不明白。

比如双向车道的十字路口，右转不会影响本车道直行车辆和其他车道直行车辆正常行驶，但是左转会切断本车道对面来车的行驶和横向车道右行车辆的行驶，一般大的左转路口都要单独设置左转向灯，左转时切断各方向直行，这样比较耽误时间，所以直接禁左是一个对交管部门很方便的解决交通问题的方法，但会让驾驶员很不方便。

苏州的实际情况是，大路口没标志，直行线路上有小路口比如学校门口啊什么的，对面来的车辆就不让左转了。

应该是考虑会妨碍对面直行的车辆吧，好不容易等到绿灯了前面一堆左转的车子把你堵在原地……

成都交委会的人是傻逼，这点毫无疑问，如果你的亲戚朋友是交委会的，请转达我对他们的问候。

现在我每天要多绕几公里远，就因为某些傻逼自以为是的把我家门口禁个左，结果我就要到主路上去给政府添堵，然后掉头回来再添堵。我们家这里两个小区几百个车就天天在这路上傻转。

成都你根本就不用看标志，肯定不让左转，大家就跟着傻逼一路地打转。

我们已经被一群傻逼领导了60年了

左右随便转十字路口经常堵得一塌糊涂的深圳市民发来贺电

虽然在帝都也有很多很多不让左转的口子，不过多跑个几公里调个头就解决了。

禁左怎么说呢，还是得用，现在者交通好像就没哪个一二线城市不堵的。如果是枫叶国那种跑几十公里看不到个人的地方，自然是不用~~

而且目前新增的公路根本不够给新增的车辆跑，不堵才怪

早上刚被堵了一个半小时飘过

禁左确实很不方便，要多跑好远，而且还是堵。

厦门到处都是……

晚上昆明是能左拐的，白天不可以。要是上海这样的流量那肯定完蛋！

禁左，应该是出于安全考虑吧。举个例子，你过马路，直穿过去最快，走旁边的天桥要绕很远，但是比较安全的说。

幸好LS各位没到交管局

因为制定这个的人不受这些标志限制
今天新闻说要逐步取消了

傻逼的是禁右也不少

有次遇见一条路，不能左转不能右转不能直行。。。
最后只有调头。。
成都，一个来了就不能左转的红灯区

其实人家英国砖家说的还是有点道理的，交委会换谁上都恼火，成都的城市是个饼，上班的时候，四周的都往里面挤，下班的时候都往外面跑，能不堵么，我艹，我只有到郊区住，郊区上班去了···

[本帖最后由 李逵史莱克 于 2010-3-22 19:59 编辑]

这个在中国都一样吧

恭喜楼主莅临一个来了就跑不脱的城市:D

成都是到处施工挖地铁、买管线、修轻轨，最近又开始折腾1.5、2.5、3.5环，要全部打通。而且还疯狂修过街天桥。

[本帖最后由 教师随笔 于 2010-3-22 20:27 编辑]

北京这很多没有禁左的路口。人这边斑马线绿灯走着那，那边车就左转过来了，真傻比。

成都交通确实够烦，那天去北门接个人，莫名其妙的就在一个单行道上逆行了，单行道标志都没有，幸好没遇到交 警，不然被罚个莫名其妙。

火车北站那里更傻逼，你要是北边来的，就要绕道驷马桥那么远的地方去上二环，因为离车站只有一百米的地方开始，所有路都只准由南到北单行。难道设个三向灯会死吗，又不是要你全部允许左转，但你至少隔一段开个口子吧，你们看看东西和南北干道上有几个可以左转的口，结果就是很多人本来可以快速下干道的被强行留下，只能是更堵。这些一味禁左的是懒得细化分析，方正他自己的车可以乱开。

成都现在是不能左转 也不能右转的城市 只能直行

对，貌似昆明所有的大路口都禁左，但是有调头道

习惯就好……没警哥，没摄像头就直行灯亮时抢跑左转吧

成都近年来堵车日益严重，政府找来两波专家调研，结论都是禁左太多导致的。禁左并不能缓解堵车，只是将拥堵转移到下一个路口，还增加了车辆在路上的时间，越禁越堵。

现在成都大量减少红绿灯，一夜之间起了几十上百个过街天桥，就是思路转变的结果。

其实，道路的容量是有限的，优化规划也只能解一时之需，大力发展公共交通才是正道。