先是浦东机场，是不是为了大而大不说。到站22：20，竟然生生错过23点的班车，原因就是太大了，下飞机后，步行的时间过长。

再就是虹桥机场，

航班却一次次延误，越发依赖手机来打发时间。

在里面给乘客充电的地方，少得令人发指。

有些小机场在人性化方面做得简直太好，譬如贵阳提供网吧一样的桌台和凳子，直接可以给电脑上网充电，譬如汕头，到处都是充电的地方，美好。

机场不是一个人的机场，我觉得魔都算好的，当然需要改进的地方也不少。

浦东走到行李点预留半小时吧

还行啊 去多了就熟了

为此多付了2k＋的路过

魔都确实太tm大了，走的累死 iOS fly ~

浦东从降落到下飞机都要很长时间

回复7#猪头大哥

哈哈，肯定啦，他排队了几个小时，结果拉一个起步费

我前年从美国回魔都, 飞机早降落大概半小时. 心里正爽着呢, 结果从降落到靠上廊桥用了大约40分钟, 到出大厅用了整整一个半小时, 实在是无语.

浦东机场应该直通高铁，每次从虹桥火车站过去太蛋疼了，2号线中途还要换车

回复1#springmao


没有深圳一样的专门的网约车通道 最大的差评，出租车排队 吓死人！

浦东机场太恐怖了，通道一眼望不到头，安检后还要走一公里才能到登机口，上次在浦东一个大妈走的怀疑人生，问我她是不是走错路了，这么远还没到，我心想我本来也在怀疑是不是走错了，不过看你也这么问那应该是没走错

习惯了就好。

浦东机场
南航的机位特别偏
✈

伦敦希思罗机场笑而不语 iOS fly ~

回复12#erik

现在2号线直达了 不用广兰路换了

虹桥好很多，浦东下了飞机走到停车场都要半个多小时 XS MAX fly ~

落地滑行20分钟，波借车20分钟，走到行李处20分钟，等行李20分钟，与专车司机汇合20分钟。国际的再加海关半小时，一般还加日上免税取烟20分钟。

T1和T2之间，你走路应该比排队打车快

比戴高乐机场好多了 那叫一个指示不明确 那叫一个乱 枉我还为了去戴高乐逛一圈特意买了那里转机的票

上次在浦东，儿子睡着了抱着走，累得快趴下

回复17#斗牛士


希斯罗还行吧 你要在几个航站之间走那没有办法... 毕竟是国际枢纽 航班太多了 感受最好的还是阿姆斯特丹机场。。里面还有个图书馆

两头跑一便是真的挺累的HiPDA怪兽版

其实，越是小越是容易打理，会有一种麻雀虽小，五脏俱全的感觉，这么小的地方，竟然设施如此之全

昆明机场有人去过吗？是我印象中下飞机后走最远的 iOS fly ~

对比下北京机场，从人性化设计还有出租规划等来说，浦东还是好一大截的
iOS fly ~

进贵宾室充电吃饭问题全解决

我是觉得成田机场滑行跑道太长了，感觉飞机在地面开了半个小时才到起飞跑道。 发自降频ip7p

昆明机场也大，全国流量大概第四了，不过还是没有浦东机场大。 发自降频ip7p

回复33#HyperGun
比浦东小但是好像只有一个航站楼啊 iOS fly ~

回复7#猪头大哥

虹桥的T1T2走过去才多远？

不是大的问题，主要是路径安排不合理，而且以浦东的流量分成3到4个航站楼更合理些。

樟宜机场更大，但我尝试过到达机场办票出关安检登机在20分钟内完成。

浦东机场确实是够大，赶时间的时候真的很崩溃，还有香港机场，过完安检去登机口的距离还要坐地铁，地铁还要两三站 iOS fly ~

以后还要更大，这不是给你们来了条浦东机场捷运么

回复1#springmao
可以坐守航线bus iOS fly ~

就是贪大。纽约肯尼迪机场客流量够大了吧，8个航站楼免费轻轨连接，可以少走好多路，才是以人为本。Android fly~

看你们这么说，感觉以后杭州机场也要崩溃。。。火车东站已经这么崩溃了iOS fly ~

回复41#靓老虎
JFK 客运没有 PVG 多，美帝民航也已经解除管制几十年了，大陆不可比。

浦东qr确实不够人性化，最远的地方走出去要快半个小时。记得一次我痛风有点发作，从下机到的士站这段路走得那个痛苦啊。
广州新白云虽然也大，但基本隔几步就有电动扶梯。不赶时间，走起来还是很舒服的。WTF

半个小时的路程，为啥航空公司不安排摆渡车送到出口呢？省钱？

浦东机场，降落后taxi至少半个小时起，远机位摆渡车，走廊桥也要走15-20分钟才能到行李处。一般飞机落地后一个小时坐上出租车，那算你运气比较好

找个行李车推着呢

广州T2，好几次了，飞机降落时往窗外看“太好了，是廊桥”。走出去，地勤堵住通道说:“下楼，坐摆渡车”。然后坐十几分钟的摆渡车，下车走一两分钟到行李转盘。我想，应该机位停得太远，所以机场安排大家坐车。

西安咸阳t3银行贵宾厅太差，直接坐外边等了

浦东机场远机位坐摆渡车，时间长得我以为都已经开到虹桥了