昨天叫uber，安排的司机打电话问了半天在哪儿去哪儿，之后让我等。等了十五分钟和我说找不到，不过来了，卧槽最后发现钱还被扣了！！

之前uber司机接单后拒载的事情已经遇到两三次了，想想他们看不到目的地强制接单，也就释然了。

另外uber标配的导航绝壁有问题，已经无数次把司机从我身边导航到两公里外，电话沟通后再跑回来接我，之后路盲司机跟着导航各种绕路。想想以前的差头司机说个路口就能找到，的确有差距。

之前uber经常打到豪车，最近others的国产车明显增加，之前是营销手段？为了数量，对加盟车的管控已经弱化到如此地步了？

uber的模式挺好，但在国内真心看不出比滴滴和一号专车甚至易到的优势在哪里。

发朋友圈后得到各种朋友的响应，坚定了我的看法，我坛高人怎么看？

被无故扣了 可以很容易退款的 投诉一下。只有你没在那里，但是司机等你超过十分钟取消订单会扣款。 最近打的uber车子确实越来越差了，雨燕，老polo，老飞度，长安悦翔等等，而且还都是乞丐版。。。

[本帖最后由 finegirl 于 2015-5-24 10:16 编辑]

我坛？50万的车子也就算个买菜车，你感受一下

Uber是当年的msn ,白领专用的高大上软件。滴滴专车这种国产土鳖就是当年的qq

我当然投诉退款了，但感觉存在明显的漏洞啊

其实扣款这个 你也想想作为司机方，被乘客忽悠过去等个半小时然后取消掉是什么感受。。。 所以如果是其它原因扣款了，申诉一下，很容易退回款的。

豪车本来就是为了吸引眼球的，特斯拉保时捷怎么赚钱……

我也没想打法拉利保时捷，好歹凯美瑞档次的吧。现在你试试，奥拓捷达和不知名国产车都来了，目测黑车转正。

这么夸张？我前一阵还打了一辆a6，不过也许优步算法优待新客户。
我记得注册不是要十万以上车子的吗？

东莞开私家车很方便，平时不堵车，所以不用打车软件

注册uber要10年以上5年以内的新车。同事的6年A4，人家坚持不给通过。北京。

所以我感觉，车的质量控制还可以吧？

喷了，我就是在北京打了一次奥拓一次国产车，车型显示others。魔都最近也是科鲁兹档次的多。

只能说规律都是用来卡老实人的，还见过实习期司机用老爸驾照注册的。

我的新科鲁兹次顶配有资格注册吗？真的非要奥迪这类的车吗？

谁没事天天开好车出来遛弯？
乞丐版才是正常了，本来就是要赚钱的行当，真当别人情怀么

一天下雨，用快滴打了20分钟没人理，用uber1分钟响应3分钟到楼下，差距明显

还有等15分钟的吗，我5分钟不来，立马跟司机说要换

神州专车体验好

一直在想这种出了事谁赔。。？去堵政府吗

确实不错

优步不能挑客，其他专车必须死