汕头澄海区的老县城，中心区域大概3*5平方公里，人口超级密集，城区老破小，道路基本2来2回4车道，被划线停车位各占了一车道，满满的就是转半小时也不见得能有一个空位。因为停车极其艰难，所以你如果有幸找到一个，中途如果需要用车多数人是不敢开出去的，由此导致车辆利用率雪崩式下跌，大家都不动，你找一个就变得相当困难。
上面的图片是我逛进一个老破办公楼的场景，原停车位又塞了一排，剩下一条很窄的通道再继续加塞，门口通道塞，回旋场地加塞，半途如果一辆车要出来，得让好几辆挪车。

就是这样一个现状，这里一年15℃以上的日子超过300天，不禁摩，自由入牌。因为是熟人社会，个体手工业又发达，不买车面子上过不去，可这县城开个摩托车任何地方都是15分钟就能覆盖的。
这种现象相信全国各地大量存在，我就不明白都到了忍无可忍的拥堵了，干嘛郭嘉总把汽车业当成亲儿子，疫情后除了铁公基，各部委发了大量通知促进汽车消费，这明明就应该限制才对。

国家希望你买回家停着按时交保险然后永远别开。

产业链最长的除了房子就是车子了，以点带面比较省心吧

1，无论如何每家还是需要一辆车的啊，过年过节就显出用处来了。
2，你也说了，个体手工业发达，说明小企业多啊。买车你可以抵扣13%的增值税，然后年底还可以少交25%的企业所得税，车子开个几年卖出去，等于免费玩几年新车，为什么不买呢。

从汕头老城区就能看出来，贵经济特区领导是吃屎长大的。。。

这停车，真难受

要面子呗，我早都不想开车了。

这停的比上海还挤啊LMFAOOOOOOOO

潮汕地区都这样，买车还要追求BBA

现在汽车也需要的，特别是下雨天冬天，孩子上学需要啊。。。当然除了这还是摩托车方便

好像你一直待在小县城一样，你不去其他地方？ 家里人总要生病把，不去大城市看病吗

这本来就是结构性矛盾

城市规划和配套没考虑过会有车

去质疑人家用车心态，不如多改造改造

正确的做法应该是开发新城区，不要挤在老城区，而不是说不要买车

狮头鹅老家！！！小尾巴~

很少有需要用车的场合，上面说了15分钟到达任何地方，大多数场合5分钟可到。

存量人口都在老城区，新建的房子五年累积提供的套数不到存量的5%，抵不上一年车的增量

你要修路，建新学校，把一些部门迁出来，这才叫开发新城区，只简单建几个房地产不叫开发新城区

潮汕人很讲面子 家里没生个儿子都没面

看着这种停车场没有半点开车欲望

特区副省级，领导基本是来过渡一下的吧

和我县城原来一样，后来发展新区 路才搞宽的

这里每一辆车的主人，估计都和楼主一样的想法:lol

汕头人是不是很有钱，买的玩具都是那里的

我们这现在没有车的很少，有的一家几辆😓确实车位紧张

这停车简直是令人发指。果断卖房买有独立车位的小区可破

不是说广东人不爱面子只爱实惠吗？

汕头菜场外面一排BBA菜车，

建新城区可破 有钱了 为什么不改善居住？

这种地方其实丰田i-road真合适，可惜国家不给引起，特斯拉都能进来为毛丰田的不能进来

何必呢？ios fly fly~

zf鼓励你买车 可没说鼓励你开啊 iOS fly ~

我现在除非工作上要用车，平时都不开了。要么电瓶车，要么直接步行 iOS fly ~

楼主，鼓励汽车消费要跟新城开发结合起来看的，出行升级了，住宅也该升级了，建新城，交通设施完备的新城区，新小区。

钱花出去 只是换一种形式陪在自己身边 iOS fly ~

银子都进了大官人手里

正好倒闭道路和停车场建设

修建立体停车场

为啥没规划新城，2004年开始全国造城到现在也没停，汕头怎么会落下了

潮汕不算。

慢慢老式小区不带停车场的都taotaileba iOS fly ~

为啥我上汽的股票还亏这么多

别怪车多，城市建设没跟上的锅

回复27#肖申克

也就广东的珠三角比较实在~

回复2#chim

醍醐灌顶啊

回复5#弱水


那边的发展令人失望

潮汕人不是。潮汕人特别好面子，抽烟只抽软中华，抽不起不吃饭也要软中华。