3人出差去德国，前面2个订单，往返机票总价5K，然后第三个单程7K。
携程这样子真心没问题？

订票时间呢？舱位等级呢？

很多时候往返有折扣的，还有舱位很重要

那不如定往返，然后其中一趟不乘。

有人订 就涨价 我在ANA官网订机票也是这样。一个同事晚了几分钟，涨了250

低价票卖完了不就恢复原价了 机票又不是不限量供应的

我就是，ANA的官网订票，朋友比我早5分钟，便宜700块，日了狗了。

单程很多时候就是比往返贵的

换个账号，换台手机或电脑，半小时后上去订，说不定就降回来了。。

有积分的话订ANA去日本官网比国内实惠，积分可以直接抵现。

同一台设备反复查看的话就会涨价，携程确实是吃相难看。

非洗地，这个行业都是这样的，包括国外的平台

官网也这样啊～上个星期东航官网定5张票，但是一张订单最多4个人，结果前4个人仓位是G，每张540
第五个人只能定K仓，一张700，然后选座的区域一摸一样！
MD……

这个赖不到携程

我北京飞东京然后转飞大阪，要比北京飞东京的便宜。。。。。

都是航空公司搞的

国际机票要看舱位的，不是说商务舱和经济舱这种。就经济舱来说，最高舱位为Y舱，价钱也是最高，其余还分了很多不同的英文字母舱位，价格都不一样，但是其实能划到的座位都是一样的，都是同一个区域。一般来说，都是从最低的舱位价格开始销售。所以就会出现你买到的机票是5000元，坐你旁边的人只要2000元的情况

正常的，前几天东航回家，今天1000，明天同样的时间只要500，不是周末。

另外就是还有航段问题，譬如说国泰航空香港直飞洛杉矶的往返要7000元，但是你加上一段港龙航空广州到香港的联程段，这样只需要5000元。不一样的始发地，用的文件价格不一样，所以很多时候都出现这种情况。往返价格比单程价格便宜这个也是同样道理，往返价格一般比较有很多文件特价，而单程很多时候只有Y舱价

国际机票比国内机票水份大很多，国内机票都是按订位系统来算，而国际机票有分航空公司文件价和订位系统价，而且航空公司文件价主要都是往返价格，操作起来很不一样

也可能过几天就降了

请教下，有时候偶尔订票，比如上海飞香港，我今天看到最近价格都是2000多往返，然后有时候列表里面插了一个奇怪的航班，比如上海先飞大阪再飞香港，票价是6万多，也是经济舱，我很好奇这种票是卖给谁的啊？？

就是卖给鬼的- -

全日空北京东京往返3000多，东京上海单程9000多。

携程现在名声已经不行了

特价数有限先到先得没有什么问题

机票是智能价格调整的，和预定人数，座位空余数，有意向人数自动调整的。。。哪怕是机票代理，一些远距离航班，也是要整天在票务后台刷，那些票务代理的工作人员经常半夜起来刷，刷到一张中国到美国的特价票转出去，就是一个月奖金。。。

都是ai自动的广告
只是这次的ai比较傻, 下次如果1700多就指不定有谁去大阪了

比如我买过香港飞上海, 上海再飞米兰的机票, 比上海直接飞米兰便宜3000块, 于是我700多买了张上海飞香港的先到香港再搭这个航班回上海...

[本帖最后由 TJ-NNY 于 2018-1-30 18:50 编辑]

飞猪是不是好很多

订了五月份去曼彻斯特看我城捧杯，英航白送曼城到伦敦的机票，总价还便宜几百块，省了不少钱

所以有啥找到特价机票的方法吗

你买的这个票的目的地不是米兰么，怎么变成你跑到香港搭这个航班回上海？没看懂……

香港-----上海------米兰比上海------米兰便宜3000块钱。

所以要花700先从上海飞到香港。再走香港-----上海-------米兰的航线，就这样还要便宜2000多

谢谢答复……之前脑子糊涂没反应过来，原来意思是香港到了上海再飞
我错理解成香港回到上海就结束了……

天巡每天刷几次....
时间成本太高，便宜几百元没意义

第4个人看还要贵 就是这样

请问定位系统价是什么意思

请问定位系统价是什么意思

之前遇到过这种情况，所以想买往返的机票，只使用返程，电话咨询了航空公司，回答是不行，第一程一定要用

就是在订位系统里面，所订舱位直接显示出来的价格，业内叫gds价，一般欧美航空公司都是直接采用这种定价方式，机票代理的话，一般是在这个价格基础上，有折扣优惠，2%-7%不等

这种肯定不行的，因为去程没有使用，航空公司会当你no show，回程会自动取消，有些舱位的票价还会收取no show费

国内机票基本上没啥特别便宜的了，除非航司年度活动。

国际机票，还有可能，主要是互抢客源。例如东航的北京-上海-北美线就比上海直接飞便宜。反之国航的上海-北京-北美线，国泰的上海-香港-北美。但这个不是一直有，需要经验和想象力。

感觉携程也就日韩做的好

最近都是在京东订，服务好还能用优惠卷，行程单还只收1元快递费（其他公司都是要收10元）