1500......P8也不止这个价啊，早知道卖给我

想想自己装的小4W的公路车一直在家吃灰，天气不好，心情好的时候就放滚筒上爽

想起有条新修的路，哪天一定要去试试。爱车也有十几年了。目前公路，折叠各一

妹的，还有人说1k，我直接回一句，和我一样成色一样配置的，来10辆，1200一辆我全收了，然后他就不说话了。

壕，求爆照，车的，人的

我也想买个折叠的 带变速的都好贵的说

哎，不敢，车子是捷安特环法的那版，除了座管和车架不是一体的。

人到中年，身材已然走形了。BIANCHI车队版套装，大B锁鞋

现在体力差的一塌糊涂，都不好意思跟着车队去耍了~

人人都会拉，业余比赛设备优势还是需要的

这个只是CHINABIKE上的一个笑话,针对的是原车减重的问题,而不是比赛
业余比赛关键的人,因为参差不齐的人太多,设备上的优势根本很难显示出来的
专业比赛才需要在设备上下功夫,因为选手们的水平都差不多,这就需要设备优势来拉开差距.

玩单车，一直有个话题就是，只有菜人没有菜车。

毕竟我们就是图了一个兴趣，玩玩业余的，而在业余圈里面，车子的好坏只能影响围观的人数，影响不了骑行的质量呢。

唉，想起上周日爬坡，穿着SIDI的我被穿普通运动鞋的大叔甩的无影无踪···

专业比赛器材差距也不大，自行车差距没有f1那么的悬殊，还是靠人。非专业的倒是可以凭借资金优势用器材跃级挑战。

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好想入门公路。。。。。。看看真心帅。。。但好像喜欢的东西有点多 足球 跑步 再加上公路 好像不仅钱包吃不消 人都吃不消了

再来个摄影把。哈哈

其实减10kg体重，比减5kg碳刀那成千上万的价格，更有效~~~

未必，我150斤时骑很烂很重的山地上山跟我现在195斤骑轻了几乎一半分量的公路车上山，成绩相差太多了

我觉得你这段话有点自相矛盾
既然你肯定单车比赛是靠人,车的差距也不大,但非专业人士靠专业设备就能越级挑战专业级,你不觉得有点矛盾吗?
如果这真的是事实,那我觉得要么是这个专业人士的水平太水了,要么就是这个圈子的要求太低,只要有专业器材,什么人都能有机会当大师.

既然你提到F1,那这样说吧
我如果找任何一个现役的F1车手比赛,不要说大家都开F1赛车比了,就是我开F1,他随便找部GTR这类跑车来跟我比,我也一点赢面都没有.
这就是专业和非专业的差别!无论是身体,还是技术上都存在巨大的差别的,这个不是器材的差异能填补得到的.
不然我们人人都能做专业体育选手了.

只有epl5+20饼 暂时没钱买其他。。。。。。也没什么想法 因为水平没提高 器材好了也没用呀。。。

那是轮胎的功劳,你将山地换成光头胎,前叉换硬叉试一试,虽然及不上公路车,但效果的提升也很明显.

换过。。1.25光胎。。硬叉。。照样快不到哪里去。。而且那时候体重仍然轻。。绝没有我200多斤是骑7公斤左右公路车上龙井利索

这就奇怪了
因为影响车速的因素就那几个,排除身体因素外
剩下就是轮胎,变速(齿比)和车架

只能说或许你身体比以前好了...

骚的，好像飞轮的大齿大了点啊

我的意思是 非专业 的“中 级+好 车”能够跃级挑战 非专业 的“高 级+普 车”。跃级是指非专业里的级别，而不是非专业挑战专业。

换个牙盘都能感觉出来，别说换车了

应该是这样的，车的硬度（抗形变能力）不同，好车架对力的传递效率高，踩踏力量不会浪费在车的弹性变形上。就像人在水泥地跑步和沙地跑步一样。

同样重量碳架能吸能。抵掉一部分震动。铝架梆硬。但是碳的不能磕碰。。。一下直接碎。虽然好像caad之类的也挺脆的

我准备出掉我的小xc换个左撇子xc了。。

碳纤维密度是铝合金一半，同重量下的碳纤维车架强度大大强于铝合金车架。不过碳纤维的缺点是抗剪应力低。但是你说的不能磕碰不对的。普通磕碰完全没问题的，碳纤维车架害怕的是尖锐硬物从侧面撞击。同情况，铝合金车架一样跪了。易拉罐铝合金车架重量也不输碳纤维车架多少，但是其实还是碳纤维强度高。不过长远来说，碳纤维和树脂老化是另一个缺点，铝合金的金属疲劳就影响很小了。

左撇子也是算壕物了啊

嗯是的，虽然铝架也很“硬”，但对路面不平产生的颠簸感影响发力，总体结构反而是碳纤维强度更胜一筹，那种脚感上的“硬”跟材料本身给人的感觉不太一样

这个是有可能的，因为之前虽然瘦，但是跟骑行相关的肌肉是很弱的，脂肪少并不能让我更有力气，所以配上沉重的山地时，成绩深受影响；6、7年骑下来以后心肺功能增强不少，相关的肌肉群也发达起来，虽然体重上升脂肪增加，但同时力气也增加了，所以配合轻得多的公路车成绩就不可同日而语了。就好像小排量自然吸气，忽然换成了大排量自然吸气，虽然引擎本身重量增加了，但增加的动力超过那点重量带来的负担。

下次出给我

自行车的碳纤维是T多少的？

宣传说是T1000的。我也不晓得怎么验证，反正原厂整车水平上管560，落地不带脚踏7.8.
这个轮组是比较渣的，轮组多重没称。
从重量看，至少是T700以上。
我猜T700主材，T1000补强吧。

不是吧。。。我第一个碳把。没车支子随手一推靠在路边护栏就碎了。第二个上天桥多个行人挂了一下旁边卖小吃的。碎了。。。

1w出头。还是xc便宜。