为啥以严谨著称德国人发动机还漏机油？
- fatehe宝马，奔驰，奥迪，大众。
实在不符合德国人的严谨形象。 - 马甲爵@粒子
- wind0631那是因为没有挖出埋在地里的油纸包
- fooltiger工业实力不够
- PirloXX因为那是一汽大众.华晨宝马.北京奔驰.一汽奥迪.....
- 马里奥爵爷工业实力不够
- 不会跳的蛇油箱设计参考了石化公司的意见。
- robroys卖给德国人的也漏么？
- xiejia31车友还说 奥迪车烧机油是正常？ :D 我是不能理解了。
- fatehe不是吧，发动机进口的吧。
- a904055262
又不是不能用 - xtpl这叫正常的机油消耗……要是技术差连烧机油的资格都没有……
- amm中国还号称礼仪之帮呢
- REDEEM再严谨的人群里也有渣滓。再优秀的团队里也有混子。就是这群渣滓和混子凑成了大众团队
总之。粒子是个傻逼 - yangjuniori礼仪能有饭吃自然会有
- yamiyama8年前买车就听说奥迪烧机油，现在还烧？
- a904055262天朝看来基本都要饿死
- a904055262混合动力
- 香蕉一号就因为严谨的才漏油。
- leiqilong烧机油有个限度。正常发动机磨损会消耗机油。只不过早期开始，帕萨特1.8那时候就烧。有的说发动机问题，有的说机油问题，有的说养护不够。
但是现在看来，奥迪大众还是烧，宝马不烧。设计还是主因，假机油的问题也不少。
日本迟迟不上涡轮也是有考虑，后期维护太贵，最便宜的大众也要2万佳。
dsg就更不用说了4万 - 黄金12日系也只是现在懒得玩涡轮了吧，以前开RX7也没见过这种“正常消耗”法啊……
- dearhjj宝马也烧，进口的也烧
- 爱你一棒陲EA888都烧了三代了，还照烧不误。现在原因基本浮出水面，是缸套和旋风分离器两处的设计缺陷。德国人严谨但不是神棍，德吹太多吹出来的幻觉真信就是傻逼了。严谨的德国人还制造了有史以来死人最多的高铁事故呢，死伤200，后来靠换成鬼子住友的车轮才解决问题。
[本帖最后由 爱你一棒陲 于 2015-3-31 22:12 编辑] - 南宫飞云这么说就通顺了：高贵的日耳曼血统发动机用屌丝的TG燃油和机油，自然会水土不服，好比超跑在土路上行驶，岂有不坏之理？
- fatehe我发这贴是因为那天在楼下，看见个奥迪男在加机油，还大声对旁边的朋友说，这车就得这样，烧机油挺厉害。
- kewi没事儿，烧就烧吧，4s给免费加。
- 靜川日本人才当得起严谨两字吧。德国车就是使劲堆新技术新设计，坏不坏才不管。
- slrRX7那发动机算了吧，缸壁会被转子磨坏，寿命比普通发动机短一大截，虽然可能不消耗机油，但是这硬伤一点也不是省油的灯。
- 光骑士这事儿没必要为德系发动机洗吧，设计缺陷无疑。不管日系还是德系，都有各种各样的设计缺陷，只不过有的受人关注，有的没人注意罢了
- refo欧厂都上涡轮是因为欧5的排放标准
日厂普遍走了混合动力 - 提拉因为你不会开
- areyouready因为臭不要脸大众粉
- 灰太狼不是说第三代改进设计不烧了么？
- handsomeken因为你用的姿势不对而且信仰充值不够啊
还有要记得在三米内找油纸包。
[本帖最后由 handsomeken 于 2015-4-1 11:43 编辑] - crazyundead懒字用的好
- whrch一边烧汽油一边烧机油，混动才是新潮流啊。
- 不吃胡萝卜谨慎严格的德国人还选出了小胡子做元首，lz你感受下
- 逆寒冰冷雨德国车的小毛病的确多太多
- superallan跟鬼子比起來，德國人也能算得上嚴謹真是笑了。
- ChuPaChuPs别闹，转子还不烧机油...转子引擎一个大问题就是密封性，现有解决方案就是烧机油，设计上就是要烧机油的....
而且转子不仅烧机油，还挑机油，差的还不行...
本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2015-4-1 15:32 通过手机版编辑 - deadpuppet感觉不够精细
和日本人品质过剩的理念不同 - 黄金12转子是烧啊， 只是在确定烧的情况下， 也不用在保养周期内去自己加机油。
而号称不烧的， 却跑不过一个保养周期就得加。 这不搞笑呢？ - 南宫飞云汽车来说机械和电子部分日本整体偏保守，所以稳定性高后期成本低；德国反之，喜欢追求高新科技那么就要牺牲可靠性和成本了；在美帝其实也一样，同级别新车日车2W德车3W刀，开五年可能都只能卖1W刀
- himura德车新车3W, 5年后卖5千差不多
- 好人嘿嘿德味！！就是这么任性
- 布列塔尼亚因为根本没有德国
- wap666漏油是必须的，参考黑鸟侦察机
- 掌机至尊德国车烧机油是为了提高发动机性能，减少发动机损耗，提升传动效率，这种高端技术不是日系这种渣渣能学会的
- fatehe喷了！
- 城里的月光有理有据令人信服