跟我一个班的同事，滴滴开的比较勤，昨晚夜班闲着无聊具体聊了一下收入问题。
我的工作时间是白夜休休，就是第一天白班，第二天夜班，第三天下夜班（也算休息了），第四天正式休息。法定假日也不例外全年这么循环。白班是8-18，夜班是18-第二天早8
我同事开滴滴的时间基本就是，白班下班后在单位开始听单感到晚上11点左右往家顺路听单，偶尔活好会晚一些收车最晚不超过晚1点。夜班那天是下午1点左右出车（在家吃过午饭）感到下午5点左右往单位走。下夜班那天是早上下班顺路听单回家睡觉后3点左右出车感到晚上11点左右，往家开。正式休息那天是下午1点左右出车干到晚上11点左右
我同事是贷款首付三万多买的卡罗拉双擎，还剩半年贷款还完，到昨晚是拉了1万2千多单，19万多的收入，这个月结束能过20万。到车贷全部还完收入应该是猛破23万，每个月的毛收入6000左右。他用软件详细记录了车的油耗情况，每公里0.32元左右，因为东北冬天对双擎不太友好，油耗偏高，南方应该能控制到0.3元以内

没家人，没孩子吧

有家人有孩子啊，就是因为有孩子才有动力嘛，不然单身哪来这种动力

算了下，平均每天7个小时？这样一天毛收入才200一天，一小时30。。。不是上海北京吧？不过我觉得哪里信息是不对的，比如不是每天出来的。

本帖最后由 sensui 于 2019-11-5 09:14 通过手机版编辑

嘀嘀貌似需要车转营运性质 还得学网约车驾驶证

早上7.30出门，8点滴滴到目的地，打车费用35。路况普通。

有工作，还能这样开，本来就是特殊情况。
按照这样的比例，你同事本身工作的工资应该到瓶颈了。、
如果不考虑主职进退的情况，可以很自由的开滴滴，估计很多人是不行的。

去掉油费等开支，一个月净赚多少？

我这边有一个龙腾接送机的样本，只跑接送机，因为年限比较长了，据说单子会相对优先。一个月流水大概在15k左右，油费过路费3k多，一个月净入11k。当然这个只是口述，仅做参考

至少目前为止不需要转营运性质，网约车驾驶证这玩意我都有，交18元到规定时间去考试就行了，跟考驾照一样，电脑答题，很简单

滴滴平均一公里2元是没啥问题的，油耗0.32元，算上各种损耗也肯定过不了0.4元，很容易算出来大概的纯收入

等泥锅适龄人口一半开滴滴一半送外卖的时候就有意思了

接送机这个我们也有资源，就是旅行设（包括携程途牛飞猪）往第三方公司甩单，第三方公司在甩给加盟的司机。这玩意听着很美好，机场接送路途远来钱多，实际刚起来就知道了很要命的，比开滴滴累的多。第一给你的单子不管你什么原因必须完成，自己哪怕住院了找人替也得完成，车就算报废了临时租车也得完成，不然就踢出队伍以后不可能再给单。第二就是飞机这玩意晚点太正常了，本来晚上十点左右到的飞机，弄到半夜二三点到很正常， 你必须得等没有任何理由。而且这样的晚点单往往伴随着第二天早班送机，想想半夜三点多接机送完旅客早上五点多还得送机继续送客的痛苦。

应该是每个地方的情况不一样吧.我这安徽五线地级市城市,人口也不算少。身边开滴滴的有同事兼职.也有朋友全职的.现在全都不开了.几乎不赚钱。

身体吃得消么？你们夜班能睡觉不？我以前上过夜班还挺爽的，没啥事干，还能睡会。

必须能睡觉啊

想买个奥迪a6l，连车带人租给公司，靠谱吗

毛线不管，抓到罚几万块，滴滴公司出一半。

lz是哪个城市呀

那直接996或10107好了，还省了车和油的花费

我一朋友开滴滴优享，没有996，一周五天，开夜班，月纯利润过万，现在鼻孔看人了。大蓝鲸还是有钱人多，普通快车赚不到钱，反而优享暴赚。
他是亲戚借了20w买了天籁。开了一年半了，还了4w。

本帖最后由 rwolf63 于 2019-11-5 11:16 通过手机版编辑

双擎的确省

有个周日跑去开了两个小时，一百多流水。本来指望拉几个小骚聊聊天的，结果全是工地狗和酒鬼，算了，懒得洗车。

烟台这边已经必须有营运证了，现在这块交警抓的很厉害。

我这儿以前开过，后来算了下损耗。。。开你麻痹

开网约车真的必须双擎或者插电 燃油车真的是做善事 跑滴滴也是辛苦钱

Posted by: Meizu M6 Note
帝都的滴滴是全额报销来自能屏蔽各种片的专业客户端

我开了4个月，挣尼玛B的钱。
我这小地方，基本上都是起步，好不容易有个远路铁定放空回程。
最后算了下，2/5的油钱，就是说我跑5000到手3000。到手的钱还要留出磨损修车和保养。这还是拼死完成奖励的情况，如果不算奖励油钱占一半。
小地方单子少，4个月每月平均只有3500左右营业额。

[本帖最后由 暖冰 于 2019-11-6 00:23 编辑]