北京公交集团承认西郊线脱轨 各方质疑项目技术方案

"多名轨道交通业内技术人士表示，中车大连采用的意大利安萨尔多公司技术存在瑕疵，该技术在其他国家还没有成熟应用案例"

"当时阿尔斯通最受北京市青睐。北京地铁车辆装备有限公司（下称京车装备）人士对财新记者透露，2010年，当时京车装备的前身，即北京地铁车辆厂已经与阿尔斯通签订了初步合作意向书，初期车辆全部进口，之后车辆陆续由京车装备组装生产，向国产化过渡。

但是最终招标结果出乎所有人意料，中车大连脱颖而出。中车大连人士对财新记者表示，中车大连采用安萨尔多技术生产有轨电车，是当时造价最低的方案，这或许左右了北京市的最终选择。

北京建管人士表示，随着项目陆续推进，北京建管发现中车大连方案并不是最优选择。首先，项目完成时，造价高达47亿元，超出预算近四成。每公里对应造价近6亿元，远超有轨电车平均造价。同时，项目逾期严重，原定于2013年-2014年通车的西郊线，延迟到2017年底才仓促开通。

更重要的是，中车大连引进的地面嵌入式供电技术并不成熟，西郊线最终全线铺设了空中接触网，仅在地面预留了电磁轨道。“在北京皇家园林最集中的风景区内，没有实现高标准的配套景观，是一大遗憾”。上述北京建管人士说。"

想起来了，当年不是说西郊线是低速磁悬浮么？

南京也有啊，也有红绿灯，不过没人看守就是了

老外汽车刚电车视频还挺多的，强行变道被怼上了

能挣钱，有政绩就好了

哈尔滨在全城修地铁你告诉我穷得傻不起，那地铁站豪华得跟北京地铁没啥区别，我农村人也就去过这两个有地铁的城市，北京也只算路过没有溜达过。

穷不穷只是对鹅，姥爷不穷。

本帖最后由 burnfox 于 2018-1-8 07:10 通过手机版编辑

北海道一堆在马路上等红灯的电车……

真是北京吗

怎么这么低端

青岛也有，一模一样的玩意儿，修了好几年，搞的天怒人怨。不过青岛那是为了消化中车四方的产能和库存，这是图个啥？

这玩意不就是魔都张江的那个有轨电车吗

这一路有什么值得观光的

这有什么稀奇的，美国地铁地下都有红绿灯，你这个地面上有红绿灯很正常啊

大浑南躺枪

我说怎么看新闻说也就10公里全程需要30多分钟

这是郊区线路，应该算是一个大笑饼了

如果说是有轨电车的话，等个红绿灯也没什么奇怪的。张江的有轨电车也照样要等红绿灯。

[本帖最后由 歪霸 于 2018-1-8 18:28 编辑]

人家自己都叫地铁
不是我叫的