座椅，方向盘已经调到适合驾驶的位置，然而大腿还是要塞进去？微胖身材…莫非有技巧？

这内饰也太简陋了，大平板瞩目…质感跟五菱宏光旗鼓相当…特斯拉体验款？

楼主这样不太好吧

楼主这你就不懂了 赛车方向盘先下了 再上。

马老板又不是卖内饰的...人家卖的是逼格!逼格!逼格!
楼主感受不到你的车散发出来的逼格么?

歪，妖妖灵吗？有个胖子在偷我的车车，快点过来，要快点哦，不然他就跑了。

下一款改名model B …

已跑路…指纹已擦干净…

有舒适进入模式，下车挂p档，松安全带，座椅后移，方向盘抬起。上车踩刹车挂挡，自动回到正常位置。

楼主这是抖机灵的还是真事？

人家卖的是品牌，是情怀，还有自动驾驶

自信点 胖 不是微胖，

搞笑的吧，8楼真相了

哈哈哈，高级操作~买完，在雇个法拉利换胎工帮忙伺候…反正他们快下岗了

对，事实就是你看到的样子，然而并不影响我的销量。

呃，真不会玩…

不是本人的朋友，就是我，真人真事~公司的财产，放那里暂时没人管…上去体验了一下

方向盘调到最高，座椅移到最后，进去还是有点费劲…1米7，138斤，自我感觉密度不算低…不算太胖吧

首先下岗的应该是控制台的那群策略师吧

可惜五星体育三个人不够!

否则法拉利得全换血

其实每一位特斯拉车主买车前都知道内饰差！~可你问买特斯拉的车主后悔不？明显这不是人傻钱多的选择！

seriously?
我185,170斤也没觉得上车费劲。。

楼主你又错了...Model的命名来源于 S.E.X.Y
所以....B不合理

试驾过还可以啊，1米74 120斤，LZ难道觉得这车设计出来不是给人开的？140斤算正常体型竟然会费劲，真这样的话那这车设计出来绝对不是为了卖了。

哈哈哈哈哈哈~

撸管 跑路

前两周开了下同学的车
我和他身高相仿，体重一个天一个地（我是天）
然而进出没感觉到有什么不适，坐上去之后啥也不用调整直接开走

??????真假别人车

又偷偷跑进车试了几个适合我开车的座椅、方向盘的角度，始终找不到舒适的进入位置
腿放刹车踏板上的时候，腿跟方向盘之间只有一个手掌的厚度稍多一点的空间

车展坐过，183,0.1吨感觉还可以啊

最近的重点是策略师，换胎工是大家都懒得说了，3秒以内能开香槟了~

去年进口博览会上去看了特拉斯的几款展车，没觉得哪里好，内饰空间是短板。

座位降低呢

调座椅往下，方向盘也要往下，要不就不适合我驾驶了~

可能真不适合我这身材的进入了

你让我想起了那个段子：昨晚开了一次朋友的车,此车漆面颜色洁白,车况保养良好,双透镜大灯锐利有质感,车尾线条浑圆丰厚,都市型SUV。。。朋友的车第一次开,有点战战兢兢。还是直接上车,内饰不算豪华,但皮面光滑配置手感不错。车内空间不大,但也没有压迫感,上出风口有尘,直接用嘴处理了一下。一番熟悉之后,插入钥匙打火,车况不熟,有点忙乱,钥匙插了几次才全进。打火后,能明显感觉到发动机有抖动,隔音效果一般缓慢加油至3000转,车身也明显感觉到抖动伴有杂音。三十分钟后观察,下排气出水,排气管口有熏黑现象。但感觉动力澎湃充足,缸内直喷就是爽!

180cm 90KG 坐进去也没觉得费劲。。。

你这。。。要是车主正好丢了点东西，报个警，正好边上有摄像头，你跳黄河都洗不清

公司的车随便看…

我一米七一百七都没问题

184，85kg。我觉的上部视野稍微有点受限，腿部空间够的。

感觉是楼主自己没有调整好吧？北美大把买这个车的，迷笛车主中大部分体型应该超过楼主吧？

内饰？对我来说都一样。我喜欢不是因为这个，开完了电车回不去油车了。