出租车和打车软件之争发展到今天还是出人命了

  • t
    ttk
    根本就不是公平竞争,出租行业做什么都没用。一群蠢货自以为自己成了主人,其实就是给人家当枪使。就跟班车一样,之前公交公司10块钱一趟,某安利班车1块钱一趟,给公交公司的正规班车挤垮了,然后20,爱做不做。不去呼吁正规化市场,享受转车和出租共同的好处,而是只看眼前利益,今天别人跪你跪的爽,明天你就得给人家跪舔。说这一国人都是什么脑子。

    转车给出租竞争压力是好的,但是要公平竞争。我一开始就在说这件事。
  • t
    ttk
    你做梦呢吧,砸了车到可能法不责众,杀了人要偿命的啊。你以为呢。

    本帖最后由 ttk 于 2016-1-13 12:06 通过手机版编辑
  • t
    ttk
    你做梦呢吧,砸了车到可能法不责众,杀了人要偿命的啊。你以为呢。

    本帖最后由 ttk 于 2016-1-13 12:05 通过手机版编辑
  • t
    ttk
    他要给公司交租子,他自己出去板砖去都随意,只要交租子。
  • t
    ttk
    对啊,这就是中国。结果稍微有人一挑动,就迫不及待的俄亥俄,鹅咬鹅,乐此不彼。就这,某些人还一天到晚舔着脸夸夸其谈。出租车不拦路,有人替他们说话么,这出事儿了,一群人骂,枪口照样对着鹅。除了傻逼实在没有其他词儿能形容这国的人。
  • 喜欢它likeit
    不发表意见了

    本帖最后由 喜欢它likeit 于 2016-1-13 12:40 通过手机版编辑
  • t
    thanatosssss
    还法不责众 喷了 不会真是个开出租的吧
  • s
    sensui
    你那是人民优步+拼车,不能这么比价格吧,滴滴倒是真的在低价竞争
  • z
    zkx7818
    政府太无耻了,煽动阶级对立这招用了多少年了。

    出租车为什么和打车软件不和,官老爷们的规费是不是动不得的金娃娃?
  • 级替四
    其实10万的车就够了,而且这10万还能靠车贷支付。

    关键是赵老爷不肯丢掉发放天价运营证的权力。
  • 迪奥泰达
    你自己都说了,你匪有枪,做啥能有用啊??你自己去做做试试??组织组织司机们一起调转枪头??
  • 级替四
    继续开车不就完了。
  • t
    ttk
    团结发声。
  • 真忘私绵
    就是优步普通的 晚上没夜间费 10公里没加成 20公里就这个价
  • d
    death5343
    这是正常的市场手段啊,因为涉及到公共服务应该由政府进行管制,如果在国外政府这方面干的不好民众可以选票说话,中国就呵呵了。
  • K
    KoeiSangokushi
    南昌地铁上个月开通,谁还坐出租?

    本帖最后由 KoeiSangokushi 于 2016-1-13 13:24 通过手机版编辑
  • s
    sam66
    喷了。。。
    那为什么不去开专车,实际上现在专车租赁公司也好多,也收份子钱,但是比出租车公司收的少多了。
  • r
    realyifeng
    问题是出租车根本没跪着服务啊,乘客给他跪着还差不多。
    讨论服务的事儿和交税不交税有什么关系?
  • n
    naughtyben
    现在只坐专车,出租车破的一逼,脏臭烂
  • l
    loyntar45
    那个…………谁告诉你专车不用交税…………滴滴就连快车都是有发票的好么,满200还包邮呢。至于检查,用户直接差评你怕不怕,未必就比所谓的检查带来的影响小吧。至于价格,运营的公司自己做了让利。哪边的经济利润高,市场的资源就会流向哪边。怎么在你嘴里就成了短视的行为呢?

    [本帖最后由 loyntar45 于 2016-1-13 15:01 编辑]
  • l
    loyntar45
    你连公会都没有,还想团结发声。而且就现在中国的这种社会现状,都不用真的掏钱,仅仅用一个虚无的利益预期就能轻松破掉这种共谋
  • a
    aladdin1840
    俄亥俄,都v5
  • i
    iffox
    楼里有个方唐镜
  • 屌二代
    法不禁止即可为。
  • K
    Kuzuryuusen
    不要紧,根据国外经验,闹得越凶,合法得越快。主要原因是根本治不了,zf只能认可并且规范,别无他路。
    ________
    发送自TGFC Android Beta客户端
  • t
    ttk
    要什么公会,这一目了然的事儿,公众都没有一个大体一致的方向。只能说明一国傻缺。
  • c
    clock_orange
    鹅害饿喜闻乐见,死的越多越好
  • 一直都在胖
    俄亥俄持续频发,再过几年量变引起质变
  • s
    smilemiles
    中国人的愤怒是最充满理性的愤怒,只朝向比自己弱势的对象才能释放。
  • l
    loyntar45
    烧钱是正常的运营手段,专车司机该扣的税滴滴说我给出了。这不是对司机的让利那该叫什么呢。你出租车公司不服你也可以降份子钱啊。我降低你的成本换来我的用户量和流水,对公司对司机双赢的事情。
    再者传统的出租车,你定价不也是用变动成本参考去定价么,有本事把固定成本加进去啊。只参考变动成本做价格壁垒的时候怎么就不说恶性竞争了呢。何况还利用行政手段来进一步达成垄断呢。
    现在有市场性的力量进来,倒逼相关部门和行业做出变化,来适应新的经济环境,调节供给,多正常不过的一件事。要不然为什么这一轮改革强调供给侧啊。
    再者倒逼行政部门放开市场,更多的资金量会进来,只有价格壁垒的时候垄断会更难以形成。会更趋近于完全竞争市场,更不容易出现垄断。最后平衡的结果就是各方经济利润为零,都活的好好的。

    ZZ与经济不同,所以历史的知识在经济上不一定有借鉴作用,只能做事后诸葛亮的分析用。
  • p
    panzerbanana
    没看明白,所以这贴骂出租司机的不就是骂他们不懂团结发声,反而去打砸专车么?然后骂的人就给您推到傻逼那边去了,打砸的也给您推到傻逼那边去了。不过您的帖子看多了也大概都看出路数来了,主题思想都是一个:除我以外的都是傻逼~~~~
  • 马甲爵
    沙发说的对 挺好的
  • o
    oversleep
    你这么一说好像也变的有理了
  • 钢蛋叔叔
    你认真的?

    这不是反串黑5毛的吧?假装弱智?

    一个是欺凌弱者的生命来发泄。

    一边是拼了,知道要死拿命也要去拼。

    照你这逻辑,南京大**也是一群人为了利益,和另外一些人起了冲突。。。都是发生在马路上,你也看不出有什么区别对不对

    图啥不管,什么动机先不说。从逻辑上看是一回事?
  • 钢蛋叔叔
    你认真的?

    这不是反串黑5毛的吧?假装弱智?

    一个是欺凌弱者的生命来发泄。

    一边是拼了,知道要死拿命也要去拼。

    照你这逻辑,南京大**也是一群人为了利益,和另外一些人起了冲突。。。都是发生在马路上,你也看不出有什么区别对不对

    图啥不管,什么动机先不说。从逻辑上看是一回事?
  • 心之一方
    活该,现在坚决滴滴优步,绝不出租。
  • D
    DvRyu
    照某人逻辑,这一车能装那么些人,还不吃红绿灯,这尼玛绝壁不公平竞争啊,干得过的前提下必须砸场子:D