没文化的暴发城市农民的心态
岂是我们古都人民可以体会的
不喜欢北京的，滚就可以了，别污染我心爱的城市

北京对公交的投入是比较高的 价格也不贵
对传统电车的投入也是可圈可点 尤其是尼奥普兰车身的电车
相反上海一塌糊涂 想买电车上头不批 世博会电池车维护费用高得吓人 成了烫手山芋 不敢碰
这面子做的不知道在哪里 里子都找不到了

搞个VOLVO车身会死?

我说说我以前坐过的有特色的

快速公交1、3号

1号是前门到南城某地方，不记得那头总站是哪里了，这傻逼线路，已经傻逼到无以复加的地步了。天桥那站，要走好远的地下通道，里面有骚味和粪便，很长一段时间灯还坏了，黑漆漆的，不知道傻逼设计者们怎么想的。还有木樨园桥上那站，要从桥底下走上去，远了去了。最傻逼的就是非要左侧开门，车站几乎都在路中间，要么走天桥要么走地道，反正就一个字：远。累不死你的。然后那个车厢，空间利用率极低，布局怪怪的，挺大一车装不了多少人。

3号是安定门到温都水城的，还有两条直线，有一个是到天通苑的，还有一个到什么小区。反正就是挺北边的了。这车到显得正常一点，好歹是右侧开门了，但是车站也是很傻逼，到了立汤路，就要走天桥上下车了，累不死你设计者就不是人。最令人不可思议的就是，立汤路本来就堵车，好好的大宽马路，快速公交要占用两条车道，中间绿化带占用一条，遇到车站，站台本身还要占用两条。于是可怜的社会车辆就只有两车道了，平时去个亚市，外面的车道赌个贼死，里面封闭车道空着。

朝阳北路上的2好线我没做过但也是这个怂样儿，总之快速公交真不是啥好东西，占用整整两条车道，利用率却非常低。傻逼规划者傻逼傻逼！

第四条纯属放屁！

北京的电车，好像没什么新线路，基本都是老线路，1XX编号的。电车挺好的，扭矩大起步都有推背感。

原来北京亚运村那边还有奔驰的电池车试验线路，现在不知道还在不在了，应该是停了吧。

北京从06-07年开始淘汰老旧车，过去那种红白条相间的车基本没有了。全都是新车，而且大部分都是欧5排放标准的柴油车，都配备有尿素喷射过滤装置，很多大一点的公交车站都有加尿素的机器。个人感觉这个举措对空气质量的提升是非常明显的。奥运之后北京的蓝天确实比往年多了。

345那个虽然有点夸张，但确实是流量非常大的一条线路。路过豁口那边经常能看到人都排在便道上，车一来一拥而上，都是跑步上去的。早晚高峰都是刹那间就满了。

而且以前赵叔还说呢，从德胜门到昌平4毛，将近小40公里呢，还走八达岭高速，这价格绝逼业界最后的良心。

电车最适合走走停停了 电费是定额的 空调随便打

第四条靠谱，其实前提是一起放人，瞬间齐发。常见于高峰及晚上不排队后

上面提到的一辆都没坐过。北京公交我觉得真不错

大部分都是偏远地区线路啊，2位数的车很少

25条东灵山是北京最高峰么？

19. 客流量最小的公交车是：422（来广营西桥东——三义庙）、928（成府路口南——望京西站），基本全程下来半个车都是空的。
422绝壁不是，928倒是基本有座

@sherloc mark

说到八达岭。。

前天晚上电视说，西直门火车站，即将开通火车公交
使用公交IC卡就能坐火车，到昌平、八达岭
每天早高峰和晚高峰开行
价格5元

公交是不是最高，不清楚
但灵山确实是北京最高峰

这帖子里面一共跟了两贴

一条是“由此可见” 一条是提问。

我表达了任何个人意见了吗？

也不知道早上踩到什么了，惹到野狗对自己乱吠

以前住昌平345快的总站还是在昌平东街的时候应该差不多到这个程度。一般都是常备5辆在那候着上满了就走。

从我家附近经过，一直到回龙观那里。司机师傅还是比较猛的，一般加塞啥的都很麻利。

有一次我曾经想过坐车去回龙观见同学，后来一问司机，司机说如果完全不堵也要两个半小时……

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第4条现在不清楚，10多年前叫345支的时候大概2分钟发一班，发车就是满的，想坐着得排20分钟队至少。。。。

983 和661是我经常坐的

posted by wap

以前常坐983，泪流满面。

之前上下班常年做930的路过
930支线极其庞大
现在好了很多
我家附近的两条线改成811和812我反而坐得少了

ps：孙艺珍不是山东烟台一个肚皮舞教练么

我是棒子演员！！

我脑海中的橡皮擦 白夜行 恋爱高手 外出

这些片子买来补习一下

好歹我也是亚太电影节影后，还拿过青龙奖

[本帖最后由 孙艺珍 于 2011-6-30 10:06 编辑]

政府在公共交通上还是舍得投入的，但是整个路网在上下班高峰时候都已经超负荷运作，公交车挤占私家车，私家车挤占自行车，电动车。如果在投入更多的公交车，继续增加路面汽车保有量，显然有点恶性循环的意思了。

525没改名前就是610的区间车，当然和610是重复线路，除了首站

您这是打公的啊。。:D

感觉最堵的是西四跑的那几趟1打头的车，路太窄了,还要跟着电线跑
不过那都是08，09年的事情了，现在有了地铁比较方便，要去的地方一般地铁就算到不了，也能走个七八成，下了地铁打车去。很长时间没有坐公交车了，等车太费时间。

[本帖最后由 CrazyMoon 于 2011-6-30 12:58 编辑]

一定要保障公共交通的路权 魔都也是一样

还是帝都好，公交车价格不错。昆明这边价格水生火热的

第24条

真的假的？

345坐过，在得胜门那儿排队是挺夸张的。不过1分钟一辆，大部分人都是坐没了等下一辆。

清河那里很臭:D

有意思

有趣

很有趣，重庆有以下几个公交车站：四公里，五公里，六公里，七公里，八公里。

19. 客流量最小的公交车是：422

我说tmd总等不到车……

我觉得最奇葩的是这车：495路。 百子湾家园东站 - 百子湾家园 - 百子湾家园西站 - 水南庄东 - 水南庄 - 百子湾 - 百子湾桥东 - 四惠站



死机活了一辈子，没出百子湾