不管是考证，上牌，扣分，交通违规责任……我就希望摩托车的管理方式和机动车一样，不要让那么多祸害上路，这就行了，谢谢

我会说我摩托驾照人都没去就拿来了嘛？...

当然我未成年时就跟一群sb无证驾驶了...

摩托驾照的管理实在太松了...

喷了，路上电动车都开的不像人样了，还开摩托？

10万一张牌，保证安安静静

有钱的愿意玩的可以允许你玩你兜风

摩托车要想普及，大众素质必须上去，包括很多开车的素质也非常低，很多人可能还不知道摩托车算机动车是要占一条机动车道的，也就是说一辆摩托车行驶在车道正中间你必须变更车道才能超过去，觉得机动车道上的摩托车挡路这种思维是绝对不能有的。

一部汽车的车位是几个摩托车？不解禁人人都买汽车，路就那么大，车位就那么多。路上越来越堵。

我很支持解禁。再说不禁摩的城市就未必都是买摩托车来开的。很多人更愿意选择电动车，省钱方便。

摩托车多个选择没什么不好。每个人都有一个机车梦吧。

[本帖最后由 meizulyh 于 2015-4-25 02:26 编辑]

你先让摩托车在堵车时也像汽车一样规规矩矩排队等着再说

国外的摩托车在堵车的时候都排队？

开了只会死更多人

我国民众普遍认识是：交规只管四个轮

再多钱也是防君子

摩托车太吵，支持禁摩

我想骑摩托

魔都都快15w一张了…

为什么要禁 管不过来 不过就 天朝的路面质量 比买了摩托也是当电瓶车开 真心的

在美帝碰到堵车的时候经常见到骑手们用100km/h以上的速度呼啸而过。

我这句话有问题？
你这看法不是正好证实了我的说法吗？

十年前我开摩托车的时候，也不敢随便违章，路口都有摄像头

现在好了，禁了摩托，满地飞机乱串，根本没法管

所以禁摩不算是懒政，一刀切。
看tg评论，民意如此。

说tg懒的，看看当年广州砍手党视频，再来啰嗦

10w真心抢破头.

不会吧。。。一个正规能上牌的车怎么也得10-20万，弄好了就30万才上路。。。基本就杜绝那种把摩托当成纯上下班交通工具的人了

如果杜绝了当交通工具的，那剩下就只有砍手党和飙车党了。。。。。

这样好么？

这也是一个拉动经济的办法吧！这是一个多么大的产业啊！能促进就业和相关产业，是一件利国利民的大好事

所以说中国政策不好制定嘛。。。反正总有点人喜欢用“聪明”的想法来不遵守法律法规，最后导致遵守法律的人反而没好处，大家乱成一锅粥

有四轮驾驶证的祸害多过有二轮驾驶证的祸害，你信不信

文字游戏~

根本原因是2轮的大部分没驾驶证~

汽车堵车的时候规矩排队？

上海摩托很少啊，机动车道上都是电瓶车。。。

老百姓的素质和智商决定了一切，看看这个帖子里的人，只要影响到了自己的利益，就支持禁！你看，政府也是这样搞，都是一个套路，什么交通工具都没错，什么交通工具放在发达国家都是合法合理的开，放到中国你去看，无论这个傻逼是走路还是骑车还是开车，一眼就能看出来这就是个傻逼，关车什么事儿？

我很赞同。

加拿大是滴

摩托车怎么样也比电动车好管理吧。

反正我是一眼看不出那人是偷来的摩托车和砍手扑头党。

把摩托车电动车驾照考试提高到汽车的水平就行。

打个比方啦

魔都经济水平高嘛，没想到你们魔都人这么有钱，那就100万一张好了，你们也有多少要多少？

现在都流行面包党了，夜深人静一个人走路直接开面包车把你押走开到偏僻地方开打，打到你说出银行卡密码为止

我建议把面包车、国产商务车禁掉，只保留20万以上的进口品牌

我支持解禁摩托车，但前提是更加严格的管理，现在天气暖和了各种三无又开始在马路上飞奔，这让我们这些牌证齐全的守法良民感到被愚弄，守法成本过高，而违法成本太低，这跟素质毫无关系，这分明就是鼓励犯罪，在这种缺乏管理的环境下永远是马太效应，TG唯一会做的就是运动式执法，隔段时间就开始割韭菜，捞一笔就停，总之TGBXS。

无论油耗，拥堵，灵活性，还是绿色环保，都是摩托好。
死人不是问题，问题是没有监管。
只要纳入管理，都不是问题

喷了，摩托车得规范化才成，没驾照没上过课怎么能上路

管理一直在管啊。。。但是不守规则的人是在是太多了，你说抓到违法的。。。总不能枪毙吧。。人家一辆几千的摩托。。你罚款5000。。。人家干脆不要那辆车了

路上只要一堵车，哪辆汽车不是使劲往前塞，在中国你不学会往前挤，在没红绿灯的路口你一个也过不去

飞车抢夺太可怕，经常把被抢的人都摔重伤。。。

我觉得，低速摩托车电动车不应该禁，在345线城市，至少还有60%的百姓靠这个出行。