本来想买部五菱 mini 作为第二部代步车，接送小孩上学，读培训班什么的，车子便宜但充电桩难找，原想把车停在附近的宜家或永旺，现在那里停车过夜都收费而且都还比停小区里贵，保险加停车一年加起来6000了，打的都够了，算了还是开我的尼桑吧

把尼桑卖掉，立省6000，是这个意思吧！

上班必须开车，第二部电动代步车鸡肋，费用全用来打的还多。

还是小电驴爽，就是冬天难受

小电驴不能载人，家庭出门还是要开车。

电驴安全性太差了，城郊结合部都是大车

其实电动车只要不跑长途完全够用了，前提是你家里有充电桩

现在是说停车费太贵了，4万的小车停车费要4000

没车库停车位买什么电动车啊。而且你这是已经有一台油车的情况下。你这是犯了买电子产品的瘾，得治

有一点是想买辆小车玩玩，不过有娃了确实需要第二部车子方便接送小孩

4000也太贵了，比保险费还贵，真不划算。

每月300，还是没有固定车位的那种

我也买了！周末提车！小区地上车位没了，地下一个月240。比打车肯定不合算，但打车不见的实时就有啊！

我上班的地方一年停车费要五六千吧 我车子才五六千

家里两个车位，目前换了一辆电动车，准备把另外一辆油车也换成电动

换个百万豪车，4000就不多了

买车啥时候比打车合算过？

现在才知道啊？用车成本太痛苦了。。。车子只考虑油费保险根本不算啥，停车费才是冤大头 iOS fly ~

都卖了换理想one iOS fly ~

我当初买个电车也是想接送孩子方便 后期便宜还不限行，结果为了停车又买了个70万的车位。。。。

等二手电车

所以大城市就不用关心油耗花钱之类的，停车费是大头


我在三线，停车费小区350，公司400，平时出去玩一月大概200

接近一月1000了，油费一月300左右，保险平摊下来差不多也是300


iOS fly ~

从限制购买，转变为限制使用

其实挺合理的HiPDA·NG

车位租售比，比房租还畸形，别说停车贵了，和车位价格比算啥

打车做不到随叫随到啊HiPDA怪兽版

下雨和多人出行无解

回复28#watermelon1999
下雨确实麻烦，有地铁的话地铁好些，因为下雨天很多人都开车，路上超级堵车，打车堵车也很费钱