rt 最近跟风玩GT
不过以前都不喜欢玩比较真实的赛车游戏的
GT里不减速就无法过弯的玩法让我瞬间吃瘪 无从下手了
有什么技巧性的文章么



GT里的任务模式是做什么的
给了很多弯道种类出来 但却没给出过弯方法 语音那个只是说了下介绍和行车路线 而且有时名词太专业 听不懂
难道是给自己琢磨过的么 - -

情况类似，苦战PSP版任务模式中，看成绩表一堆铜牌

刚接触GT赛车的时候花了一周时间练习过最简单的那种弯道。

拐弯松油门，直线油门顶到底，切线入弯，没事别乱晃

这还不简单，真车怎么开GT就怎么开

入弯前松油门,打方向,速度不够加点油门继续打

lz去考本驾照回来就知道怎么玩了

怎么甩尾？看说明是前胎要比后胎抓地力强，但是过弯的时候还是往外道甩飞出去

我纯小白，玩GT一直没甩过，甩基本都得撞墙。。。

1. 需要一些真车驾驶的常识
2. 任务模式里的录像中可以按X键（貌似）显示出电脑的操作，油门啦刹车啦什么的，照着学摸索吧

看标题还以为是黑GT的...

GT怎么说也是游戏,而且是竞速的,所以考真车驾照对玩GT没有什么影响

新手的话,首先当然是考驾照了,就算是铜杯也没关系,觉得不熟练的地方还是要反复练习

想要边练习边赚钱的话,可以买台200匹马力以下的中古车,参加同水平的比赛,不过记得不要优化车辆,相反,给车换一套硬胎再去比赛...硬胎抓地力不足,导致车辆的转向性能下降,这样对练习转弯技巧有很大帮助,例如收油时间,打方向盘时间和出弯加速时间等...

然后以后开好车的时候就更加得心应手了...

本帖最后由 菜头王子 于 2009-10-24 19:22 编辑

简单来说，过弯时走外线、松油门，利用惯性由外线往内线切，切到弯道弧顶就轰油门，由内线往出弯口外线走，最后调整车体方向。
复杂的话不是一句两句能说清楚的，多练习才是王道。
这游戏跟MH系列一样，上手难，沉迷了就没完没了了。

背版

开车跟开赛车是两个概念

原来过弯松油门就可以啊。。。

LFS里面的气垫船笑而不语

虽然有驾照，但还是开不来gt。。。

不喜欢这个风格现在也只有PS3上的山脊能满足你了

GT DIRT 改无可改 NFS
全部都偏向拟真系了

我觉得是没啥必要，虽然我开拟真的也蛮有意思
另外，DIRT应该上手稍微容易点

开真车哪有那么多机会高速过弯+快速换档啊，所以我还是开不惯GT的手动档

看了一些文章 说玩GT比赛时应该靠抓地力过弯而不是漂移
那怎么有个专门的甩尾模式 而且大家都讨论怎么漂移
视频也是漂移得多
难道大家在装13么

目前玩IPHONE上那个NFS很欢乐 是11么 我不记得了
一漂移就锁死速度 可以300+速度过弯
而且就算在直线上一直保持漂移状态速度也不会变

不明褒贬 宅们游戏不是玩得好么。=

从一头扎进草堆到剃着草叶过弯，会有很大的成就感。

嘛 现实世界里面的甩尾不也是装13么

DIRT2手感好么？
太滑了吧

还是喜欢1代的手感

想在GT里甩尾还不容易啊 玩dirt模式去 甩到你想吐

最主要的就是找到刹车点，提前刹车。别想着到拐的一瞬间再刹车

泥地甩尾+1

新手上路把行车线打开，然后按线的指示跑段时间，找找感觉，很快你就会对“漂移”这个词深恶痛绝了

行车线在哪里打开。。。我说的是gt4。

抓地沒練熟不要考慮什麽甩尾，真實系的GT更是如此
GTP的行車綫容差太小，比如很多賽道提示刹車的紅條是在入彎之後的APEX點附近，事實上之前的直綫末端就應該開始刹車，不完全遵照他的提示跑挑戰照樣可以拿金牌，另外沒有松油門的提示，這個也很討厭，還是要自己找感覺。

记住行车线，刹车点，出弯和入弯的线路等等，花时间研究研究赛道的特点。

上手的话，把辅助的行车路线打开，然后沿着路线跑就行，提示该刹车的地方就刹车，多跑跑就习惯了。
真玩进去了就投入了，毕竟名车们像现实里一样跑着，而不是装上几个氮气啥的一飞冲天，个人觉得很有成就感

我就喜欢一遍遍的跑S驾照最后一个Nurburgring

是不是 PS3 欧服有个免费的GT HD可以下?如果有 那玩意多大?
想下个免费的先看看自己能不能适应...

纽堡林超长直线之后的弯道无限泪目...永远都找不到刹车点,永远都只能提前刹车...

他那指挥路线完全不靠谱～只能当线路导航用～具体怎么跑还是得自己实践～
GT是不怎么能甩～其他游戏120KM能过的弯它也许只能100KM过～但操作上我觉得没啥区别～无非是速度要降多点罢了～

我纽伦堡S考试至今未通过。。。

找真車視頻 比如GTR的7分26那個