[脑洞系列] 地下街道
- LittleBlue坐车无聊,又来开脑洞。
有没有研究过,开发地下街道,就是把目前的地下商业街连起来,成为城市级的交通网络。
1. 缓解地上交通压力
2. 更加安全高效
3. 每栋楼都可以直接进入地下,方便快捷
4. 无视天气,下雨天可以直接地下回家。 夏天不怕晒,冬天不怕冷
5. 商业街串联,增强经济规模。
6. 如果能通车通船,就更完美了
不知道成本和修高架相比,高出去多少,有没有可行性。 - kaidokido不可行。。
- megauniverse记得台北有一条,好长好长,可以在下面走捷运四五站
- hferyong南京有个商场地下和地铁连着挺大 我在里面迷过路 ~~~
- dna1111郑州的第一大道模式,之前准备全国覆盖,后来大面积亏损。
- LittleBlue
- summerleaf好像加拿大有个城市就这样
- 日川冈坂流浪地球不就是这样 iOS fly ~
- cccyer类似的波士顿有个后修的地下高速,代价巨高。我们单位地块间有个绿化带,想挖个地下道过去,一测算,NNN万。。。
- cwnd地下情况很复杂,有很多管线的
而且,成本巨贵,维护成本也是。 - hyperion_cc首尔市中心很多这样的
- venhow深圳福田站
- J G地下街投资巨大,一般是政府建设的人防工程,商业运营有专业公司。国内第一股人和商业也是巨亏。沈阳时尚集团在好多个城市有投资,运营状况一般。华强北的mego实在太烂了
- crestlab
- freerock深圳有个连城好像运营的不错
依托了地铁沿线吧 iOS - Summer68这个只有科幻小说写写。实际上成本上远远高于地面上建了建筑全部连起来。比如像香港中环那样...
- xfygx新街口的那个, 30多个出口。能迷倒全部的外地人。
- notrue想法很好,但没办法实施的
这个做法在90年代很流行,后来都经营不下去了。 iOS fly ~ - wangxt广州就有,夏天走走很好。
- Nick奥体 大屯隧道 iOS fly ~
- 吾王美如画成本太高,而且安全性太难保证了
- tuzky广州体育中心那块就是这样啊。。
我感觉需要考虑更多东西,1、消防,2、应急,3、管线布局,4、地铁开挖等等等。 - wilburt说脑洞,
我设想过整个人类城市模式如下:
1,整体一块大蛋糕标准模块,结构牢固。
2,整个城市由大蛋糕拼接而成,由于每个蛋糕接口标准,拼接其实简单。
3,每个蛋糕内部个性化设计,钻的到处是虫洞,构成道路和绿化空间。道路是天然的立体交通系统。
4,蛋糕内部是标准建筑空间和各种标准管道。开辟住宅和商店成本低廉。 - during2深圳会展中心的连城,还有深圳前海区的规划也是这样的
- bingdunan济南cbd
- very20027501花城汇不就是么
- zdj1980
- fanconi这根本不是脑洞啊,楼主是火星来的么
- leatherman日本地下很发达,要迷路的
- duwang1883重庆可以 HiPDA·NG
- tlyx2001不提什么安全、造价、排水、管线什么的,也十分麻烦。
我家那里过去有个过街用的地下通道,建好之后,很少有人下去,结果就是总有人拿那里当厕所。于是恶性循环,更没人乐意下去。
有阵子把里面改造成菜市场,这时候有很多人就乐意从那里走,卫生问题,一来人们可以在没人的角落里面排泄,但哪怕是没人,也没几个人能拉下脸对着人家的店铺排泄,偶尔有几个,店铺自己就清理了。
但没好多久,有人举报,说是地下通道改市场,影响通行。市场后来就撤了,然后依然没人走地下通道。
所以说,建成了地下通道,需要解决的一大问题就是人家为什么会走这里。就我看到的,成功一点的都是地上车流量大,交通状况复杂,地下有大量商铺,大家走路顺便逛街才可能成功 - 插翅虎雷锋长沙金满地不知道现在怎么样
成都第一大道关闭了 - xiong13孝感市城站路地下商业街正在修
- jaunty123东京的东京站,里面迷路了,GPS没信号
- socode
- bianluo大学时每天人防通道过街上课
- CNLLi日本很多通道有地下六层之多,想一想建造成本什么的都很高。
现在地铁最拥挤的帝都,有几趟也能挤上去,网络覆盖也算OK,沿着大动脉向外延展就蛮好,超大城市其实挺好的。 iOS fly ~ - ljq29香港不就是这样吗?
- LittleBlue很多人误解了, 我脑补的不是区域性的地下商场。
而是城际交通网络, 四通八达, 是市政交通系统的一部分。
关于迷路, 对于路痴地上一样会迷路。
关于亏本, 市政交通该亏本就亏本,公共服务本就是亏本的
关于安全, 防火防水,只是成本问题吧
最大的问题就是开发成本和维护成本, 需要政府有钱任性。
如果地上交通无法改善,地下交通是最可行的解决方案吧,如果不计成本的话 - snnk8026现在城市排水都不搞,地下通道成本更大了
本地地下商业城没电梯,都没人去的。 - pinfox2上海的陆家嘴核心区域就是这样的呀,以3大神器为中心再加上地铁2号线和国金中心和正大广场的地下都已经联通起来了,未来预计还会连通地铁14号线和更多的周边大楼
- amaneric楼主查一查港股人和商业的k线,现在叫中国地利
- killer7430安全怎么保障? iOS fly ~
- jeremygoo维护成本太高,不经济。
- zama
- brianshaw札幌有一个 设施都很好 iOS fly ~