现代起亚3月在华销量降一半 赖"反韩情绪"
- 股市就是提款机不反韩也是药丸，国产车崛起以后第一个干掉的就是韩国车。
- 估计噶估计噶现代也是神奇，索纳塔一代一代的谁能告诉我现在多少代了？而且我总感觉现代的车属于那种新车型特拉风，但是两年之后特土鳖的感觉，不知道为什么
- anubisx实话说，自主离韩系还有很远的距离。
- caoyu2000a屌丝三件宝：起亚索八迈锐宝，怪谁？
- cion能降价吗？
国产发动机差日本20年差韩国10年吧 - 抱抱我觉得差日本50年差韩国20年比较客观。
- 股市就是提款机我觉得差5年最多，下一代车型超过的概率很大。
- lrj2u索九其实也是好车，就是不自量力，实力完全不是德系日系的等级，却自标高价。
降价3-4W，还是可以买的。 - jmmouse和棒妹的整容脸一个道理。
- leiqilong韩国车其实还可以，主要没啥优点，除了便宜。
- norush索纳塔8还是很不错的
- dongfang110请教1997年韩国发动机和1967年日本发动机是什么水平？
- anubisx想多了，5年，呵呵。自主进步是有，但这几年自主品牌出口一直在下跌，还都是3流国家，发达国家一个没有，有哪个行业单靠国内市场就可以做好的？还是中国这种外向型经济的国家。
- refo问题国内的汽车行业就是靠国内市场就赚的够爽了。不论是进口车，合资品牌还是国产品牌。
- fpe0556迈锐宝躺枪
- 残忍小红帽驾驶品质下降得太快，我亲戚2个买起亚和现代的，都是天天骂。前两年什么都好，一到2年之后，直接到处都不爽了，开着也不爽坐着也不爽，到了4年后简直就成了国产车不如的水平。
- anubisx连小米这种都要搞外面的市场，当年小米火爆初期在国内难道不赚钱？到了一定程度你不出去就是死
- 睡睡平安倒推下韩国差日本30年
不过韩国人同意不 日本中国人同意了 - ppkkhh起亚的车是真不行。我以前在的公司和起亚有业务关系。老板好几辆外勤车都是起亚的。公司还有个起亚的mpv。基本全公司外勤的共识就是起亚车真不行。以前在的公司外勤买车没有买韩国车的。虽然可能通过老板买还能便宜一些。
起亚的那个mpv最牛逼的是买了半年，除了驾驶的门，其他的门从里面都打不开了。每次外勤带人出去。下车都得外勤跑下来给同事开门，尴尬的不行。 - 提拉索纳塔八是现代的巅峰，颜值完全秒杀前几代和第九代的索纳塔
- ft1959541编的可以再像点。有个东西叫保修
- xuewen_123心理偏见，近几年的韩系车黑啥都不能黑外形，几年前的老款k5，索8放现在一堆新车中依旧是合群的，同时代的其他买菜车外形就是铁盒子，明显落后一代
- ppkkhh你要是觉着我编的，你可以来我这里。我给你引荐一下。
有的私人公司，车不是想修就修的。 - WINDL躺枪？就迈锐宝这货还不如买索八k5
- fatehe韩国车没你们说的不堪，公司用车主要是保养不到位，你看北京出租都是现代。
那为什么大家都叼韩国人呢，这是因为韩国车把价格搞得和日系车差不多一个价，泥国人认可日本车质量，但韩国车凭什么？
但事实上，我一个亲戚开十年伊兰特，保养好，也没啥问题。
公司用别克和大众的车，保养不好，结果到处是问题，后来买了台本田的7座奥德赛，用了几年，保养不好，也是不行。
所以大家一定要保养好点，除非你5年就换车。 - Chuoqi缩写相当不吉利~
- Pale我10年买的现代索纳塔 我也不知道这是第几代，叫领翔。
目前18万公里，因为我是懒人，过去的7年来我可以说完全没有爱惜过这车，保养基本上一年能去做一次就不错了，到目前为止车况良好，只换过一次电瓶（第3还是第4年的时候我主动要求换的），修过一次驾驶室门的感应按钮（按的太多给我按进去了，大概在第6年)。
没有别的损坏，多次车辆事故，无论前面还是后面撞我车都是受伤较轻的一方（对手是各品牌轿车，没有土方..
车内空间大，座椅舒适，配置齐全，价格便宜，我当时买次高配座椅加热之类的都有（只比最高配缺一个什么防止转弯滑出去的那个东西），最后落地好像18万左右，还送一堆东西。
我以前还开过几年第一代索纳塔，感觉就是这个系列性价比极高，槽点不多。 - ｊｉａ5年智跑，点烟器坏过一次，其他没有任何问题，但备胎味道太大，没法带着，只能扔家里，出市区才带上。
家里的车不管是韩国车还是标致或者福特，没发现过什么毛病。什么车自己开都没什么问题，就是怕当做公车可劲儿造。 - reg-neo现代车价格便宜配置高外形动力也不错，可底盘确实不扎实，荡，薄，透，吵，第一台车买是情有可原，第二台车估计很难选韩系
- orz2009好像是宝马前总设计师设计的，重金挖来
- orz2009主要价格到位 b车卖a价格
还是可以田忌赛马的 - reg-neo现代车价格便宜配置高外形动力也不错，可底盘确实不扎实，荡，薄，透，吵，第一台车买是情有可原，第二台车估计很难选韩系
- XI-NIAN自主车出口的车型都是在国内停售的好几年前的型号，这些车和现在自主车的进步表现完全不沾边
- Pale当然我对车可能也不是很懂，什么薄啊荡啊的。。我也没特别的感觉。
- 蓝蓝的天韩国车还可以吧，都jd power前几了，国产车十年能追上都不错了。
问题是索纳塔高配比雅阁高配都还贵这个也太自信了一点…… - anubisx呵呵，因为三流国家的人民都怕了中国车，都不敢再信了，长城吉利长安 可一直是出口新款
- yoshiki628基本上都让国产车干死了
- ppst价格降降就行了。。。
- 逆寒冰冷雨我记得是奥迪的
- XI-NIAN你高兴就好，国产车也不会因为你的鄙视活不下去，反而现在越活越好
- zm_1013韩国车还行吧，价格便宜量有足。秒国产应该问题不大。
- sodavaan彼得希瑞尔，前奥迪设计总监，代表作A6 TT 新甲壳虫。
最牛逼的是因为设计太成功，后来成为了起亚的总裁。 - ft1959541哦，合着私人公司开半年脱保了啊，懂了。受教了
- 测试一下有个东西叫童锁...
- ppkkhh不是童锁……就是坏了……童锁能不知道嘛
- ppkkhh而且也不是一起不能开的。一个一个坏的。
- 马甲爵日车质量好，甩韩国车好几条街，大家又不是傻子，钱稍微够点的肯定买日系了