价格的话，快车跟出租一个价不说了，顺风车也就出租价格打八折还不一定有，今天运气不错领了张10块的券，原价38下单前显示抵扣10元共计28，下完单马上变成38，券还静静地躺在钱包里。我还以为失忆了没用券，取消行程重新下单，然后呢，原价38下单前显示抵扣10元共计28下完单马上变成38……再取消行程重新下单，继续从下单前28变38……麻痹玩不起不要玩好吗？

滴滴:坐不起不要坐

人也不可能永远烧钱给你便宜啊

竞争对手都挂了啊，你看看现在易到那死样。
滴滴还不横着来！

滴滴：看我不爽可以用优步啊，呵呵。

哦，对了，那个也是我！！

之前泥潭可是把滴滴捧成了神，现在呢

说实话LZ说的没听懂。这订单的价值还是38啊，你支付的时候只支付28，券要到支付的时候才会被使用。

[本帖最后由 sensui 于 2017-5-18 21:46 编辑]

因为那会儿滴滴的确好使啊。

意思是给了券，也符合使用条件，但是用耍无赖的方法故意让系统无视掉券强行让你用原价消费。如果京东明明满了99免运费，你买了100块东西非要收你6块钱运费总价106你不怒？

曹操专车5折，干死滴滴

估计哪里不符合要求了 鬼得很

是啊, 那是建立在烧钱基础上的, 不烧钱了, 连出租车都不如。

滴滴我只叫出租车，私家车价格没优势

在扩张占领市场阶段各种贴钱让你用，等到了垄断地位就开始狠狠赚钱了，现在京东也有这个趋势，京东目前盈利暴增。想买实惠是真没法在京东上买了。我这十八线城市京东就快1到2天。慢慢很多不需要服务的东西又转回淘宝买了。

楼主你忘了10年前北京根本打不到车的时候了

07年打不到车？

所以好用的时候被夸奖，不好用的时候被骂街，不是很正常嘛。
跟为什么好使为什么不好使没关系啊。

那就用回出租车去呗

一家独大，肯定不会像以前那么优惠了啊...

LZ没支付啊？滴滴的券不是一向支付的时候自动抵扣的吗？没支付的时候券当然还在，所以完全不明白LZ的问题。

当然了，我天天打车，滴滴出来前有五六年的时间上下班根本没车各种拒载

你要知道其中有一大部分要上贡给zhao家人啊！怎么能让你太便宜。不然分分钟让你滴滴公司破产！

本帖最后由 mai84619 于 2017-5-18 22:45 通过手机版编辑

滴滴不能死，在景区的出租车都牛逼哄哄的，短途要么拒载要么加价，只有滴滴照常服务

那天我用饿了吗叫饭，第一次下app，给了一张5元优惠券，支付，用券
它说我已经用同一个号使用过，不能优惠了，然后订单作废，我无所谓了，几块钱，马上原价又叫了一份

不知道是不是同一个原理

好用不好用的区别就是烧钱, 投资方肯烧钱, 大家好用, 不烧钱了, 立马翻脸。

饿了么连续5天定一家拉面被拉黑了找谁说去。

那你可以坐出租车啊

叫出租方便一点，快车我几乎没用过，反正又没券···
顺风车我感觉是半价还便宜点吧，反正不管我坐还是我顺路拉人，都是这感觉的
券不清楚，我已经好久没券了似乎

我一直不大明白为什么要把一家商业公司强加上慈善的性质
人家挣钱天经地义
他们解决的是多一种出行渠道的问题
而不是省你出行经费的问题

不说别的顺风车真的比出租好太多了，价格打七折，车还干净舒服，像我这样经常打车的，体会过出租车里面的方便面，麻辣火锅等等各种气味，就知道了

稍微远一点距离的，滴滴快车比直接打出租贵30到50左右。

我现在用美团快车 比滴滴便宜些

posted by wap我不能说咱们不在一个北京，只能说咱们在的恐怕不是一个地区。我感觉就望京那片拒载最严重，其他地方还好。

商业公司嘛，赚钱第一。
品质比出租车好当然要比出租车贵了。

太远了楼太高了没电梯?

楼主是真会过啊

之前快的和滴滴合并真是有先见之明，什么利润都比不过垄断的利润

可以不坐嘛