换着花样卖CRV真的有效果？

感觉是个suv都好卖啊

不知道为什么，感觉长城像汽车界的联想？

我不是说价格，我说技术~

前几天不是说吉利销售大跌吗？ iOS fly ~

这是放弃轿车的节奏了

好牛逼 逆势上扬

哈佛H6真的是找对市场定位了

我身边近2000同事，长城车不超过3辆，这都哪些人买了iOS fly ~

我三部

饮鸩止渴降价换销量 ，利润难看的要死，上次长城这么干，100亿的年利润降到50，今年能到25都要烧高香。

感觉买wey的人都是那种城乡结合部没什么文化的中年人

真正有点学习技能的，稍微会上网，这价会买这个样子货？ iOS fly ~

回复12#北海怪兽
哈佛设计比本田强
iOS fly ~

以价换量的吧。长城最大的问题还是技术积淀不行，发展前景没吉利好。

上半年利润大降58％，增长主力6w块钱的m6
https://m.qctt.cn/news/545870

回复12#北海怪兽


中年人买wey。。。

回复16#ikobe8
会上网的年轻人一二十万会买这货？ iOS fly ~

我这边工地小年轻多数都买哈佛

哈弗能装耐操，很多刚起步的个体小老板喜欢这种的。

比面包车有面子啊。

我们公司工具车更换都是五十铃换长城，今年换了4部了HiPDA怪兽版

基于成本考虑么？五十铃质量是不是比长城好啊？

是啊，长城才8万HiPDA怪兽版

降价换销量，利润大降，能挺过去也不错 From Nokia N900

长城越来越像共享单车里的ofo了~

回复9#ck1982

去工业区，城乡结合部看看。你就明白5菱，吉利，比亚迪，长城的车卖给谁了

哈佛-SUV领导者

回复9#ck1982

县城遍地是长城呀

以价换市换不动了 长城汽车下降销量目标止损
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
120万目标下调至107万
2016年利润100亿，今年也就25亿，最困难的是明年的双积分，没有轿车，全是高油耗的suv
同样困境的是长安，要被罚死。
长城成功演绎了作死，5年成功把利润从100亿降到10亿。

回复30#hsri
利润降低
罚分够了 有几万台电车了 iOS fly ~

加油，国产品牌

想多了，他比很多厂家活得好多了 iOS fly ~

上海我这里顺丰快递的快递员开的是哈弗H6 京东快递开的是宝骏730