我是2015款E320L运动款，当年落地60个，3.0T双涡轮，15年11月上的牌，7.7万公里，原版无事故一个面漆，他是2020年1月份3GT，落地37左右吧，1.5万公里，原版，2.0TB48，我喜欢他车那个造型，他喜欢我的发动机，说是让我贴它4万，我划算吗？2台都绝版了，其实我喜欢6GT

朋友的话，没想好就别换了

E换3？？

为何你不叫你朋友去买台5GT来换？？

单按残值计算的话，E320L现在大概25w以内，3GT大概30w~

平换还考虑下，贴4万还是算了吧

先看下市场二手行情， 相差不是太多的话，我觉得也不用计较上下几千块，看自己是否喜欢了。

不换 后续事儿多

直接二手市场评估下~看看贴多少吧~我是最早一批3GT车主~13年10月入手，当时裸车44.5（一分钱不便宜），落地快50了~~

当时我就是喜欢3GT的外观~~~其实这个车子就算放到今天来看也是很nice的。

不过3GT还是3系的内饰，和E相比估计还是差了些~

2015年的老奔驰换台质保期内的准新车，我觉得还行。至于贴多少问问车贩子吧。

不看看年份的？

别换了，事儿多。我也是3GT车主，车是好车，但新3系都上这么久了，还返回去用老款，真的没必要。我是真喜欢3GT，6GT， A5这种刘备造型。其实奔驰卖了，直接买极氪001，完美替代3GT的电车，够大够宽够舒适够快够好看，现在的车机问题完全可以等日后OTA更新解决，而且这个车机功能上比上一代的３系E级还是强太多了。

第一次听说换车的 反正慎重，万一出了问题朋友都没得做

还是E好

楼主那个E320我开过几下，记得发动机不是国产的。
是我的话就不换，V6新车都没几辆了，不光钱的问题。

这有啥好换的 朋友嘛 互换开着玩儿会儿没问题 互相置换就没必要了 加钱更是扯不清

傻子才换

卖了换新吧

e320是m276发动机，去刷个一阶吧，亲测有效，快的非常明显，提升非常大。

可以换着开一段时间，各自体验即可。

感觉E的变速箱有点2,没有8AT聪明，刷了变速箱能跟的上吗

嗯，想了一晚上还是不换了，我在新添一台和GT差不多的掀背车

还要贴钱啊？！还以为平换。。。

我是9at后驱，刷完之后地板油打滑，已经是285的后轮了，控制得好的话车涯测的百公里能进5秒。你那个是4驱吧，估计弹射把把能进5秒了，至于变速箱没啥特别的感觉，反正力大砖飞，换挡才用几秒，大部分还是在档位上加速的时间，8at再灵，b48也给不到这种加速感。

现在的数据就272匹啊，刷完能到350匹？

找个中间商 问问两车的价格 然后补差价就完了

原厂272匹太小了，宝马3.0自吸都到252匹，刷完说是350-380.如果用95号汽油程序低一些，350左右吧，98号油会高一些。反正现在高速上地板油可以干掉glc43。我考虑再换个头段和进气，可以刷二阶。

不如4万块 拿去改 E320L 立标黑武士

避震、轮毂、包围、贴膜

V6双涡轮 这梦幻配置不香吗，3GT不就是个3。

建议找个车商当中介 你们先都假装卖给车商 然后再假装从车商那里买回来~~给车商一点中介费好了，出的那点钱相比于后期的麻烦肯定是值的~~

个人观点，宁可卖了E，多加一点钱换辆全新的GT也别换朋友的GT了。
毕竟汽车这种东西谁说得准，万一，你的明后年出点问题或者他的出点问题，朋友关系就变得很尴尬了。