有了解长城汽车的业内么？
- linkwho合作好几年，相比其他自主品牌主机厂，GWM里面的工程师和大小领导几乎都是土鳖，不论人员素质，自我学习能力和解决问题能力几乎都是一泡污，就酱紫一伙人整出来车为啥能卖这么多？
九月份H6破五万了，连合资品牌都难以匹敌啊
本帖最后由 linkwho 于 2016-10-12 10:31 通过手机版编辑 - 雾桑懂中国人。
- linkwho怎么说？长城的车可不便宜
本帖最后由 linkwho 于 2016-10-11 21:38 通过手机版编辑 - 73xll外观得分啊
- johentai之前也在GW的战略合作伙伴工作，他们的研发中心造的还是挺不错的，管理还是土办法+军事化。
GW其实也知道自己水平还不行，所以走的还是国产品牌借鉴路线，同时选择成熟的有研发能力的合资供应商帮助他们来完成项目。造型不错，内饰还行，各种科技配置都有，硬伤主要是动力总成，之前SUV市场还是蓝海，途观加价排队的时代，靠着H6异军突起，现在还是能享受之前红利期，车型这东西卖火了就会火很久。 - unsword那1.5t像shi一样，不过好多人买了就嘴上说说，自己买的车，流着眼泪也要开，能卖的不好？
- LANCERMU我们给长城供eg01t的汽车连杆，质量要求很严，体系要求挺高的，比五菱高出不少
- LANCERMU统计他的故障率，属于国产良心了
- 8点40那动力实在感人，
- sodavaan弟弟是他们的供应商，据说采购和供应商吃饭必须在食堂，被发现在外面马上辞退，不知道真假。
- linkwho里面反腐确实搞的煞有其事，厂区内好多便衣锦衣卫分分钟举报打小报告的
- 三光内部管控很严，据说某总监因为质量问题被降级为工程师
- linkwho里面部门之间整天互掐，被一群啥也不懂的项目组带领，从项目总监到项目组成员几乎没有懂技术的，从项目启动到项目批量不定期评审，分分钟让你设变，总监一句话你做一百页PPT解释都没用。。。
讲真跟别的自主品牌的人打交道，只要你产品项目没问题平时都很客气，而且自主学习能力很强，基本一两个车型做下来对供应商的东西能掌握七八成，毕竟对外资供应商还是比较尊敬的，长城这帮土鳖整天装大爷，做了N个项目了对产品还是一无所知，被项目组问的答不上来就把供应商拉过来顶缸…… - crazyjojo是真的，毛式管理有成效，不得不服，另一边就是纪律严明，大部长以下无权应承供应商邀请的，最终结果就是品控在自主品牌来说绝对是第一。以综合效果来看，我觉得也不输大众和gm。
但是对供应商来说就很苦逼了，因为面临的是集体审核，中式的疏通办法无效，只有自己在品质上追毛求疵，绝大多数利润很低，叫苦连天。但是那么大的量摆着，放掉确实肉疼。
这是内功。
部分有利润的部件，初期委外，尽快吃透技术后就自己成立子公司做，这方面挖人也是舍得出钱的，前几年的开价吓了我一跳。当然这招也很中式。
商业上掐的也很准，占得了先手，品质和产量的良性循环起来了，所以即便是设计存在部分硬伤，也能承受不良影响。 - zwxworldH6的结构是不是抄的老CRV？
- linkwho说的很有道理，其实所谓在品质上的管控他们就一个办法，就是做对标，这样的结果就是我可以不懂，但我知道该向谁学习（知道该抄谁），但往往这样搞下来供应商要应付各种报告做解释，不管是前期还是后期，想到一个问题就让你做评估分析，而且同样的问题往往要解释N遍，因为他们没有技术积累，而且人员变动频繁，配合起来真是心累……
- 白色胖次曾经面试BASF驻长城工厂的涂料工程师，HR妹子直接说这厂管理模式挺操蛋的，你上网搜搜谨慎决定:D
- 身不由己车怎么样真不知道，对供应商还是不错的，质量好，价格合理就能接受，也不拖款，合作五六年，没请过客没送过礼，貌似他们电话都是监控的，有专门的稽查组。
- 田中健一1.5t垃圾发电机，能不能搞个好点的？
- 抱抱你坛猛捧国产车，天要变了！
- 野人之吼长城就我上一架路桥单位待过一段时间的经验看，故障率是相对不高，很耐操。 都说这个牌子的车就是专门用来跑烂路的，除了出去刮蹭修车，这车后勤保养上维修点都是比如离合片，刹车片轮胎什么这些损耗件到期更换的。其他部件故障更换的不多。
大概属于技术不高，但品控稳定的类型吧？ - wenhan1026这么说H6有神车的潜质啊
- hazuki007楼上捧长城的真做过他们供应商，欠我们两百万就是不给这咋说
- POOB1.5T感天动地
- anubisx动力总成垃圾，平台靠抄袭，外观还行，开起来也可以。
- MOTOROLA市场进入地早
- lanlan052动力不行没什么太大问题，毕竟很多人买车不会优先考虑动力的。
- xtpl天朝SUV常年销量第一，这次甚至到了5万/月，早就是神车了。
- hazuki007另外就是便宜，没什么其他原因
- LCH01前两年不是都报道说是国内汽车业头号血汗工厂加非人管理么，最近完全看不到这方面的信息了
- 歪霸长城新出的一些车，H6C（2.0T），H7也不便宜了。
- SYNTH16怎么听着像小米啊
- banli1977长城垃圾，朋友买了修得气死！绝对不要买国产品牌
- banli1977要质量好些，电子原件返修低些，一定要日本车
- reg-neo哪里是潜质，早已经是响当当的神车了
- 南极嗯，底盘布局一模一样。还有其他厂家也抄的
- sakerping据我了解，制造业的管理很少有不操蛋的，综合人员素质就是比互联网啊金融之类的要差要低很多，哪怕玩阴谋都是很低级粗暴的。
要评价都要先看屁股：对于消费者来说就是产品质量，对于供应商来说就是回款速度，对于他们内部人来说就是能不能赚到钱。 - cpspig这两天论坛天天轮变形金刚，看成了有没有了解汽车人的业内.............
- 暖冰长城有个屁的技术，全部抄的，外壳外包给人设计。
H6就是CRV换壳版，不得不说CRV也真不好看，给长城弄个壳子好看多了。
长城的聪明在于，抄了精髓，改了外观，比众泰比亚迪高明多了。 - wker07便宜不便宜要看跟谁比，跟陆巡比便宜得一笔
- 玄戍价格不贵，各种价位也算都有。外观也不错，空间也好，也比较皮实。
一般价位，几万块十来万的车，动力能好到哪里去。
外观可以动力够用皮实耐操价格不贵没太多负面消息，当然不会卖的太差。 - 烟花三月下扬州目前没别的厂家抄crv，大部分是抄的Rav4。东风那个ax7不算抄，是直接用的本田的技术。
- aaaqqq南大园乡的乡镇企业，你想怎么样？
- xingtian417一群搞IT的质疑人家汽车业的管理.......
知道多少项目管理系统都是从汽车制造业“借鉴”出来的吗...... - kronan打飞的去处理过故障的苦逼供应商路过.....因为没有具体跟过项目，但是质量要求确实挺高的...