4月22日，嘉兴秀洲，李某驾驶厢式货车左转弯时，与冯某驾驶电动车发生碰撞并碾压，造成车辆损坏、冯某经抢救无效死亡。民警认定，电动车闯红灯通过路口且车速超出法定车速1倍以上，是引发事故的直接原因，冯某承担事故的全部责任。
来源
https://m.hupu.com/bbs/27852714. ... ;from=singlemessage

判全责有什么用，人都死了… iOS fly ~

本来就应该这么判罚 而不是所谓的弱势群体保护

回复2#潘家俊

对 机动车驾驶员很有用

不用机动车赔钱了啊，按以前要赔不少钱的

货车司机不用赔钱了，很有用。

到法院民事诉讼时主要看责任划分

早该这么判了，规章制度都是靠罚出来的 iOS fly ~

无责最多就意思一下了。

我感觉如果法律规定机动车无责情况下撞死白撞，你又会站在电动车或行人角度，接着评论这仍然是一部恶法。

电动车超过法定车速1倍以上，可以认定为机动车了吧

希望这么搞一下对某些横冲直撞的电动车主有些许震慑

电动车主看新闻的比例能有多少。我不看好 这个号出点东西

回复7#xcode

以前撞死白撞被喷，才这么改了改

怎么就有道理了，如果的刹车失灵属于质量问题找厂家找销售商，和机动车司机有毛关系啊？

我一直认为无责就应该撞死白撞，现在才是和稀泥。

至少我不会这么认为，一直是拥护一方无责就应该撞死白撞的。

回复7#xcode

这个案子最后赔了交强险里的1w1 然后没其他了 就这样 嘉兴本地

如果这样还好，就是不知道什么时候可以普及，毕竟中国不是判例法，不同于美国，所以个案没有任何价值。

回复21#xcode

杠精 。

不知道哪里杠，法律没改，问题就是没解决，这案子能上新闻就说明是个特例，4月底的事，不能说就有结论了，死者家属完全可以翻案。

电动车确实该罚，每次开车去门看见小电动和送外卖的就提心吊胆。 iOS fly ~

回复24#xcode


这个怎么特例了？

非机动车全责 - 赔偿不超10%-交强险赔付

哪里没有按照法律说的？

简直就是杠精加滚刀啊

自己标红的 我回复的 21楼自己回复的

一回头就不认了？

这个真是为杠而杠了。。。 Xcode的意思是现在 10% 都不应该赔，在讨论问题，没有抬杠吧。。

看来主动侧翻钻过车底只是电影的桥段

还要赔钱的. iOS fly ~

虽然不该这样说，但忍不住还是要说。对于不遵守交通规则的人，尤其是骑电动车一手还玩手机的／闯红灯的，早点脱离人世对公共安全是件好事。我走路／骑自行车都怕这帮土匪一样的人，完全不顾公共安全，他们就像路上的苍蝇一样可恶。

应该是电动车撞汽车，自己撞死了。

是谁的责任， 谁负责， 这样才是对的。

现在各种快送电摩， 恨不得占领机动车道，人行道， 想怎么横行逆行就怎样，简直是任我行啊。 城市交通毒瘤第1位就是各种电摩， 其实管理失职也有很大关系。

回复6#bryan0909

全部责任也会有不高于10%的赔偿的。。。。

这不符合国情。很多时候，中国特色也就特色在这里，人的认知体系和利益诉求，以及法律法规的目标都是具有“因地制宜”客观需求。追求绝对的客观和公平，不切实际，也不存在这样的绝对化实践。人的社会，跟物的世界，还是有区别的；前者需要妥协，后者可以以死的规则严格区分界定；反之，则不行（电工们的思维就是僵化在这里，企图用物世界规则套在人社会上）。

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任
主要还是从社会稳定方面考虑的，而且我觉得不能算恶法，机动车至少有交强险，无责的话，交强险额度基本就够赔了。HiPDA·NG

标题都写着“首例”，“首例”还不算特例，那什么是特例？