男女司机交通事故数量对比

  • s
    songco
    看到一个数据

    和几年前本地交警科普数据差不多

    当然,女司机开车少的因素没排除。


    iOS_fly_95.jpeg
    oo
  • w
    wutiao
    说明什么? iOS fly ~
  • V
    VIP.1
    哪类人更容易犯低级错误?比如哪个是刹车,你不说我这么知道… iOS fly ~
  • n
    net.ieee
    这是绝对数
  • t
    tttccyc
    统计一下男女驾驶员中长头发的比例
  • h
    hm83cn
    有女同事拿证十年没开过车。。各种专职司机女性本来就低。。。。这统计没任何意义
  • h
    hxly
    男性发案率之所以比女性高那么多,估计是因为男性人均开车时长远高于女性。
  • z
    zerosoul
    就看这个万人指的是驾驶员还是包含非驾驶员的所有人了,如果是后者,这个数据很正常
  • h
    huixinyu
    据公安部发布数据,男司机2.98亿,女司机1.37亿。
    实际上路的男女人数呢?
    实际上路的男女事故率呢?
    再把统计周期内公里数算进去呢?

    我家两口子,女性一公里都没开过。男性一年开了2万公里,被人剐蹭一次。
    所以按上面的数据分析,女性发案率0%,男性发案率100%,是女性的无穷倍。

    案发后,才知道司机是男是女,无事故不能确定男女、公里数。
    这科普用拿驾照人数当分母,真是闲的统计。
    我真是闲的回复。
  • a
    adions
    D版的人,绝大多数就是拿身边的经验来说事儿
    权威统计出来的数据是绝对不能信的
    尤其是涉及到男女两性话题,厌女是D版的政治正确 iOS fly ~
  • n
    notrue
    嘿嘿,这就是玩弄统计的门道

    各位骗人的大数据分析报告里面,猫腻多着呢

    也就傻白甜的参数党比较信这种玩意
  • h
    hdysir
    交通肇事罪和交通事故差异
  • a
    a8512440pp
    正经的幸存者偏差问题,怎么上升到D版厌女???天天把“现在D版怎么地怎么地”挂嘴边这些人真烦 iOS fly ~
  • T
    Tavia
    应该出事故司机数除以上路司机数,男女单独计算,再对比才靠谱吧,男司机基数大,饼图对比就呵呵了 大牛比较烂 ~
  • e
    elprupp
    本来嘛,我国只有司机和女司机两种
  • k
    kkzxak47
    男人永远对自己过分自信
  • o
    orezna
    女司机出事故大部分是因为蠢,男的多半是没用心
  • l
    linux99
    路上碰到发生低级错误或奇葩开车方式的,确实以女司机偏多。
    超速、随意并线加塞等违章的则基本是男司机。
  • m
    mumoo
    扯淡的数据,直接按照公安部的驾驶人档案看男女,实际上女性有本不开车的人比男性要多很多。比如我家一辆车,90%以上是我开车,10%不到是媳妇开车。
  • 林爱丰
    这个就是概率派,应该找贝叶斯派来做个统计
  • c
    clouday
    这样吧 男女交换一下 让女人去开长途 开大货 开盘上公路 开矿车 开火车 开各种特种车辆 如果能有效降低事故率 那就证明男的不行
  • k
    kissqi
    你说的这些情况,还真是女的比男的擅长,,,
  • l
    lavn
    回复11#adions

    +1
  • 浅浅笑
    写了一堆又删除了,反正是女司机全球第一蠢,你说什么我不听我不听我不听 列数据也没用 没错,厌女是D版的政治正确,你们开心就好
  • c
    clouday
    那就麻烦您多多给有关部门建议一下 让女的做这些工作吧 于国于民都是好事一件
  • k
    kissqi
    就事论事,在需要专注力和细心还有需要更高耐受度的工种上女性的犯错率就是比男性低,但是一个人选择什么工作不是从这个角度考虑的,所以您过于“于国于民”了
  • c
    clouday
    讲起来一套一套 真要做了各种理由 空对空啊
  • s
    songco
    实际上女性有本不开车的人比男性要多很多
    证据就是你家数据?我发的好歹统计了一下, 比我觉得, 我以为, 我身边 靠谱多了。 "实际上女性有本不开车的人比男性要多很多" 有没有实际数据,到底多多少?
  • l
    lanwater
    我和我老婆都开车。7w km里面大概4w是她开的,事故次数相当,赔偿金额我是她的三倍。 iOS fly ~
  • t
    taboosean
    男人永远比别人聪明,比别人jj大,比别人车技好。谁否定就是不客观。数据否定就是数据不客观。
  • z
    zlion
    统计方法不对吧,应该按男女和开车里程数分开统计才合理,比如男开2万公里事故百分比和女开2万公里事故百分比的比较 iOS fly ~
  • n
    niejianyong
    回复18#orezna


    总结到位。
  • n
    niejianyong
    ls的几位仔细看看,这是出事故后男女司机的比例
    和那些拿本不开车的没有半点关系。而且也不在统计范围。
  • l
    leica
    开车需要感性还是需要理性?明白这个就没有讨论的必要了。
  • m
    mumoo
    回复30#songco

    不动脑筋的拿数据就用,并不比身边统计学高明多少。主贴也说了女司机开车少的因素没排除,这么关键的因素不考虑进去,这统计结果发出来不就是开玩笑的,有任何意义吗。可能男性100个有本的只有5个人上路开,女性有50个,也完全可能反过来。这对这个统计想要表达的结果有致命的影响。
  • s
    snnk8026
    绝对男司机出事多,而且都是大意不谨慎,就是非技术水平问题,而是不用心马虎大意
  • s
    songco
    那么你觉得 用“觉得, 我以为, 我身边” 来说事的算什么, 没脑子?
  • f
    fryrice
    是不是要按职业细分下更合适呢?
  • p
    pluck
    都蠢,男司机由于比例大蠢的数量要多得多。。。
  • Z
    Z.
    我身边女性都有驾照 开车的只有一个 都是从来不开车
  • s
    songco
    ETC 太多了
    我已经加了 “当然,女司机开车少的因素没排除。” 防止钢筋, 没办法还是有很多。




    拿了本没开过或者很少开车的女司机比例, 这个数据统计起来不现实。 上面列出的数据只是作为参考。 不知道怎么就踩到很多人尾巴了。


    我也男司机, 也见过很多2b女司机, 但是没有统计数据我是不敢瞎说总体上女司机开车比男司机危险。
  • c
    cctvmtv8
    反正女司机油门当刹车闯祸的案例身边就有
  • a
    ah4
    事故发生率=事故次数/开车时长
  • r
    rk23
    男同事听说过酒驾被抓的,女同事听说过单位里面撞树了,个人感觉比较典型了。总体来说有部分男司机会危险驾驶,女司机会神操作。
  • 原芳
    基数不同,没意义 iOS fly ~
  • m
    mumoo
    回复39#songco

    谁规定的回帖必须要有统计学数据了,你发贴出来不就是让人讨论的,我从始至终也没有针对你,针对的是你转过来的内容,不明白你在这和我杠什么呢。如果我觉得,我朋友,我身边这些都不能回帖了,不仅d版可以关了,人和人之间都可以不必说话了。