电动车不送牌照了不就解决楼主的苦恼了

活在梦里才没有苦恼吧

说的你想要就能买一样

因为买不到才望眼欲穿，因为未来的不确定性才犹豫不决啊

先拍一张放着，然后你想买新能源就新能源，想买汽油车就买汽油车

不要了再去退牌，钱按当月平均中标价退给你

只是暂时送新能源牌照....而且还是有目录的 能拍就拍 你现在拍等你拍到了也不知道猴年马月什么政策了 大不了不去付尾款不就好了

目前的情形感觉至少5年内电动车不会需要拍牌的，而汽油车势必会被淘汰，只是短时间内还显现不出端倪。

思路也是清奇。。。虎牌现在这个价格跟他对应的是汽油车还是电瓶车有半毛钱关系？
哪一天路上开的都是电动车了，为了限制数量，那张牌照还是会贵啊，跟车的类型有什么关系

幻想着电动车一直能送牌照才是活在梦里吧

5年后你再需要牌照上路，说不定已经20w了。。。已经有数不胜数的先例摆在面前，所有的跟利益牵扯的事情，都是早做早好，为什么就想不通呢。

新能源说是环保，我国电力资源主要靠的是 火力发电，还是风力，或者核能啊？

还有以后的电池污染

还是老老实实去拍牌吧~

送牌是2020年截至吧。。。。

我觉得并不是环保的原因，主要是减少对石油的依赖吧，毕竟控制权不在我们这里。

不要闹 刚需就入 没什么值不值得的

我认为随车送牌才是趋势，我现在这么说你肯定觉得是笑掉大牙，但是我们过10年，20年回头再来看这句话，结论犹未可知。

控制机动车保有量才是趋势，随车送牌？那买车估计也要摇号了

从目前的趋势来看，机动车数量限制只会越来越大，也就是说每年新增牌照数量可能会越来越少，价格自然也就会上涨
参考新加坡的话，你就会发现沪牌价格现在其实还不算高

送牌才是趋势？？？

刚需就拍牌，钱多就新能源，荣威比亚迪都行，过几年真刚需，再拍就是

楼主看看现在新能源车多少国外的品牌在做吧 弯道超车可能吗？
还有 现在大部分混动车，也是汽油和电池啊，纯电的除了特斯拉，还有一部分续航100的车子，是哪种路上见的多，混动的？ 纯电的？

那汽车随便买，牌照越来越多，保有量怎么控制？

呵呵，等城市发展好了？请问什么时候算发展好啊？你这么有大局观，真是中国的有识之士啊。问题是早些年沪牌还不要钱的时候怎么不办一张？不瞒你说，我家的车都是虎牌，满意了？

都考虑到这个层面了，市长办公室不请你去上班真是可惜了。

绝对不是环保原因，就是油车已经无法追赶，干脆利用中国市场搞电动，后发优势来获得强势

汽车哪里随便买了？？？你没牌照你上什么路？没沪牌你上什么高架？不能上高架那你买车有什么用？
所以牌照就是控制保有量用的，按你说的，不限制，马路不得成停车场

花个9万块钱，买一张铁皮，有那么大的优越感吗？七八十年代，自行车是稀罕货，现在都是烂大街。家用车和自行车都是代步工具，早晚一天会和自行车上牌一样那么方便的。如果这就叫大局观，或许你要去配副眼镜了。

怎么，马路全部变成停车场么？

才隔离带的高度就高了啊，亏你还是全家沪牌的人

我看完这么多楼，觉得有句话特别符合这楼——永远叫不醒一个装睡的人
LZ就是觉得虎牌这玩意儿以后要贬值，你们苦口婆心的没用啊
就跟我以前同事，死活觉得房价要崩盘了，现在买房的都是傻X，然后一万涨到四万，以前房价现在刚够个首付，现在没房谁嫁给你？要不再等等？所有要求要房子结婚的女孩都是物质女？

看了下，LZ不是去年拍到虎牌了么？

据说明年上海就取消了，新能源牌照也要拍卖

我可没觉得有虎牌就有优越感，是你自己YY出来的吧。我只是想说您这么有远见，何必纠结这么几万块钱或者是不是电动车，唯一不懂的是早干嘛去了，或许接下来上海的城市交通都要由你来出谋划策呢，呵呵。这么喜欢谈趋势谈未来，那您就继续等呗，反正我等都是凡人，没那么长寿，您一定是等得到城市建设好没有拍牌这种极端手段这一天，那又说不定要摇号了呢，哦不，全民送沪牌，不要钱…免费送，城市都建设好了，还摇个毛的号。

对头，社会上真的不缺这种S13，总觉得自己掌握了真理。

都是电动车的话，限制数量的就是车位了，毕竟要充电，没车位的人不会买车，到时候牌照可能放开。

当马路上的行车效率远低于城市交通的时候，大多数人是会选择改换地铁公交的。队伍长了人们自己会去找最短的那个队伍去排队。

新能源送牌本来就要求有固定车位和充电设备的…否则不送牌

反正一样的，用车的代价不会减少。。。很多人总想着均贫富了，总想着开放恩惠了。。。

这句话说得一点都没错，也很适合你。

有实锤吗？

车位不是钱么？你觉得一线城市一个车位要多少钱？目前的车位比例是多少？

并不是所有人上下班都要打卡要掐时间。有很多人宁愿堵在路上，也不愿挤在早晚高峰臭烘烘的车厢里

是买到了啊，讨论一下未来的发展趋势，观点可能太前卫，触及了某些人的敏感神经，可能他家牌照有很多。

恩，现在不买沪牌的应该都是傻X，是这意思吗？现在不买，以后你们买不起吗？

所以我宁可开车从浦东去嘉定，即使有十一号线 。。。地铁真的不敢恭维，又闷又热又挤…上个学都能累死

所以我说是大多数人，没有说所有人。只要政府给予足够多的方式和渠道，人们总能找到最适合自己的出行方法，当然这不是今天要讨论的重点。